Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2014 в 19:28, курсовая работа
Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Если часть этих работ выполняется на соответствующих производственных участках ТО их включают в программу этого участка. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного подразделения - отдела главного механика.
Расчет численности производственных рабочих
Явочное число рабочих:
Р я = Т г / Ф т,
где Тг - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел. ч;
Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч. Принимают Ф т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Введение
4
1 Характеристика объекта проектирования
6
2 Расчётно-технологическая часть
8
3 Организационная часть
19
Заключение
32
Технологическая карта
33
Список использованной литературы
38
Приложение(спецификация)
3) техник-оператор КПП проверяет наличие необходимой запчасти на промежуточном и основном складах и дает указание одному из слесарей-комплектовщиков доставить необходимую запчасть на пост производственного комплекса.
Техник-оператор КПП связывается с диспетчером ЦУП только в том случае, если не может своевременно выполнить полученное задание.
На основании информации о наличии запасов на промежугочном и основном складах, об ожидаемом пополнении запасов и об имеющемся ремонтном фонде начальник ЦУП совместно с начальниками КПП и комплекса ремонтных участков (КРУ) планирует задание на ремонт (изготовление) агрегатов, узлов и деталей различным участникам комплекса ремонтных участков.
В соответствии с этим планом участок комплектации КПП доставляет ремонтный фонд на участки КРУ, а отремонтированные агрегаты, узлы и детали - на основной или промежуточный склад.
На предприятии, кроме центрального склада, находящегося в ведении отдела материально-технического снабжения, организуется промежуточный склад, входящий в состав КПП. Основную часть номенклатуры промежуточного склада составляют агрегаты, узлы и детали, отремонтированные и изготовленные собственными силами в ремонтных участках, а также полученные с авторемонтных заводов (АРЗ).
Номенклатуру запасных частей промежуточного склада, максимальный и минимальный размер запаса определяют различными методами. Нормы запаса разрабатываются техническим отделом АТО применительно к конкретным местным условиям и утверждаются приказом.
Регулирование запасов строится на принципе обеспечения неснижаемого уровня, т.е. осуществляется контроль за числом деталей, агрегатов и узлов каждого из наименований установленной номенклатуры и дается заявка на пополнение запаса того или иного элемента не в случае его полного израсходования, а если число этих элементов после выдачи стало меньше определенного минимального уровня. Этим обеспечивается надежность функционирования процесса подготовки производства и исключаются простои автомобилей в ожидании запчастей. На основании установленной номенклатуры и норм запаса выбираются необходимое оборудование и площадь склада. Учет наличия и контроль состояния складских запасов ведет кладовщик промежуточного склада. Выдача запасных частей производится в обмен на снятые, изношенные.
3. Подбор технологического
оборудования и
Контроль и регулирование состояния складских запасов рекомендуется организовать на принципах применения компьютерной техники и автоматизированных систем управления.
№ п/п |
Наименование |
Тип или модель |
Кол-во |
Размеры в плане, мм |
Общая площадь, м2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Стенд для проверки тормозов автомобилей и автобусов. |
ЦКБ К-207 |
1 |
10950*3000 |
32,85 |
2 |
Стенд для проверки тормозов легковых автомобилей. |
ТС-1 |
1 |
4525*2305 |
10,43 |
3 |
Стенд для проверки углов установки колес легковых автомобилей. |
К-111 |
1 |
4525*2305 |
10,43 |
4 |
Стенд поэлементной диагностики грузовых автомобилей. |
СД-3К-453 |
4 |
10950*3000 |
131,4 |
5 |
Комплекс автодиагностики. |
КАД-300 |
2 |
750*300 |
0,45 |
6 |
Установка для проверки и регулировки фар. |
НИИАТ Э-6 |
2 |
500*300 |
0,3 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Щит пожарный. |
- |
2 |
1200*500 |
1,2 |
8 |
Стеллаж для инструментов. |
- |
2 |
1500*500 |
1,5 |
9 |
Шкаф для приспособлений. |
- |
4 |
2000*700 |
5,6 |
10 |
Ларь для отходов. |
- |
4 |
750*500 |
1,5 |
11 |
Автоматическая воздухораздаточная колонна. |
С413 |
6 |
500*500 |
1,5 |
12 |
Пульт управления стендом ЦКБ К-207 |
- |
1 |
500*200 |
0,1 |
13 |
Пульт управления стендом ТС-1 |
- |
1 |
500*200 |
0,1 |
14 |
Верстак. |
- |
4 |
1500*500 |
3 |
15 |
Вентилятор обдува радиатора. |
- |
9 |
500*300 |
1,35 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
16 |
Канавный подъемник. |
- |
9 |
750*200 |
1,35 |
17 |
Переходный мостик. |
- |
9 |
800*500 |
3,6 |
18 |
Санитарный узел. |
- |
2 |
500*375 |
0,374 |
19 |
Стол оператора. |
- |
2 |
2000*800 |
3,2 |
