Особенности развития круизного туризма в Юго-Восточной Азии

В последние годы поступления  от международного туризма в Восточной  Азии возрастали быстрее, чем число  туристов, прибывающих в регион. Это происходило потому, что многие страны в регионе переориентировались  на богатых туристов.

В этом регионе средние  расходы одного туриста составляют 764 долл. и превышают среднемировой уровень - 659 долл. Здесь лидирует Сингапур, где средние расходы одного туриста очень большие - 955 долл. Однако есть и такие страны, где расходы на одного туриста очень малы по сравнению со среднемировым уровнем.

Вопреки успехам развития туристской индустрии и большим  поступлениям в странах Юго-Восточной Азии вклад туризма в экономику региона меньше, чем в других регионах мира. Он насчитывает только 5% поступлений от экспорта в отличие от среднемирового - 8,3%, так как страны этого региона, особенно новые индустриальные страны, делают акцент на экспорт товаров, а не услуг.

Из вышесказанного можно  сделать вывод, что на стабильность развития туристического бизнеса в  разных регионах мира влияют такие  общие причины, как:

• экономическая ситуация;
• колебания обменного курса валют;
• старение туристического продукта;
• политическая ситуация в регионе;
• рост стоимости туристических услуг;
• развитость инфраструктуры страны, ее гостиничного хозяйства, туристической индустрии;
• колебания внутреннего и внешнего туристических потоков.

 

2.3. Особенности  организации круизов в Юго-Восточной  Азии. Маршруты Юго-Восточных круизов

Круизы здесь, принципиально, представлены четырех видов, два  из которых условно видовые, два  экскурсионные:

Экскурсионные морские круизы по Юго-Восточной Азии - это морские  круизы на крупных и средних лайнерах класса «стандарт» и «премиум». Велико разнообразие маршрутов, так что у туристов не должно быть проблем с выбором.

К более видовым морским  круизам в этих водах можно  отнести: парусники, не имея ни огромных размеров, ни мощных стабилизаторов качки, далеко от суши не отходят, дабы туристам не испытывать дискомфорта. Прежде всего, их можно встретить на тайских  островах. Морские круизы на яхтах  в этом регионе тоже присутствуют, но повторяют в большинстве судьбу парусных круизных лайнеров – крутятся у островов, океанские переходы для  них – слишком напряженны. Исключение составляют только самые большие  представители этих морских бродяг.

Большая часть лайнеров курсирующих  в этом регионе – все же небольшие, это более удобно, ибо в некоторых  азиатских портах большим круизным лайнерам возможно только стоять на рейде. Круизные компании, осуществляющие морские  круизы здесь - Costa Cruises, Princess Cruises, Azamara Cruises, Holland America Line, Royal Caribbean International и некоторые  из представителей люксовых круизов.

Климат в странах Востока настолько разнообразен, что в любое время года можно выбрать страну или курорт, где будет отличная погода, но все же не стоит забывать, что в большинстве стран Азии влажный климат и дожди здесь нередки даже в «сухой» сезон, наиболее благоприятный для туризма. При этом довольно сильные, но кратковременные дожди приносят долгожданную прохладу, чему рады и туристы, и местные жители.

В январе наиболее благоприятны для посещения города и курорты  Южного Вьетнама и Индии, где в  это время в большинстве районов  ясное небо и сияет яркое солнце. Также в этот месяц особо популярны Мьянма, Лаос и Камбоджа, поскольку уровень влажности в этот период достаточно низкий и дожди маловероятны. Малайзия, как страна, не имеющая ярко выраженной сезонности, также подходит для путешествия в январе. Идеальные места для отдыха –  Таиланд  и Филиппинские острова, дождей в это время практически не бывает, и они не мешают пешим прогулкам и прекрасному пляжному отдыху.

В февраль наибольшее количество туристов посещает пляжные курорты - Фан Тьет во Вьетнаме, Гоа в Индии, Бентота на Шри Ланке, изумительный по красоте остров Лангкави в Малайзии, соприкоснуться с древней историей в Камбодже, Лаосе и Мьянме.

В марте самое время  посетить древние храмы и удивительные по красоте пагоды Таиланда, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы и Вьетнама. А также  понежиться на белоснежных пляжах Азии: Филиппинские острова, Шри Ланка, Борнео (Малайзия, Индонезия), Хайнань (Китай), Самуи, Пхукет, Краби (Таиланд), Фант Тьет, Ня Чанг (Вьетнам) и Лангкави (Малайзия).

В мае лучшим выбором среди  стран Юго-Восточной Азии могут  стать великолепные пляжи Малайзии, Индонезии и Вьетнама. Лето – это самое дождливое время для большей части Юго-Восточной Азии.

В жарком сердце Юго-Восточной  Азии расположилась Малайзия. Из-за жары, влажности и тропических  ливней ее иногда называют «сауной». Действительно, здесь экваториальный климат, высокая  влажность и множество солнечных  дней в году, в том числе и  в августе. Малайзия – лучший выбор  для «неторопливого» безмятежного отдыха.

