Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Февраля 2014 в 16:45, курсовая работа
Первые автомобили в России были собраны на заводах АО «Дуке» и «Фрезе и К» в 1890 году. Наиболее крупным предприятием до первой мировой войны являлся Русско-Балтийский вагонный завод в Риге.
Большим шагом вперёд в производстве отечественных легковых автомобилей явился ввод в строй в 1970 г. Волжского автомобильного завода (ВАЗ), ставшего ведущим в стране предприятием в области легкового автомобилестроения. Его первой моделью был автомобиль ВАЗ-2101. Вслед за ним были выпущены более мощные и комфортабельные автомобили: ВАЗ - 2103, - 2105, -2106,-2107, -21011.
При установке автомобиля на пост обслуживания или ремонта необходимо надёжно затормозить его ручным тормозом или подложить упоры под колёса. Обслуживать или ремонтировать автомобиль с работающим двигателем не разрешается. Весьма опасно работа под автомобилем при вывешенных колёсах. Поэтому поднятую часть или сторону автомобиля необходимо установить на специальные металлические подставки - козелки, не допуска подкладывания случайных предметов - кирпичей, досок, чурбаков, деталей автомобиля.
Нельзя производить работы под автомобилем, если он поднят только домкратом. В случае необходимости, работая под автомобилем лёжа, следует пользоваться подкатными тележками с подголовником.
Монтажно-демонтажные работы следует выполнять только исправным инструментом определённого назначения.
Тяжёлые работы по снятию и установке
агрегатов следует выполнять
с применением специальных
При з&точке инструментов на точильных станках необходимо надевать предохранительные очки. Точильный круг' обязательно\должен быть закрыт защитный кожухом.
При работе с электродрелью слёдует обращать увнимание на её заземление и целостность\ изоляции \ электрического шнура, работать с электродрелью необходимо в резиновых перчатках.
При работе на сверлильном станке нельзя держать руками металлические детали, их нужно закреплять в тисках. ВолЬсы убирать под головной убор не выдувать стружку ртом и не останавливать рукой вращающий патрон со сверлом.
В производственных помещениях, где производится ремонт или техническое обслуживание автомобиля обязательно существует система пожарной безопасности.
«Тракторист-машинист
сельскохозяйственного
Для успешного выполнения производственных работ механизма, приспособлениями, инструментами и квалифицированными рабочими - нужно соответствующим образом организовать труд. Решению этих задач и способствует научная организация труда. |
В современных условиях
научной считается такая
Непрерывное повышение производительности труда способствует сохранению здоровья работника, постепенному превращению труда в первую жизненную потребность и получению морального удовлетворения от него.
6
Научное обоснование любого решения по организации рабочих мест, рационализации трудового процесса в современных условиях становится необходимостью.
Окружающая рабочего изо дня в день, производственная обстановка оказывает на него и его работу большое влияние. Она может вызывать подъём настроения, активности, желание лучше и больше работать или, наоборот, равнодушие, безразличие и даже уныние, пассивность и нежелание трудиться.
Следовательно, нельзя недооценивать производственную обстановку, необходимо правильно использовать этот резерв улучшения качества работы и повышения производительности труда.
Научная организация труда включает в себя такие элементы, как оборудование мастерских, организации рабочих мест (планировка, освещение) и трудового процесса (рабочая поза, рабочие движения и их элементы), разработка режима труда (темп, ритм), создание оптимальных санитарно-гигиенических условий (микроклимат, шум, вибрации, освещённости, личная гигиена) и эстетических (цвет окраски, одежда, музыка) условии труда, противопожарные мероприятия и обеспечение безопасности труда.
РАЗДЕЛ 111. ПЕРЕДОВЫЕ ПРИЁМЫ И МЕТОДЫ РЕМОНТА МАШИН.
Для разборки задних тормозных колодок ВАЗ 2107 потребуются инструменты:
В основу организации ремонтного производства положена единая для всех станций функциональная схема.
Автомобили, прибывающие на станцию для ремонта, проходят мойку и поступают на участок приёмки для определения технического состояния, необходимого объёма и стоимости работ. С точки зрения организации производственного процесса на станции данный участок является основным. Рациональная организация работ на нём позволяет определить необходимый объём работ на СТОА, быстро оформить наряд-заказ и направить автомобиль на соответствующий производственный участок. Это даёт возможность исключить потери времени на выявление неисправности на рабочих постах и тем самым повысить эффективность работы СТОА. 7.
После приёмки в ремонте транспортное средство направляют на склад ремонтного фонда, затем осуществляют наружную мойку и разбирают его на агрегаты. Снятые агрегаты и сборочные единицы разбирают на детали и подвергают чистке и мойке. Затем осуществляют дефекацию деталей и сортируют их на годные, требующие ремонта, и негодные. Годные поступают на склад комплектовки, а затем на сборку агрегатов. Детали, требующие ремонта, направляют в соответствующие цеха и участки для восстановления. Восстановленные детали поступают на склад комплектации. Негодные детали направляют на склад по переработке промышленных отходов, а взамен их берут на складе запасные детали. Подобрав для агрегата все детали, его собирают и испытывают, при необходимости устраняют дефекты и после окраски направляют на общую линию сборки автомобиля.
Одновременно осуществляют ремонт кузова, который также поступает на общую линию сборки.
Автомобиль, собранный из агрегатов, узлов и деталей, подвергают испытанию, устраняют обнаруженные дефекты, после чего предъявляют работнику ОТК. Годное и принятое транспортное средство направляют на склад готовой продукции.
Используемая литература:
Профессия: Автомеханик.