20 |
Ларь под ветошь. |
- |
4 |
800*500 |
1,6 |
21 |
Шкаф для спецодежды. |
- |
2 |
3000*500 |
3 |
22 |
Рукосушильник электрический. |
- |
2 |
300*200 |
0,12 |
23 |
Силовой щит. |
- |
1 |
700*500 |
0,35 |
№ п/п |
Наименование |
Модель или ГОСТ |
Количество |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Штангенциркуль |
ШЦ-I-150 |
10 |
2 |
Микрометр |
50-75 мм ГОСТ-6507-53 |
5 |
3 |
Секундомер |
СД-51 |
2 |
4 |
Прибор для проверки свободного и рабочего хода педалей (тормоза) |
К446 или КИ8929 |
2 |
5 |
Комплекс автоматизированных приставок к стендам СК3, К467М или 4819-К490 (при отсутствии автоматизированного стенда) |
«Диагноз-3», «Диагност» или DMM |
1 |
6 |
Универсальный анализатор для диагностирования карбюраторных и дизельных двигателей |
ELKOH SD300 |
9 |
7 |
Стробоскоп дизельный. |
К269 |
2 |
8 |
Стетоскоп электронный |
1 | |
9 |
Расходомер топлива быстродействующий. |
1 | |
10 |
Приспособление для проверки биения карданных валов. |
КИ8902А |
1 |
11 |
Виброаккустическая аппаратура для проверки двигателя и агрегатов трансмиссии. |
ПДД |
2 |
12 |
Прибор для проверки рулевого. |
К187 |
2 |
13 |
Прибор для проверки свободного и рабочего хода педалей, сцепления. |
К446 или КИ8929 |
2 |
14 |
Прибор для определения люфтов в шкворневых соединениях. |
Т1 или РЭ 4892 |
1 |
15 |
Прибор для проверки люфтов в соединениях рессор с рамой. |
1 | |
1 |
2 |
3 |
4 |
16 |
Прибор для контроля легкости рулевого управления. |
К479 |
1 |
17 |
Прибор для проверки гидроусилителя и насоса рулевого управления на автомобиле. |
К465, К405 или КИ4896 |
2 |
18 |
Прибор для проверки шарнирных соединений рулевого привода. |
1 | |
19 |
Линейка для проверки схождения управляемых колес. |
К463 или 2182 |
1 |
20 |
Линейка для проверки стрелы кромба рессор. |
1 | |
21 |
Прибор ультразвуковой для проверки герметичности пневмопривода тормозов. |
1 | |
22 |
Стетоскоп (или набор). |
КИ1154 |
2 |
23 |
Прибор для проверки элементов пневмопривода тормозов. |
К 245 |
1 |
24 |
Набор манометров для проверки тормозной системы. |
К482 |
10 |
25 |
Прибор для проверки натяжения приводных ремней. |
КИ8920 |
5 |
26 |
Прибор для определения разности мощности по цилиндрам двигателя. |
Э216 |
2 |
27 |
Прибор для проверки электрооборудования. |
Э214 |
3 |
28 |
Прибор для проверки контрольно-измерительных приборов. |
Э204 |
2 |
29 |
Комплект для испытания и очистки свечей. |
Э203 |
3 |
30 |
Прибор для проверки бензонасосов. |
527Б |
2 |
31 |
Газоанализатор. |
ГАИ-1,-2, И-СО или ELKON S205 |
4 |
32 |
Компрессометр для карбюраторных двигателей. |
179 |
1 |
33 |
Компрессометр для дизелей. |
К183 |
1 |
4. Технологическая карта: замена карданной передачи автомобиля ЗИЛ-130
Инструменты/части:
1 Фланец коробки передач
Неисправности:
А: Износ игольчатого подшипника крестовины – замена
Б: Ослабление посадочного места крестовины в ухе карданного вала – ремонт или замена
В: Износ подвесного подшипника – замена
Ремонт:
1 При сборке стрелки расположить в одной плоскости
2 Перед сборкой посадочные поверхности деталей смазать литол – 24, каждый игольчатый подшипник кардана заправить 3-4 г смазки 158
3 Угол качения от средней оси в каждую сторону от обоих карданов не менее 15 градусов
4 Вал в сборе с двумя
карданами балансировать
5 Заглушку приварить в четырех точках
6 Болты застопорить пластинами
7 Заправить смазку Литол – 24 через пресс-масленку
5. Требования по обеспечению безопасных приемов труда на объекте проектирования
1. Общие требования безопасности
труда на объекте
1.1. Допускаются лица достигшие 18 лет:
1.1.1. Имеющие квалификацию оператора моечных установок 3 разряда;
1.1.2. Прошедшие медосмотр в установленные сроки (раз в 6 месяцев);
1.1.3. Прошедшие инструктаж по технике безопасности;
1.2. Работник должен быть
обеспечен необходимыми
1.3. Работник должен знать и соблюдать Правила пожарной безопасности;
1.4. Работник должен уметь
оказать первую доврачебную
2. Требования безопасности труда перед началом работы:
2.1. Работник обязан проверить
исправность оборудования и
2.2. Средства индивидуальной защиты и спецодежды;
2.3. Наличие и исправность средств пожаротушения;
2.4. Санитарно-гигиенические нормы объекта.
3. Требования безопасности труда во время работы:
3.1. Работник обязан соблюдать
Технику безопасности и
3.2. Не допускать присутствия
людей во время работы
3.3. Содержать рабочее
место с соблюдением санитарно-
3.4. Четко знать обязанности
для предотвращения и
ситуаций;
3.5. Правильно использовать
средства индивидуальной
3.6. При мойке АТС обязательно
соблюдение следующих
3.6.1. Мойка должна производиться
в специально отведенных
3.6.2. При механизированной
мойке АТС, рабочее место мойщика
должно располагаться в
3.6.3. Пост открытой шланговой (ручной) мойки должен располагаться в зоне,
Информация о работе Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта