Исследование лифтового оборудования гостиницы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления

(ФГБОУ ВПО ВСГУТУ)

Факультет сервиса, технологии и дизайна

Кафедра «Социальный  и технологический сервис»

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине: «Техника и технология социально-культурного сервиса и туризма»

на тему: «Исследование лифтового оборудования гостиницы, категории ***** звезд, вместимостью 1000 мест»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Улан-Удэ

2011

Содержание                                                                                               стр.

Введение………………………………………………………………….....3

Глава 1. Обзор рынка современного лифтового оборудования и обоснование выбора оборудования……………………………………………...5

Глава 2. Принцип устройства и работы систем лифтового оборудования………………………………………………………………….…10

Глава 3. Технологический расчет лифтового оборудования…………..16

Глава 4. Эксплуатация и  техника безопасности при работе с лифтовым оборудованием...................................…………………………………………...17

Заключение……………………………………………………….……….24

Список используемой литературы………………………………………25

Приложение

 

Введение

 

Средства размещения любой категории должны иметь  освещение, холодное и горячее водоснабжение, канализацию, отопление, вентиляцию, телефонную связь и пассажирский лифт. Межгосударственный стандарт ГОСТ 28681.4-95 «Туристско-эксплуатационное обслуживание. Классификация гостиниц» предусматривает обязательное наличие лифтов в гостиницах высотой более одного, двух и трех этажей в зависимости от их категорийности [1, 15].

Современные гостиницы оснащены большим количеством лифтов и лифтоподъемников различного назначения.

Согласно общепринятому определению, лифт (от англ. lift - поднимать), стационарный подъёмник обычно прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим, установленным в шахте [5, 4]. Прообразы лифта имелись в Древнем Риме ещё в 1 в. до н. э., упоминания о лифтах относятся к 6 в. (Египет), 13 в. (Франция)), 17 в. (Англия). Первые пассажирские лифты в России были построены в середине 18 в. (Царское Село), усадьба Кусково. В 1793 в Зимнем дворце был установлен винтовой пассажирский лифт конструкции И. П. Кулибина. Лифт с паровым, гидравлическим, а затем электрическим приводом появились в связи с развитием многоэтажного домостроения в середине 19 в. (например, в 1852 был построен лифт в США). Механизмом подъёма лифта служили лебёдки, гидроцилиндры со штоками и грузовые винты. В 1880 в Германии Л. Сименс построил первый лифт с электрическим приводом и реечным механизмом подъёма; к началу 20 в. получил большое распространение электропривод с канатной тягой [10, 18].

Современные лифты представляют собой довольно сложную систему, включающую в себя механические, электрические, автоматические и электронные подсистемы.

Лифт представляет собой  подъемник прерывного действия, в  котором люди и грузы перевозятся  в одного уровня на другой в кабине, движущейся по вертикальным направлениям, которые установлены на всю высоту шахт, и снабжены на посадочных площадках запирающимися дверями [10, 5].

В гостиницах используются пассажирские, грузопассажирские лифты  и

 специальные подъемники.

Целью данной курсовой работы является исследование лифтового оборудования гостиницы, категории ***** звезд, вместимостью 1000 мест.

В соответствии с целью  поставлены следующие задачи:

-произвести обзор  рынка современного лифтового  оборудования и обосновать выбор  оборудования;

-изучить принцип устройства  и работы лифтового оборудования;

-изучить и произвести  технологический расчет лифтового  оборудования;

-рассмотреть вопросы  эксплуатации и техники безопасности  при работе с оборудованием.

 

Глава 1. Обзор рынка  современного лифтового оборудования и обосновать выбор оборудования

 

Рынок лифтов в России в последнее время динамично  развивается. Внедряются новые технологии, улучшается качество самой продукции  и обслуживания, в этом сегменте появляются новые компании, в том  числе имеющие западный капитал. Кроме того, растет планка требований, предъявляемых к участникам лифтового российского рынка.

Пока темпы замены лифтового парка не успевают за его  старением. На рост рынка лифтов влияет стабильный рост числа строящегося  жилья в городах России. По некоторым  данным, суммарный оборот рынка превышает $500 млн. в год [2, 34].

Кроме того, постоянно  появляются и развиваются новые  сегменты рынка. Появление офисных  помещений высокого класса приводит к спросу на высококачественное лифтовое оборудование. Западные стандарты, применяемые при строительстве современных бизнес - центров и крупных торговых комплексов, требуют наличия в помещениях развитой системы лифтов, эскалаторов, складских и грузовых подъемников. Поэтому рынок коммерческой недвижимости становится все более важным сегментом, представляющим интерес для лифтовых компаний, причем на данный момент на нем господствуют западные компании.