В Индонезии в сентябре продолжается сухой сезон, поэтому здесь довольно жарко и среднесуточная температура около +28°C. В Малайзии также отличная теплая погода, без дождей. Октябрь последний месяц жаркого сезона дождей во Вьетнаме. Во всех районах тепло, но дождливо. В Сингапуре в октябре тепло, но бывают редкие дожди.

Камбоджа наиболее популярна с ноября по апрель, дождей в это время практически не бывает. В Шри-Ланке ноябрь – это меясц начала сезона.

Для поездок в Камбоджу, Лаос и Мьянму в плане погоды лучше  выбирать декабрь, это идеальный  месяц для путешествий - дождей в  это время практически не бывает.

Несмотря на значительную продолжительность, наиболее интересных маршрутов морских круизов, хорошо развит в этом регионе и пляжный отдых. Удобно то, что его легко организовать в каждой из стран начала и окончания морского круиза. Везде есть отличные курорты и все условия для качественного пляжного отдыха любого уровня.

Одна из идей по развитию круизного рынка Юго-Восточной  Азии состоит в том, чтобы создать  новую круизную линию с отправлением из Сингапура, проходом через Малайзию и Таиланд, заходом в несколько  вьетнамских городов и финишем  в Гонконге. "Юго-Восточная Азия может стать популярным круизным направлением - с нашими глубокими  водами, нашим тропическим климатом, нашими достопримечательностями и  смешением различных культур", - говорит Маргарет Тео, помощник исполнительного  директора туристического бюро Сингапура.

Туриндустрия Сингапура  постепенно восстанавливается после  кризисного 2009 года. К концу 2010 года местные власти рассчитывают вернуть  туризм на докризисный уровень. Премьер-министр  страны Ли Хсиен Лунг заявил о том, что для улучшения положения  дел в отрасли необходимо объединяться с соседями - а именно с Вьетнамом. Вьетнам является важнейшим экономическим  партнером Сингапура, и в настоящий  момент уже есть ряд инвесторов, готовых вложить деньги в развитие туристической индустрии обеих  стран. В первую очередь, представители  турбизнеса двух государств намерены развивать круизный туризм в Юго-Восточной Азии. (етурбо)

Среди вариантов – развитие круизного рынка ЮВА, предполагающего  навигацию от причалов Сингапура, откуда лайнеры будут направляться в Малайзию и далее в Таиланд, заходя в ряд портов на территории Вьетнама. Последним пунктом маршрута станет Гонконг. Но прежде чем первое судно ляжет на курс, правительства должны сообща работать над продвижением на рынок региона как единого целого. Речь идет о строительстве объектов инфраструктуры, в частности новых круизных терминалов и хороших дорог для подъезда к туристическим объектам.

Но перед тем как эти планы будут реализованы, правительства стран Юго-Восточной Азии должны провести серьезную работу над объединением в единый туристический регион. Также государствам надо приложить максимум усилий к развитию туристической инфраструктуры.

 

 

Заключение

Каждая  страна, входящая в регион достойна самостоятельного экскурсионного тура. Но если Вы хотите получить впечатление  от всех красок Азии – добро пожаловать в морской круиз. Основная причина, по которой следует выбирать именно морской круиз в Юго-Восточной  Азии, кроется, прежде всего, в гигантских расстояниях. Регион весьма обширный, увидеть его хочется во всей полноте, а переезжать на такие расстояния нереально. 
 Какие они – морские круизы по Юго-Восточной Азии? Несомненно, очень насыщенные, красивые и интересные. И это гораздо больше, чем просто экскурсионный тур. Уверены, Вы не пожалеете о том, что выбрали такой яркий морской круиз. Юго-Восточная Азия – это, прежде всего, совсем другой мир, общество, живущее по другим законам, другие обычаи, уклад жизни, другая философия. За период морского круиза Вы успеете самое главное – получить впечатление, ощущение этого мира. И возможно, после возвращения, в обыденной суете прибавится восточного покоя, а отношение к жизни станет таким же философским, радостным и напоенным красотой каждого момента, как принято в этих удивительных местах. 
В целом туристический бизнес в регионе не получил надлежащего развития (кроме Сингапура и Таиланда). Для оживления иностранного туризма в странах осуществляются разнообразные мероприятия (строительство новых отелей, расширение транспортной сети туристических маршрутов и т.п.).

 

Список используемой литературы:

Мосяков Д.В., Тюрин  ВА. История Юго-Восточной Азии — М.: Восточный университет, 2004, 497 с.

Союз востоковедов России [электронный ресурс] URL:

http://www.vostokovedu.ru/ 

Народонаселение мира в 2011 году, подготовлено отделом информации и  внешних связей ЮНФПА (Фонда Организации Объединенных Наций в области народонаселения).

Географо-этнографический справочник [электронный ресурс] URL: http://geography.su/

"Турпром" - электронная газета турбизнеса [электронный ресурс]  URL: http://www.tourprom.ru/

сообщает eTurbo News.

 

 

Приложение 1. Регион Юго-Восточная  Азия

 

  

Приложение 2. Языковые семьи Юго-Восточной Азии

 

 

 

Приложение 3. Распространение религии по региону

 

 

 

Приложение 4. Острова Индонезии