Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Апреля 2012 в 20:26, курсовая работа
Цель данной работы – изучить существующие методики анализа финансовой устойчивости и диагностики признаков кризиса на предприятии. Предметом исследования является финансово-хозяйственная деятельность авиакомпании «ЮТэйр» и её финансовые результаты. Объектом исследования – бухгалтерская отчетность организации.
Введение 3
Глава 1. Характеристика субъекта хозяйствования - авиакомпании ОАО «Ютэйр» 5
Глава 2. Описание используемых в курсовой работе расчетных и эвристических методов анализа 9
Глава 3. Исходные данные для анализа финансовой устойчивости ОАО «ЮТэйр» 15
Глава 4. Процедура анализа финансовой устойчивости ОАО «ЮТэйр» 17
Заключение 30
Список литературы 32
Финансовый анализ представляет собой анализ следующих характеристик:
Финансовые трудности компании - достаточно распространенное явление, однако часто причиной их возникновения, прямо или косвенно, становятся действия руководства. Стратегические промахи и ошибочные решения, связанные с производственным процессом, проецируются на финансы, что приводит к финансовым осложнениям. Самые первые симптомы возникновения финансовых трудностей можно распознать до того, как они проявятся в полном объеме, по некоторым признакам, изменениям определенных финансовых и аналитических показателей. Здесь имеется в виду разработка или применение финансового механизма либо модели, способных с опережением подавать "сигналы тревоги".
В практике прогнозирования банкротства используются формализованные и неформализованные методы (модели).
Первые базируются на финансовых данных и включают в себя оперирование некоторыми коэффициентами. Несмотря на что эти методы достаточно эффективны, они имеют три существенных недостатка:
1)
предприятия, испытывающие
2)
если отчеты публикуются, то
они отражают реальное
3)
многие коэффициенты отражают
различные стороны
Формализованные методы часто оперируют данными уже обанкротившихся компаний, причем количество финансовых и прочих коэффициентов достигает нескольких десятков.
В отличие от формализованных, или количественных, методов в предсказании банкротства в качестве самостоятельного блока можно выделить неформализованные, или качественные, методы. Они основаны на изучении отдельных характеристик, присущих бизнесу, близкому к банкротству. Если для исследуемого предприятия характерно наличие таких характеристик, можно дать экспертное заключение о неблагоприятных тенденциях его развития.
Основная
идея, стоящая за созданием моделей
предсказания банкротства, заключается
в том, что по данным наблюдений тренда
и поведения некоторых
Рассмотрим ряд моделей прогнозирования вероятности банкротства.
В
частности профессор Э.И.
Так
называемый «Z-счёт» Э. Альтмана, который
представляет собой пятифакторную
модель, построенную по данным успешно
действующих и обанкротившихся
промышленных предприятий США. Итоговый
коэффициент вероятности
где
К1 — доля
чистого оборотного
капитала в активах;
К2 — отношение
накопленной прибыли
к активам;
К3 — рентабельность
активов;
К4 — отношение
рыночной стоимости
всех обычных и привилегированных
акций предприятия к
заёмным средствам;
К5 — оборачиваемость
активов.
В зависимости от значения «Z-счёта» по определённой шкале производится оценка вероятности наступления банкротства в течение двух лет:
если Z <1 ,81,
то вероятность банкротства
очень велика;
если 1,81 < Z < 2,675, то
вероятность банкротства
средняя;
если Z = 2,675, то вероятность
банкротства равна 0,5.
если 2,675 < Z < 2,99, то
вероятность банкротства
невелика;
если Z > 2,99, то вероятность
банкротства ничтожна.
В 1978 г. была разработана модель Г. Спрингейта (G.Springate). Он использовал мультипликационный дискриминантный анализ выбора четырех из 19 наиболее известных финансовых показателей, которые наибольшим образом различаются для успешно действующих фирм и фирм-банкротов.
Модель Спрингейта имеет вид:
Z= 1,03А+3,07В + 0,66С + 0,4D.
Показатели A,B,C,D рассчитываются следующим образом:
A=Working capital (собственные оборотные средства) / Total assets (всего активов)
В=EBIT (прибыль до уплаты налога и процентов)/ Total assets (всего активов)
C=Projit bejore taxes (прибыль до налогообложения) /Current liabilities (текущие обязательства)
D= Sales (оборот) / Total assets (всего активов)
Критическое значение Z для данной модели составляет 0,862.
Данная модель достигла точности в 92,5% для 40 компаний, исследованных Спрингейтом.
Американский экономист Фулмер (Fulmer) предложил в 1984 г. свою модель, полученную при анализе 40 финансовых показателей 60 компаний: 30 действующих успешно и 30 фирм-банкротов со средней стоимостью активов 455 тыс. долл.
Модель Фулмера имеет вид:
Н=5,528V1+0,212V2+0,073V3+1,
где показатели V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 рассчитываются следующим образом:
V1=Retained earnings нераспределенная прибыль/ Total assets (всего активов)
V2= Sales (оборот) / Total assets (всего активов)
V3= Projit bejore taxes (прибыль до налогообложения)/ Equity (собственный капитал)
V4= Cash jlow (изменение остатка денежных средств)/Total debt (кредиторская задолженность)
V5=Dtbt/ Total assets (всего активов)
V6= Current liabilities (текущие обязательства)/ Total assets (всего активов)
V7=Log tangible assets (материальные внеоборотные активы)/ Total assets (всего активов)
V8= Working capital (собственные оборотные средства) / Total assets (всего активов)
V9= Log EBIT (прибыль до уплаты налога и процентов)/ Interest (проценты)
Критическим значением Н является 0.
Фулмер
сообщил о точности в 98% для своей
модели при прогнозировании
Интересная модель предсказания банкротства была разработана под руководством канадского специалиста Ж. Лего (J. Legault) и была рекомендована для использования Ordre des Compatables Agrees des Quebec (Quebec CA). При создании этой модели были проанализированы 30 финансовых показателей 173 промышленных компаний Квебека, имеющих ежегодную выручку от 1 до 20 млн. долл. Модель имеет вид:
СА- Score = 4.5913 A+4.5080 B+0.3936 C-2.7616,
Где показатели A, B, C рассчитываются следующим образом:
A = Shareholders’equity + Net debt owing to directors (акционерный капитал)/Total assets (всего активов)
B= EBT+Financial experenses (прибыль до налогообложения + издержки финансирования) / Total assets (всего активов)
C=Sales [2](оборот за два предыдущих периода)/ Total assets [2] (все активы за два предыдущих периода)
Критическим значением для СА- Score является 0,3.
Данная модель имеет точность 83% и может быть использована только для прогнозирования банкротства промышленных компаний.
В гражданской авиации применение объективных методов прогнозирования риска банкротства имеет особо важное значение, вследствие высокой капиталоемкости и, соответственно, долгосрочной инерции принимаемых решений, а также из-за тесной связи между возможностями поддержания безопасности полетов воздушных судов и наличием стабильного финансового обеспечения производственной деятельности авиапредприятий, что резко повышает цену ошибок, допущенных в области управления и государственного регулирования авиационной деятельности.
Из
вышесказанного также понятно, какую
важную роль информация о риске банкротства
авиапредприятия может играть для принятия
обоснованных решений в области сертификации
и лицензирования авиационной деятельности
органами, ответственными за обеспечение
безопасности полетов, защиту интересов
потребителей и эффективное функционирование
авиатранспортного рынка.9
Информационной базой для оценки финансовой устойчивости выбран бухгалтерский баланс. Проведение оценки финансовой устойчивости организации на основе данных бухгалтерского баланса является весьма обоснованным, так как он содержит существенную информацию о финансовом состоянии организации. Также необходимо отметить, что бухгалтерский баланс является наиболее доступным информационным источником, что является весомым фактором. Так, например, в соответствии с Приказом Минфина России от 28.11.1996 N 101 "О порядке публикации бухгалтерской отчетности открытыми акционерными обществами" публикации в обязательном порядке подлежат лишь бухгалтерский баланс и отчет о финансовых результатах (счет прибылей и убытков). В стабильной рыночной экономике и в условиях финансово-экономического кризиса бухгалтерский баланс как основная форма бухгалтерской отчетности является "визитной карточкой" хозяйствующего субъекта.
Анализ финансового состояния ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" проводится на основании данных, представленных в бухгалтерской отчетности за 2003-2005 гг. в составе бухгалтерского баланса (форма 1), отчета о прибылях и убытках (форма 2) (см. Приложения 1-4).
Таблица 3.1.
Агрегированный баланс ОАО «ЮТэйр» за период 2006-2008г.г.
01.01.2007 | 01.01.2008 | 01.01.2009 | ||||
тыс. руб. | % к итогу | тыс. руб. | % к итогу | тыс. руб. | % к итогу | |
1. Иммобилизованные активы | 1 201 714 | 31 | 1 242 032 | 21 | 2 782 671 | 42 |
2. Мобильные активы, в т.ч.: | 2 709 134 | 69 | 4 681 971 | 79 | 3 922 288 | 58 |
2.1. Запасы | 648 902 | 17 | 756 290 | 13 | 961 035 | 14 |
2.2. Дебиторская задолженность | 1 874 221 | 48 | 3 580 744 | 60 | 2 767 966 | 41 |
2.3. Денежные средства | 186 011 | 5 | 344 937 | 6 | 193 287 | 3 |
Баланс | 3 910 848 | 100 | 5 924 003 | 100 | 6 704 959 | 100 |
3. Собственный капитал | 1 155 549 | 30 | 1 325 326 | 22 | 1 083 885 | 16 |
4. Долгосрочные обязательства | 1 157 076 | 30 | 2 029 694 | 34 | 3 184 338 | 47 |
5.
Краткосрочные обязательства, |
1 598 223 | 41 | 2 568 983 | 43 | 2 436 736 | 36 |
5.1.Краткосрочные кредиты и займы | 541 246 | 14 | 1 014 888 | 17 | 947 534 | 14 |
5.2. Задолженность поставщикам и другим организациям | 661 751 | 17 | 1 192 051 | 20 | 1 359 765 | 20 |
5.3. Внутренний долг | 56 611 | 1 | 61 729 | 1 | 78 821 | 1 |
5.4.
Задолженность фискальной |
338 615 | 9 | 300 315 | 5 | 50 616 | 1 |
Баланс | 3 910 848 | 100 | 5 924 003 | 100 | 6 704 959 | 100 |