Дезинфицирующие средства, применяемые в современной практике

План.

1. Введение………………………………………………………………………...3                                                                                                    

2. Дезинфекция средств транспорта……………………………………………..5

          2.1 Обеззараживание  товарных вагонов………………………………….6

          2.2 Обеззараживание  судов………………………………………………12

          2.3 Дезинфекция  автомобильного транспорта………………………….13

          2.4 Дезинфекция  самолетов………………………………………………16

          2.5 Дезинфекция  погрузочно-разгрузочных площадок

                на железных дорогах и пристанях…………………………………...17

3. Условия необходимые для эффективного проведения дезинфекции  

    транспортных средств ………………………………………………………..18                            

4. Приготовление растворов для дезинфекции………………………………..18                                       

5. Дезинфицирующие средства, применяемые  в современной 

    практике…………………………………………………………………….....20                                                                                                       

5.1 «Бианол»;……………………………………………………………...20                                                                                    

5.2 «Алмадез»;………………………………………………………........22

          5.3 Формальдегид………………………………………………………...28

          5.4 Хлорная известь;…………………………………………………......29

5.5 Едкий натр;………………………………………………...................29

5.6 Растворители;………………………………………………………....30

5.7 "ПВК/Дезинфект+";…………………………………………………..30

5.8Септустерил;…………………………………………………………...32

5. 9 Санифорт;……………………………………………………………..34

5.10 Хлороцид;…………………………………………………………....35

5.11 Дескоцид;…………………………………………………………….36

6. Заключение……………………………………………………………………39

7. Список используемой литературы…………………………………………...41

8. Приложение…………………………………………………………………....42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

  В своей  курсовой работе я рассматриваю  дезинфицирующие средства, применяемые  для обработки транспорта.

А также рассматриваю саму дезинфекцию, её цель, требования, применяемые к дезинфектантам и дезинфекции, факторы, влияющие на качество дезинфекции, классификацию современных дезинфектантов, их применение и сравнение, условия, приготовление растворов для дезинфекции.

В мероприятиях по профилактике и борьбе с инфекционными болезнями одно из важных мест занимает дезинфекция. Слово «дезинфекция» происходит от латинского infectio-инфекция и французского des-уничтожение. В русском переводе слово «дезинфекция» означает обеззараживание.

Очистка, горячая промывка и дезинфекция подвижного состава на железнодорожном транспорте – одна из составных частей общей ветеринарной санитарии.  Дезинфекционно-промывочные станции и дезинфекционные пункты выполняют очень большую работу по обеспечению ветеринарно-санитарного благополучия транспорта.

Организуя дезинфекцию в зависимости от ее характера и задач, транспортный ветеринарный надзор определяет в каждом конкретном случае вид дезинфекции того или иного объекта.

На дорожном транспорте дезинфекцию вагонов и транспорта проводят в обязательном порядке как вынужденную меру для ликвидации неблагополучия вагонов после перевозки в них животных, больных заразными болезнями, падежа животных в пути следования, перевозки импортных животных и сырья животного происхождения.

Цель дезинфекции – уничтожение только патогенных микроорганизмов, а не вообще всех микробов, населяющих объект, подвергающийся дезинфекции. Этим дезинфекция отличается от стерилизации, при которой наряду с патогенными уничтожаются и другие микроорганизмы. При организации дезинфекционных мероприятий необходимо знать особенности возбудителей инфекций, их устойчивость, свойства дезинфицирующих средств при различных внешних условиях.

Дезинфекция на железнодорожном транспорте, кроме вагонов, подвергают: скотопогрузочные платформы, скотозагоны, трапы для погрузки и выгрузки животных; территорию водопойных пунктов на станциях водопоя и ветеринарного осмотра живности; помещения для хранения трупов животных, снимаемых на станциях в пути следования; пристанционные складские помещения, предназначенные для хранения сырья животного происхождения до момента погрузки в вагоны или выгруженного сырья до момента вывоза со станции грузополучателем; открытую канализацию для отвода сточных вод; территорию и места выгрузки и хранения навоза и т.д.

Организуя дезинфекцию в зависимости от ее характера и задач, транспортный ветеринарный надзор определяет в каждом конкретном случае вид дезинфекции того или иного объекта.