Еще одним сегментом  для развития лифтового бизнеса  является гостиничный сектор. На территории республики Бурятия сосредоточено более 14% всего гостиничного фонда России. 20% всей балансовой стоимости гостиниц в нашей стране приходится на 55 крупных фирм с участием западного капитала. Все они предъявляют спрос на дорогие лифты повышенной комфортности и улучшенного дизайна, как правило, также иностранного производства [5, 78].

Требования, предъявляемые  к современным лифтам, постоянно  ужесточаются. В первую очередь это  касается вопросов безопасности пассажиров. Повышаются и экологические нормы, и стандарты, такие как отсутствие выделения вредных веществ и запахов при работе лифта, а также обеспечение низкого уровня шума.

Решающими характеристиками, которые влияют на выбор заказчика, являются грузоподъемность и скорость. Грузоподъемность пассажирского лифта  уже достигает 1 тыс. кг, а грузового  — до нескольких тонн. Следующий шаг в совершенствовании вертикального транспорта — увеличение его скорости до 2,5 м/с и 4 м/c. Современный качественный лифт должен не только обеспечивать минимум вибрации и шума, но и работать с плавным ускорением и торможением без резких толчков [2, 86].

Кроме того, в современных  офисных комплексах, торговых центрах  и общественных зданиях сложилась  практика установки лифтов со специальным  программным обеспечением, которое  позволяет при большом пассажиропотоке  рассчитывать наиболее оптимальный маршрут движения кабины, чтобы перевезти как можно больше людей. Возможен вариант кабины и с несколькими дверями (спереди, сзади, по бокам), что дает возможность «маневрировать» в плане входа и выхода на каждом этаже в удобном месте.

Все больший выбор предлагают производители в части дизайна — это касается как самого лифта, так и его внутренней отделки. С архитектурной точки зрения, лифт должен соответствовать требуемым задачам, предъявляемым к проекту, органично вписываться в интерьер здания. А все технологическое оборудование должно эргономично и компактно размещаться. В отделке лифтов класса люкс, предназначенных для жилых домов особой комфортности, а также банков, офисов и отелей, могут быть использованы рельефная, полированная нержавеющая сталь с покрытием под золото или серебро, зеркальные поверхности, стеклянные панели, потолок из полированной нержавеющей стали «звездное небо», позволяющий снижать эффект замкнутого пространства. Напольным покрытием могут послужить линолеум, резина, искусственный камень и даже велюровые ковры.

Торговые и выставочные  комплексы часто оснащаются так  называемыми панорамными лифтами. Панорамный лифт предназначен для обозрения, поэтому для создания максимального  угла обзора часто применяются стеклянные панели от пола до потолка.

И конечно, при выборе лифтового оборудования учитываются  затраты, связанные с расходами  на его эксплуатацию, в частности  электроэнергию.

Лидером отечественного рынка лифтов является Щербинский лифтостроительный  завод. Холдинг «СУ-155» сумел оснастить старый завод (открыт в 1943 году) новыми технологическими линиями импортного производства. Здесь ведется выпуск лифтов различной номенклатуры и грузоподъемности, предназначенных для установки в жилых домах и зданиях другого назначения. Партнерство «СУ-155» с компанией OTIS позволило оснастить лифты самыми современными подъемными механизмами (лебедками) и электрооборудованием собственного производства. В прошлом году общий объем выпуска лифтов здесь составил 8406 штук, из них 1726 нашли применение на стройках Московского региона — в основном в жилых домах, возводимых «СУ-155», «ДСК-1», ГК ПИК. Щербинский завод, постоянно ведущий модернизацию и освоение новых видов продукции, — единственный, кто готов сегодня к крупным поставкам лифтов для нужд инвалидов-колясочников. Производство таких лифтов здесь освоено в 2006 году [4, 63].

Лифты отечественного производства гораздо дешевле аналогичных  моделей зарубежного производства. Но и их характеристики при этом ниже.

Orona (Испания) – лифтовая промышленная компания в составе испанской финансово-промышленной группы “MONDRAGON” объединяющее 246 организации в сфере финансов, инвестиции, промышленного производства, услуг, образования и науки с общим оборотом по результатам 2006 года в более чем 13 миллиардов евро, 82600 рабочих и сетью продаж в 85 странах мира.

Orona Group – самый крупный по итогам 2006 года производитель лифтов в Европе – более 15 000 комплектов, производственные площади - более 70 000 кв.м. Год основания -1964 год.

Все лифты Orona производятся в Европе (Испания). Компания производит широкую гамму лифтов – электрические с верхним машинным помещением, без машинного помещения, гидравлические как пассажирские, так и грузовые, автомобильные, панорамные. Отличительной чертой Orona является надежность как оборудования так и оговоренных сроков его поставки, технического сопровождения, гарантийного и пост гарантийного обслуживания. Лифты Orona полностью соответствуют европейским требованиям EN 81-70 и российским ПУБЭЛ 10-558-03. Имеют все необходимые сертификаты и разрешения на применение на территории Российской федерации. В Москве имеется сервисный центр по обслуживанию, технической поддержке и поставке расходных материалов и запасных частей к оборудованию Orona [4, 76].

