Тип нервной системы присущий водителям

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Июня 2013 в 20:05, контрольная работа

Краткое описание

В конструкции оборудования и организации рабочего места необходимо предусматривать возможности регулирования отдельных элементов, чтобы обеспечить оптимальное положение работающего. Проектирование оборудования должно обеспечить его соответствие антропометрическим и биомеханическим характеристикам человека на основе учета динамики изменения размеров тепла при его перемещении, диапазона движений в суставах. Для учета в конструкции оборудования антропометрических данных необходимо: - определить контингент людей, для которых предназначено оборудование; - выбрать группу антропометрических признаков; - установить процент работающих, которому должно удовлетворять оборудование; - определить границы интервала размеров (усилий), которые должны быть реализованы в оборудовании.

Содержание

Введение
1.Основные данные автомобиля.
2.Характеристики рабочего места
3.Размещение органов управления
4.Размещение средств отображения информации
5.Освещение салона
6. Обзорность
7. Категория тяжести труда
8. Утомление
9.Тип нервной системы присущий водителям
Заключение

Прикрепленные файлы: 1 файл

эргономика никита.docx

— 205.42 Кб (Скачать документ)

Темпераментом принято называть совокупность психических свойств  личности, характеризующихся скоростью  и выразительностью протекания психических  процессов. Водители, обладающие различными типами темперамента, по-разному будут  реагировать на любые дорожные ситуации, более того, у них совершенно с  разной скоростью будет развиваться  утомление и снижаться работоспособность. Принято выделять четыре различных  типа темперамента – сангвиник, холерик, флегматик и меланхолик.

Сангвиника легко отличить: это всегда энергичный и подвижный  человек, подверженный быстрой смене  настроения. Мимика и жесты сангвиника красноречивы и разнообразны, он общителен  и бодр, хорошо справляется с любыми задачами на сообразительность и смекалку. Сангвиник обычно обладает высокой скоростью реакции, умеет налаживать отношения с коллективом, быстро вливается в новую компанию. Водители-сангвиники отлично чувствуют себя на оживленных городских улицах, но на них сложнее положиться во время поездки на далекие расстояния по загородной автостраде.

Холерики – это люди с высокой скоростью реакции, эмоциональные и чувствительные, склонные к бурному внешнему выражению  собственных ощущений. Поскольку  холерик – это всегда человек  порывистый и нервный, его поступки часто бывают продиктованы эмоциями. В принципе, человек с холерическим темпераментом зачастую является неплохим, но недостаточно дисциплинированным водителем, поэтому больше других людей нуждается  в постоянном самоконтроле, когда  находится за рулем транспортного  средства.

Флегматик – это, как правило, человек спокойный и медлительный, не склонный к постоянной смене эмоций и к чрезвычайно бурному их проявлению. Флегматики отличаются уравновешенным характером, их тяжело вывести из состояния  равновесия. Мимика флегматиков обычно бедна и невыразительна, а речь скорее медленная, чем быстрая. Флегматикам  вообще присуща медлительность, поэтому  перед принятием любого решения  они предпочитают спокойно его обдумать – и только затем действовать.

Меланхолический тип темперамента наделяет человека слабыми реакциями. Меланхолики редко подвержены резкой смене настроения, они настолько  же медлительны, как и флегматики – но в то же время склонны  к более глубоким размышлениям и  переживаниям. В сложной, экстремальной  обстановке меланхолик нередко теряется, что делает водителей этого типа наименее приспособленными к управлению транспортным средством.

Необходимо заметить, что  в природе чистые типы темперамента встречаются относительно редко  – чаще можно встретить людей, темперамент которых органично  соединяет в себе черты двух или  больше основных типов. Например, холерик  за счет постоянной тренировки и развития своих волевых качеств может  стать более спокойным и сдержанным человеком, следовательно, не будет  допускать за рулем тех ошибок, которые могут быть продиктованы эмоциональной неуравновешенностью. Флегматик может компенсировать собственную медлительность приобретением  устойчивых навыков вождения, доведенных до автоматизма – и таким образом  предупреждать аварийные ситуации на дороге еще до их возникновения. Даже самые нерешительные и робкие водители могут компенсировать эти  недостатки благодаря упорным тренировкам и развитию волевых качеств, умению внимательно наблюдать за дорогой и прогнозировать развитие той или иной ситуации.

 

 

Заключение

 

В целом КИА Спектра можно назвать хорошим автомобилем. Мощности в 102 л.с. вполне достаточно для веса автомобиля, даже при полной загрузке. Расход топлива за городом можно свести к минимуму (примерно 10 л) при выборе оптимальной скорости и передачи; Расход топлива по городу составляет примерно 10-12 л. Распространенные сети салонов делают возможным легко достать фирменные запчасти. Высокая надежность всех основных узлов и приемлемый комфорт оправдывают вполне цену за автомобиль, хотя он дешевле других авто того же класса.В нем можно вполне комфортно провести полный рабочий день при минимуме физических затрат.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Федеральное государственное бюджетное  образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

Институт  Машиностроения

Кафедра  Управление промышленной и экологической безопасностью

 

Специальность Безопасность технологических процессов                                                                                               и производств

Специализация "автотранспорт"

Курсовая  работа

 

на тему:  Безопасность технологического процесса ТО и ремонта автомобиля ВАЗ в ИП "Каретный двор"

Студент            Писарев Н,О              

 


Руководитель          К,Б,Н Доцент  Загорская Е. П


 

 

 

Тольятти 2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация о работе Тип нервной системы присущий водителям