         При выборе дезинфицирующих средств необходимо учитывать :

 

- особенности обрабатываемого  объекта (материал, форма, размер, наличие  загрязнений органической и неорганической  природы и др.);

 

 - биологические свойства микроорганизма (устойчивость к физическим и химическим дезинфицирующим агентам и длительность выживания на объектах внешней среды, вид и форма существования);

 

- особенности дезинфицирующих  средств (спектр антимикробного  действия, действующее вещество  и его концентрация, растворимость  в воде, способы применения, токсичность, влияние на обрабатываемые объекты  и окружающую среду и др.).

        

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дезинфекция средств транспорта

      Категорию ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств устанавливает ветеринарный врач транспортного или пограничного контрольного ветеринарного пункта, который выдает специальное назначение установленной формы  на каждое транспортное средство, с указанием направления на обработку.

     Контроль за осуществлением ветеринарно-санитарной обработки транспортных средств возлагается на специалистов Государственного ветеринарного надзора.

     Ветеринарно-санитарную обработку железнодорожных вагонов по I категории осуществляют силами железнодорожной станции на дезинфекционно-промывочной станции (ДПС), дезинфекционно-промывочном пункте (ДПП) или промывочном пункте (ПП), по II категории на ДПС, ДПП, а по III категории только на ДПС.

     Дезинфекцию морских и речных судов по II и III категориям проводят на дезинфекционно-промывочных пунктах, а ветсанобработку по I категории - разрешается проводить в местах выгрузки животноводческих грузов с разрешения и под контролем органов, осуществляющих ветеринарный и санитарный надзор на речном транспорте и в морских портах.

     Морские и речные суда после выгрузки животных и др. животноводческих грузов, подлежащие дезинфекции по II и III категориям, со всем оборудованием, навозом, остатками кормов закрывают, пломбируют под контролем работника госветнадзора, который выдает назначение установленной формы с указанием категории ветсанобработки. Подготовку судна к проведению дезинфекции согласно выданному ветврачом дезпромпункта предписанию обеспечивает капитан судна.

     Предусмотренный порядок дезинфекции по категориям касается также причалов, погрузочно-разгрузочного инвентаря, техники и др. приспособлений. Подготовка к дезинфекции этих объектов возлагается на начальника грузового района порта.

     Ветеринарно-санитарная обработка воздушных судов осуществляется силами и средствами аэропорта на специально отведенных площадках.

    Промывку и дезинфекцию контейнеров в морских и речных портах, аэропортах, фабриках ПОШ, ДПС, ДПП и ПП проводят на специальных бетонированых площадках в санитарной зоне предприятия, имеющих канализационную систему, выходящую на очистные сооружения общехозяйственного назначения.

     На наружной поверхности транспортных средств, подлежащих ветеринарно-санитарной обработке делают наклейки или четкие меловые надписи - "В дезинфекцию по категории".

     После выгрузки животных, животноводческих грузов железнодорожные вагоны со всем оборудованием, навозом и остатками кормов с закрытыми дверями и люками, а при надобности с пломбами и закрутками по назначению специалистов ТКВП направляются на ветеринарно-санитарную обработку.

     Вагоны для обработки по I категории направляют по пересылочным ведомостям с указанием "на ветсанобработку" с приложением ветеринарных назначений. Уведомительные телеграммы (телефонограммы) об этом подаются начальнику станций назначения и пункту Госветнадзора на ДПС (ДПП или ПП). О прибытии вагонов на ДПС (ДПП или ПП)) сообщается пункту Госветнадзора станции отправления.

    Вагоны для обработки по II и III категориям направляются по полным грузовым документам с приложением ветеринарных назначений пункта Госветнадзора с пломбами железой дороги и с наложением закруток на двери. В грузовых документах указывают категорию обработки, а в вагонном листе делают отметку о находящемся в вагоне оборудовании. О времени отправления, номере и индексе поезда, номерах вагонов начальник станции отправления совместно с ветврачом пункта Госветнадзора сообщает по телефону начальнику станции назначения и расформирования поезда. Станция расформирования поезда сообщает станции назначения о дальнейшем прохождении указанных вагонов. О прибытии и обработке по II и III категориям вагонов начальник ДПС (ДПП и ПП) совместно с ветврачом ДПС сообщает в тот же день на станцию отправления (начальнику станции и ветврачу Госветнадзора), а также начальникам зональных управлений Госветнадзора на транспорте и госгранице дорог отправления и назначения вагонов. При нарушении этого порядке составляется акт установленной формы.

 

 

Обеззараживание товарных вагонов

     Для дезинфекции вагонов применяют самые различные средства и режимы. Дезинфекции средств транспорта разделяется на простую и усиленную, причем простой дезинфекции подвергаются все вагоны после перевозки в них животных, усиленной – только те из вагонов, в которых были обнаружены больные или подозрительные по заболеванию животные.

     При простой дезинфекции проводят очистку вагонов раствором соды или водяным паром. Усиленная дезинфекция  вагонов включает, кроме простой, еще дополнительную обработку химическими дезинфицирующими средствами.

      Вагоны в зависимости от характера заражения делятся на три категории:

1) вагоны I категории, в которых перевозились  животные, птицы и сырье животного  происхождения, благополучные в  ветеринарно-санитарном отношении; 
2) вагоны II категории, в которых перевозились животные, птицы и сырье животного происхождения, зараженные или подозреваемые в заражении нестойкими, неспорообразующими возбудителями; 
3) вагоны III категории, в которых перевозились животные, птицы или сырье животного происхождения, зараженные или подозреваемые в заражении стойкими спорообразующими возбудителями.

     Транспортные средства, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по I категории, сначала очищают от навоза, мусора, остатков груза и др. загрязнений, а затем промывают. Промывку проводят горячей водой. Струя воды у промываемой стенки должна иметь температуру не ниже 60 °С и давление при выходе из брандсбойта не менее 2 атм. В начале промывают пол и приспособления, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Неотмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку обработкой стен.

     Наиболее эффективно использовать для промывки транспортных средств принцип подачи воды под высоким давлением, для этого применяется машина ОМ-22614 при струе воды под давлением 14 атм.

     Для промывки транспортных средств используют питьевую воду, соответствующую ГОСТ 2874-82.

     Вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по II категории, подвергают механической очистке, промывке и дезинфекции. Перед механической очисткой внутренние стены и пол или поверхностный слой навоза, а также все находящиеся приспособления увлажняют дезинфицирующим раствором. Дезинфекцию проводят влажным или аэрозольным методами.

     Для влажной дезинфекции используют установки, снабженные распыляющими наконечниками. Дезинфекции подвергают вначале пол, затем стены и потолок, после чего вторично дезинфицируют пол. Дезинфицирующий раствор распыляют под возможно прямым углом с равномерным нанесением его на всю внутреннюю поверхность вагона. Особенно тщательно орошают раствором углы, щели, двери и задверные пространства. Обязательно дезинфицируют наружные стены вагона и тормозные площадки.

     Вагоны со всем оборудованием дезинфицируют одним из следующих дезинфицирующих средств: осветленным раствором хлорной извести, содержащим 2 - 3 % активного хлора, раствором хлорамина с содержанием 5 % ДВ, 2 % раствором формальдегида, горячим (60 - 70 °С) 3 - 4 % раствором каустической соды, щелочным раствором формальдегида с содержанием 1 - 3 % каустической соды и 2 - 3 % формальдегида. Норма расхода дезрастворов не менее 0,5 л/м2 площади и экспозиции 1 час; 5 % раствор глутарового альдегида при норме расхода 0,75 л/м2 и экспозиции 1 час; раствор гипохлорита натрия или кальция с содержанием 3 % активного хлора; препарат Глак в 0,2 % концентрации (по ДВ) при норме расхода 0,5 л/м2 и экспозиции 3 часа; горячий (70 - 80°С) 15 % раствор фрезота однократно из расчета 1 л/м2 при экспозиции 1 час; препарат гипохлорит кальция нейтральный марки Б с содержанием в растворе 3 % активного хлора при расходе 1,0 л/м2 и экспозиции 3 часа (таблица 1).

     Для дезинфекции морских (речных) судов можно использовать перекиси водорода и надуксусной кислоты в 3 % концентрации из расчета 0,5 л/м2; молочную кислоту (6 %) - 0,5 л/м2 при экспозиции 1 час.