Аналіз транспортної мережі Таїланду та її вплив на розвиток туризму

Як знайти тук-тук: Тук - Тукер можна навіть не шукати , вони знайдуть вас самі. Не без підстави тук- тукери і мототаксісти вважаються самими приставучими людьми в Таїланді. Кожен день , ви будете безліч разів чути фразу: « Містер , тук-тук , мотобайк , ве -ра ю гоу ? ! ». Будьте уважні в туристичних місцях , оскільки там нерідко бувають випадки шахрайства. Тук - Тукер може відвести вас не в те місце, яке потрібно , а в магазин , де йому платять комісію.

Таксі: У Таїланді практично немає звичайних автомобільних таксі. Скористатися їхніми послугами можна тільки в Паттаї , Бангкоку , Пхукеті і Чіанг - Травні. Дізнатися автомобіль таксі дуже легко - він буде яскравого кольору , а зверху буде написано Taxi Meter . Загальна вартість проїзду залежатиме від ціни за посадку , за один кілометр , і за простій. Вартість кілометра може змінюватися: чим більше відстань , тим дешевше. Врахуйте , що є водії , які не включають лічильник або махлюють . Важливо відразу ж припиняти такі моменти. У Таїланді приватний перевезення практично відсутня , тому в місцях , де таксі не поширене , краще використовувати сонгтео , мототакси або тук- туки .

Самла ( велотаксі ) Такий вид транспорту називають ще « велорикша ». На сьогоднішній день він практично не зберігся. У великих містах , таких як Бангкок , його взагалі немає. Сам пристрій являє собою великий триколісний велосипед , в якому замість багажника встановлено пасажирське сидіння . Їде він досить повільно , але і вартість проїзду значно дешевше , ніж на інші види транспорту.

Метро: Рейковий транспорт є тільки в Бангкоку. Причому , як підземний , так і надземний . Можна швидко дістатися куди потрібно. Правда , коштувати це буде досить дорого. Крім того , в Бангкоку можна використовувати поїзди , як міський транспорт. У деяких випадках це досить зручно.

Автобуси: Незважаючи на те , що міжміські автобусні лінії розвинені дуже добре , про міські автобуси цього сказати не можна. Тільки в Бангкоку є система , яку з великою натяжкою можна віднести до ефективних і правильним. Були проведені деякі спроби зробити теж саме і в інших містах , але успіхом вони не увінчалися . Тому тільки в Бангкоку можна ефективно користуватися автобусом. Також там є метробуса , що представляють собою швидкісні автобуси , для яких виділено окрему смугу . Для внутрішньоміських поїздок , іноді зручно використовувати відповідні міжміські автобуси 3 класу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Висновок:

Добре розвинута транспортна мережа сприяє зручному пересуванню туристів по країні. Головна роль належить залізничному, автомобільному та водному. Роль повітряного транспорту полягає у перевезенні туристів на найбільші острови країни. 
Таїланд розташований на Індокитайському півострові, це зумовлює значну протяжність берегової смуги, що є вагомим фактором для розвитку пляжного туризму. Саме до берегової смуги тяжіють найбільші курорти країни. 
Транспорт: У внутрішніх перевезеннях головну роль відіграють наземний (автомобільний і залізничний) та річковий транспорт. Міжнародні перевезення забезпечує морський транспорт. 
З міським громадським транспортом все йде значно гірше . Користуватися ним дуже незручно , а в деяких містах його взагалі немає. Тільки в Бангкоку і у великих містах Ісана громадський транспорт віддалено нагадує організовану систему.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список використаної літератури:

 

Під час написання данної роботи мною було проведене грунтовне опрацювання багатьох джерел, були проглянуті інтернетівські джерела.

 

http://easythai.ru/gorodskojj-transport-tailanda/

 

http://pidruchniki.ws/18661110/turizm/gospodarstvo_tayiland/  
 
http://ticket.turistua.com/ru/avia/airports/Thailand/  
 
http://uk.wikipedia.org/wiki/ 
 
http://www.airlines-inform.ru/ 
 
http://www.sayamatravel.com/chiang-mai/chiang-mai-airport.php 
 
http://www.nationmaster.com/country/th-thailand