Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2014 в 12:25, реферат
Актуальность данной темы заключается в том, что в наши дни начинает процветать туризм. Бывают различные виды туризма и один из них – активный туризм, который относится к данной теме. Водный туризм к которому относятся байдарочные туры заинтересовывает многих туристов как обзорный сплав по реке, так и спортивные соревнования на байдарках, как и на других сплав средствах, важным является обеспечение безопасности туристов.
В данной работе и пойдет речь как обеспечить безопасность туристов, анализ конкретных факторов безопасности байдарочных туров.
Введение 3
Характеристика водного туризма 4
Заключение 13
Библиографический список 14
В зависимости от опыта, технической подготовки, уверенности в себе и своем средстве сплава, психологического настроя, каждый спортсмен должен лично регулировать жесткость своей посадки.
Переворот плавсредства происходит либо по желанию сплавляющегося (например, прохождение нависающих над водой препятствий и т.п.) или без его желания. В первом случае переворачивающийся в момент оверкиля выставляет весло в положение начала эскимосского переворота и после прохождения препятствия возвращается на киль в кратчайшее время.
При неожиданном перевороте спортсмен, как правило, скрывается под лодкой в попытке опереться на весло и не допустить переворота. В этом случае ему требуется некоторое время под водой чтобы вывести весло в исходное положение для эскимосского переворота.
На перевёрнутой лодке желательно обозначить нос. Зацепив за нос байдарку (считается, что корма заполнена надувными ёмкостями), значительно легче можно отбуксировать её к берегу, чем в случае буксировки за корму. Это связано с тем, что при буксировке за нос лодка освобождается от воды, а при буксировке за корму как бы «тянет воду в себя», заполняя весь обьём, где сидел гребец.
Учитывая то, что вероятность потери сознания при ударе головой значительно выше, чем при травмировании других частей тела, необходимо для сплава по горным рекам использовать прочные каски с жёсткими наушниками с возможностью крепления к каске сетки, защищающей лицо. Прямой удар в лицо, особенно в переносицу, кроме боли, может лишить гребца пространственной ориентации и зрения на время, соизмеримое с длительностью преодоления препятствия.
Сплавщику необходима защита от переохлаждения и резкого перепада температур. При температуре воды ниже 15 градусов, особенно в путешествии на каяке неопреновый гидрокостюм 2-3 мм толщиной необходим. (4)
Безопасность в туризме во многом зависит от самого туриста. В частности, при сплаве на байдарках перевернется или же нет данное сплавсредство также зависит от тех людей, которые непосредственно сидят внутри ее, именно от их действий и движений в большинстве случаев зависит будет ли байдарка на плову или же перевернется.
В связи с
этим, встает необходимость не только
в изучение всех тонкостей при
сплаве на байдарках, по средствам прохождения
инструктажа, а вместе с этим и
тренировок по прохождению, но также
и рассмотрения всех важных аспектов
техники и правил безопасности при
использовании данного
http://ru.wikipedia.org/wiki/
http://www.korabl-kirov.ru/
Маринин М.М. Туристские формальности и безопасность в туризме. М.: Финансы и статистика, 2002
Садов М., Никова В. Отдых на природе. СПб.: ООО "Издательский дом "Литера", 2000
Автор:
И Дюков greblo.org.ua http://www.extremal.ru/water/
Информация о работе Обеспечение безопасности байдарочных туров