Компания лифтового оборудования Doppler (Греция) была основана в феврале 2000 года группой инженеров-лифтовиков с многолетним опытом работы на греческом и международном рынках.

С ноября 2000 года компания находится в собственном здании площадью 4500 кв.м в промышленной зоне города Поликастро к северу от города Салоники, где расположены центральный офис и производственные мощности компании. В июне 2006 закончилось строительство нового производственного корпуса, и общая площадь занимаемых компанией площадей составила 9000 кв.м.

Компания Doppler обладает всеми необходимыми сертификатами, подтверждающими качество продукции и ее соответствие требованиям нормативных документов.

Компания Doppler предоставляет  большую гамму систем вертикального  подъема, для разнообразного предназначения и предлагаем лифтовые системы для коммерческих, грузовых, сервисных, больничных и домашних применений. Коммерческие модели лифтов идеально подходят для использования в отелях, торговых центрах, офисах и других различных коммерческих зданиях. Лифтовое оборудование Doppler, является бюджетным вариантом по отношению к оборудованию Orona, но при этом сохраняет все качественные характеристики присущие европейским производителям.

Лифты Doppler полностью  соответствуют европейским требованиям EN 81-70 и российским ПУБЭЛ 10-558-03. Имеют все необходимые сертификаты и разрешения на применение на территории Российской федерации. В Москве имеется сервисный центр по обслуживанию, технической поддержке и поставке расходных материалов и запасных частей к оборудованию Doppler.

Проанализировав зарубежный и российский рынок, следует сделать вывод, что наиболее доступными и качественными является лифтовое оборудование Doppler, оно продаются по приемлемой цене, полностью соответствуют европейским и российским требованиям [4, 57].

Таким образом,  в данном разделе  рассмотрено  современное лифтовое оборудование и обоснован выбор оборудования для гостиницы ***** звезд, вместимостью 1000 мест. В ходе исследования выявлено, что наиболее доступное и качественное лифтовое оборудование компании Doppler, которое продаются по приемлемой цене, полностью соответствуют европейским и российским требованиям.

 

 

 

 

 

Глава 2. Принцип устройства и работы лифтового оборудования

 

Лифтом называется транспортное устройство прерывного действия, предназначенное для подъема и спуска людей (грузов) с одного уровня на другой, кабина (платформа) которого перемещается по жестким вертикальным направляющим, установленном в шахте, снабженной на посадочных (загрузочных) площадках запираемыми дверьми [4, 7].

Общественные и административные здания с большим перемещением пассажиров оборудуются системами парного или группового управления. Такие системы предназначены для организации автоматической совместной работы при максимальной производительности и минимальном времени ожидания. Утренний, дневной и вечерний режимы работы могут быть заданы диспетчером или установлены автоматически в зависимости от направления и напряжённости потока движения пассажиров, обеспечивающих любое архитектурно-планировочное решение зданий. Основные параметры, размеры кабин, шахт, машинных и блочных помещений регламентированы ГОСТами, на основе данных которых увязывают механические и строительные части установок, разрабатывают серии унифицированных пассажирских и грузовых лифтов

Необходимо отметить, что максимальное время ожидания лифта в крупных отелях не больше 30 секунд [8, 96].

Гидравлическим приводом оснащаются прежде всего лифты для  малоэтажных зданий, так как скорость и высота подъёма таких лифтов ограничена. Помимо этих ограничений, существенным недостатком гидравлических лифтов является необходимость использования большого количества масла (около 200 литров). Это является большим минусом на фоне современных электрических лифтов, вообще не требующих масла, и, к тому же, пожароопасно и неэкологично. Наряду с необходимостью использования машинного помещения под резервуар с маслом, нужен ещё и шумный и энергоёмкий компрессор, зачастую требующий дополнительный силовой трансформатор и охлаждающий кондиционер. Принцип действия гидравлического лифта не претерпел особых изменений с XIX века и заключается в следующем: компрессор нагнетает в высокий вертикальный цилиндр масло. Давление масла приводит в движение расположенный в цилиндре поршень; движение этого поршня при помощи системы блоков и тросов передаётся лифтовой кабине. Не надо забывать и о достоинствах этих лифтов, при малой этажности - это более низкая цена, сверху вниз кабина идет под своим собственным весом без подключения силовой установки, грузоподъемность до 5-ти тонн, скорость до 1 м/с. Машинное помещение можно расположить вверху, по середине шахты и внизу [9, 94].