Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2013 в 16:50, курсовая работа
В связи с развитием инфраструктуры городов и других населенных пунктов наблюдается рост парка автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров в черте города и в области.
Для эффективной эксплуатации, своевременного технического обслуживания и ремонта, правильного хранения парка автобусов необходимо грамотно проектировать автомобильные предприятия с учетом всех строительных норм и стандартов. Это невозможно без правильного технологического расчета предприятия автомобильного транспорта: расчета производственной программы, объемов работ и численности работающих, расчета производственных зон, участков и складов, разработки планировочных решений.
,
,
,
,
,
Результаты расчета
годовых объёмов работ
Таблица 5 – Годовые объемы работ ТО и ТР по парку, чел.-ч
Вид работ |
NiГ |
ti |
TiГ |
ЕОс |
57340 |
0,38 |
21789 |
ЕОт |
1434 |
0,19 |
272 |
ТО-1 |
672 |
7,5 |
5040 |
ТО-2 |
224 |
30 |
6720 |
ТР |
- |
5,28 |
15138 |
Итого |
48959 |
,
где ТТО-ТР – трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-ч.
Трудоемкость работ по самообслуживанию предприятия, чел.-ч
,
где КСАМ – доля вспомогательных работ по самообслуживанию предприятия от объема вспомогательных работ, % /1/ - 50%
.
Работы по самообслуживанию на АТП выполняются отдельной службой (ОГМ) и в дальнейшем не учитываются.
Распределение объема работ по производственным зонам и участкам предприятия приведено в таблице 6.
Таблица 6 – Распределение годового объема работ
Место вьполнения по видам работ |
Трудоёмкость по видам работ (годовой объём) |
∑ТГ, чел.-ч | |||||||||||||
ЕОс |
ЕОт |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
Вспом. работы | ||||||||||
% |
чел.-ч |
% |
чел.-ч |
% |
чел.-ч |
% |
чел,-ч |
% |
чел,-ч |
% |
чел.-ч | ||||
Зоны |
Зона ЕО |
Уборочно-моечные |
30 |
6537 |
100 |
272 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6809 |
Заправочные |
11 |
2397 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2397 | ||
Остальные |
59 |
12855 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12855 | ||
ТО-1 (кроме диагн.) |
- |
- |
- |
- |
92 |
4637 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4637 | ||
ТО-2 (кроме диагн.) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
93 |
6250 |
- |
- |
- |
- |
6250 | ||
Д-1 (общая) |
- |
- |
- |
- |
8 |
403 |
- |
- |
1 |
151 |
- |
- |
554 | ||
Д-2 (углуб.) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
470 |
1 |
151 |
- |
- |
621 | ||
ТР постовые (кроме диагн.) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
42 |
6358 |
- |
- |
6358 | ||
Участки (цеха) |
Агрегатный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
17 |
2574 |
- |
- |
2574 | |
Слесарно-механический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
1362 |
- |
- |
1362 | ||
Электротехнический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
1060 |
- |
- |
1060 | ||
Аккумуляторный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
303 |
- |
- |
303 | ||
Ремонт приборов системы питания |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
454 |
- |
- |
454 | ||
Шиномонтажный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
303 |
- |
- |
303 | ||
Вулканизационный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
151 |
- |
- |
151 | ||
Кузнечно-рессорный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
454 |
- |
- |
454 | ||
Медницкий |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
303 |
- |
- |
303 | ||
Сварочный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
303 |
- |
- |
303 | ||
Жестяницкий |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
303 |
- |
- |
303 | ||
Арматурный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
454 |
- |
- |
454 | ||
Обойный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
454 |
- |
- |
454 | ||
Всего |
100 |
21789 |
100 |
272 |
100 |
5040 |
100 |
6720 |
100 |
15138 |
- |
- |
48959 |
8.1 Технологически необходимое число рабочих
,
где ТГ – годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел.-ч;
ФТ – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего
при 1-сменной работе, ч /1/.
На практике для расчетов РТ фонд ФТ принимают:
- 2070 ч – для нормальных условий труда;
- 1830 ч – для вредных условий производства.
8.2 Штатное (списочное) число рабочих
,
где ФШ – фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте, ч /1/.
На практике для расчетов РШ фонд ФШ принимают:
- 1820 ч – для нормальных условий труда;
- 1610 ч – для вредных условий труда.
8.3 Коэффициент штатности
. (37)
Практически на АТП ηШ =0,90…0,95 и зависит от профессии.
Если при расчетах количество рабочих, необходимых для выполнения работ данного вида, меньше или равно 1, рекомендуется объединять технологически совместимые работы.
Результаты расчета численности производственного персонала приведены в таблице 7.
Таблица 7 – Численность производственных рабочих
Место выполнения по видам работ |
Годовой объём работ åТг, чел.-ч |
Годовой фонд времени |
Кол-во технологи- чески необходимых рабочих |
Кол-во штатных рабочих |
Коэфициент штатности | |||
Фт, |
Фш, ч |
Расч. Рт, чел. |
Прин. Рт, чел. |
Рш = Тг / Фш, |
hш = | |||
Зоны |
ЕО. Убор.-моечн. |
6809 |
2070 |
1820 |
3,29 |
4 |
4 |
- |
ЕО. Заправочные |
2397 |
2070 |
1820 |
1,16 |
2 |
2 |
- | |
ЕО. Остальные |
12855 |
2070 |
1820 |
6,21 |
7 |
8 |
- | |
ТО-1 (кроме диагн.) |
4637 |
2070 |
1820 |
2,24 |
3 |
3 |
- | |
ТО-2 (кроме диагн.) |
6250 |
2070 |
1820 |
3,02 |
4 |
4 |
- | |
Д-1 (общая) |
554 |
2070 |
1820 |
0,27 |
14 |
1 |
- | |
Д-2 (углуб.) |
621 |
2070 |
1820 |
0,3 |
*4 |
1 |
- | |
ТР постовые (кроме диагн.) |
6358 |
2070 |
1820 |
3,07 |
4 |
4 |
- | |
Участки (цеха) |
Агрегатный |
2574 |
2070 |
1820 |
1,24 |
2 |
2 |
- |
Слесарно-мех. |
1362 |
2070 |
1820 |
0,66 |
1 |
1 |
- | |
Электротехнический |
1060 |
2070 |
1820 |
0,51 |
13 |
1 |
- | |
Аккумуляторный |
303 |
1830 |
1610 |
0,17 |
*3 |
1 |
- | |
Ремонт пр.сист.пит. |
454 |
2070 |
1820 |
0,22 |
*3 |
1 |
- | |
Шиномонтажный |
303 |
2070 |
1820 |
0,15 |
11 |
1 |
- | |
Вулканизационный |
151 |
2070 |
1820 |
0,07 |
*1 |
1 |
- | |
Кузнечно-ресс. |
454 |
1830 |
1610 |
0,25 |
12 |
1 |
- | |
Медницкий |
303 |
1830 |
1610 |
0,17 |
*2 |
1 |
- | |
Сварочный |
303 |
1830 |
1610 |
0,17 |
*2 |
1 |
- | |
Жестяницкий |
303 |
1830 |
1610 |
0,17 |
*2 |
1 |
- | |
Арматурный |
454 |
2070 |
1820 |
0,22 |
*1 |
1 |
- | |
Обойный |
454 |
2070 |
1820 |
0,22 |
*1 |
1 |
- | |
Всего |
48959 |
23,78 |
31 |
41 |
0,76 |
После анализа производственной программы решено организовать работу всех участков в 1 смену на отдельных специализированных или универсальных участках.
Число постов зависит от вида, программы и трудоёмкости воздействий, метода организации ТО, ТР и диагностирования автомобилей, режима работы производственных зон.
Укрупненный метод расчета числа постов и линий.
Число механизированных постов ЕОс (мойка, сушка и обтирка) ПС
,
где 0,7 – коэффициент, учитывающий долю автомобилей, возвращающихся в «пиковое» время;
NЕОс.с – суточная программа ЕОс;
ТВОЗ – время «пикового» возврата /1/;
Ny – производительность механизированной установки, авт./ч.
Число постов ЕОс (по видам работ, кроме механизированных), Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и постовых ТР
, (39)
где ТГ – годовой объём работ соответствующего вида технического воздействия, чел.-ч;
φ – коэффициент неравномерности загрузки постов /1/;
Драб.г – число рабочих дней в году;
ТСМ – продолжительность смены, ч;
С – число смен;
РСР – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел. /1/;
ηП – коэффициент использования рабочего времени поста /1/.
Расчет числа постов ТО-1
Число постов ЕОс (кроме механизированных), а также ТО-2, Д-1, Д-2 и постовых ТР рассчитаны по формуле (39), результаты расчета приведены в таблице 8.
Таблица 8 – Число постов
Вид работы |
Число постов | ||
Расчетное |
Принятое | ||
Зона ЕО |
Заправочные |
0,69 |
1 |
Остальные |
0,93 |
1 | |
Посты ТО-1 |
1,07 |
1 | |
Посты ТО-2 |
1,08 |
1 | |
Посты Д-1 |
0,38 |
1 | |
Посты Д-2 |
0,43 |
1 | |
Посты ТР |
1,1 |
1 | |
Посты механизированной мойки |
2,9 |
3 |
Технологическое оборудование – оборудование, необходимое для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию ПС.
К технологическому оборудованию относятся стационарные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы).
При подборе оборудования использовались каталоги и справочники гаражного оборудования.
Перечень технологического оборудования медницкого участка приведен в таблице 9.
Таблица 9 – Технологическое оборудование медницкого участка
№ |
Наименование оборудования, модель |
Кол. |
Площадь, м2 |
Выколоточный пневматический молот М-012 |
1 |
2,0 | |
Вертикально-сверлильный станок ГН-125 |
1 |
0,27 | |
Тумба |
1 |
0,2 | |
Стол для медницко-жестяницких работ |
4 |
0,96 | |
Установка для развальцовки трубок |
1 |
0,54 | |
Токарно-шлифовальный станок М-003 |
1 |
0,96 | |
Станок для рихтовки рессорных листов трёхваликовый |
1 |
0,28 | |
Однопостовой сварочный трансформатор СТА-24-4 |
1 |
0,28 | |
Стенд для ремонта радиаторов |
1 |
4,3 | |
Урна для мусора |
1 |
0,16 | |
Шкаф для инструмента |
1 |
0,75 | |
Стеллаж для рессорных листов |
1 |
1,63 | |
Итого: |
- |
12,33 |
Информация о работе Технологический расчет автотранспортного предприятия