Стансаның техникалық – экономикалық мінездемесі

 

 

 

 

 

 

КІРІСПЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Стансаның техникалық – экономикалық мінездемесі

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Барлық (жұп паркі, қайта  өңдеу және сұрыптау) парктері параллельді    орналасқан көлденең типтегі берілген телімдік станса. Басты жолдар саны – 2. Тақ паркінде – 6, жұп қабылдау жөнелту паркінде – 4, қайта өңдеу паркінде – 4, сұрыптау паркінде – 8 жол, басты жолаушылар паркінде – 2. Маневр аудандарында – 1 бағыттама бекеті. Стансада 3 тартым жолдар бар, ТЭМ-2 сериялы 3 маневр локомотиві жұмыс істейді. Қолмен басқарылатын бағыттамалар саны – 10, қалғандары электрлі орталықтандырылған.

Орта есеппен алғанда  станса тәулігінде қабылдап және жөнелтеді: өңдеусіз транзит пойыздар – 72, өңдеулі транзиттік пойыздар – 12, өзінше құрастырылатындар – 18 пойыз. Пойыздың орташа құрастырылуы 68 вагон.

Стансаның жүк жұмыстары  мынаны құрайды: тиеу-70 вагон, оның ішінде жалпы қолданыстағы  берілмеген– 60 вагон; түсіру 120 вагон, оның ішінде жалпы қолданысқа берілмеген - 50 вагон. Станса тәулік сайын 900 жолаушыларды жөнелтеді.

Станса аймағының ауданы: қабылдау-жөнелту жолдары 37 мың м²; сұрыптау паркінің жолдары 37 мың м²; тиеп түсіру алаңдары 15 мың м². Қызметтік-техникалық орындарының ауданы 2200 м². Вокзал орнының ауданы 600 м².

Орташа жылдық негізгі  өндіріс қорының бағасы 90088 000теңге, құралдар қорының айналымы 700 000 теңге.

Станса класстан тыс болып  табылады

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Станса жұмысының көлемдік және сапалық көрсеткіштері.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 .Станса жұмысының  көлемдік (сандық) көрсеткіштері.

Станса жұмысының көлемдік көрсеткіші бұл-өндірілген өнім саны немесе жасалынған жұмыс көлемі.Сандық көрсеткіштерге  мыналар жатады; жалпы вагон айналымы және өңдеусіз,өңдеумен  және жергілікті транзитке жататын жөнелтілген вагон саны, вагондардың жұмыс паркі: тиеу және түсіру;жөнелтілген жолаушылар саны.

2.1.1. Барлық және  түрімен жөнелтілген вагондар саны.

Өңдеусіз транзит

                                       (2.1)

 

(ваг)                                       (2.2)

 

Толық ауысым  шарттары кезінде  орта тәуліктік жергілікті  вагон  саны тиелген немесе түсірілген  вагонның үлкен санына сәйкес.

 

 

 Жөнелтілген  вагондардың  жалпы саны.

             (2.3)

 

2.1.2.Стансаның вагон айналымы бұл-тәулік ішінде стансадан барлық санаттағы келген және  кеткен вагондар суммасы.

В=()_приб+ ()_убыв    (2.4)

В=(4896+746+120)приб +(4896+746+120)убыв =11524 ваг

 

2.1.3. Вагондардың  жұмыс паркі.

         (ваг)             (2.5)

Мұндағы:,, бос вагондар нормасы категорияға сәйкес болуы.

 

2.1.4.Тоннамен тиеу  және түсіру.

П=      (т)                    (2.6)

П=70*47=3290т

В=        (т)                  (2.7)

В=120*45=5400 т

           (т)                  (2.8)

 

Жалпы қолданысқа берілмегенжолдарда тиеу және түсіру.

(т)                  (2.9)

 

*      (т)                 (2.10)

=50*45= 2250 т

(12.11)

 

2.1.5.Жөнелтілген   жолаушылар саны

     А=900 жол

 

2.2 Станса жұмысының  сапалық көрсеткіштері.

Сапалық көрсеткіштер техникалық құралдардың қолдану көрсеткіштерін көрсетеді.Ол көрсеткіштер қатарына мыналар жатады:жергілікті және өңдеумен өтпелі, транзит вагондардың орташа бос тұруы ; вагондар бір жүк операцияменорташа бос тұруы, вагондардың статикалық ауырлығы; маневр локомотивінің ортатәуліктік жұмыс өнімділігі.

2.2.1 Вагондардың  орташа бос тұруы.

t_тр^б/п=1,2 сағ

t_тр^с/п= 9,03 сағ

t_мест=12,18сағ

2.2.2 Бір жүк операциясындағы вагондардың орташа бос тұруы.

t_ср^гр.оn=       (сағ)         (2.11)

t_ср^гр.оn₌

2.2.3 Вагондардың  статикалық ауырлығы.

Вагондардың статикалық ауырлығы дегеніміз – бұл стансадан  вагондарды жөнелткенде  жүктің тонна салмағы.

Р_ст^погр= 47 (тонна/вагон)

Р_ст^выгр= 45 (тонна/вагон)

2.2.4 Маневр локомотивінің  ортатәуліктік жұмыс өнімділігі.

W=(2.12)

Мұндағы , М –маневр локомотивінің  саны -3,

 

 

 

235 –тәуліктегі локомотивтердің  жұмыс істеу уақыты.

W==12

2.3 Стансаның класстығын анықтау.

Станса класстығын сол  стансада  атқарылатын жұмыс көлеміне байланысты баллдардың санын анықтайды.Әрбір көрсеткіш бойынша баллдың санын жұмыс көлемін өлшем бірлікке бөлумен және шыққан нәтижені балл санының бірлік көрсеткішіне көбейтумен анықтаймыз.

Балл санын есептеу        2.1 кесте

Көрсеткіштер Атауы	Жұмыс Көлемі	Өлшеу Бірлігі	Өлшеу бірлігіндегі балл саны	Баллдар қорытындысы
1. Жүк пойыздарын жөнелту: А)транзиттік пойыздарды жөнелту -локомотивтерді немесе  бригадалардың ауысуымен -локомотивтер немесе  бригадалардың ауысуынсыз	12   72	10 пойыз   50 пойыз	1.0   1.0	1,2   1,48
2. Жүк жұмысы (тиеу және түсіру) А)Теміржол жолдарындағы кәсіпорын  жолдарында Б)теміржол локомотивтері  қызмет көрсететін өзгеде кәсіпорын  жолдарында	80     110	5  вагон     10  вагон	2.0     1.0	32     11
3.Вагондарды сұрыптау:	746	35 вагон	2.0	55
4.Жолаушыларды жөнелту	900	100  жол	1.0	9
5.Жолаушылар ғимаратының  жалпы ауданы	600	100м2	0,2	1,2
Қорытынды				110,88

 

Баллдар нормасының теміржол стансасына, жүк,  жолаушы, жүкжолаушы теміржол стансасының класстарға қатынасы қарай берілген станса класстан тыс.

 

 

 

 

3.Еңбек жоспары

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Еңбек жоспарындағы негізгі  көрсеткіштер қатарына: станса бойынша  шаруашылық қызметкерлерінің ауысым және негізгі топтардағы саны, орташа айлық  еңбек ақысы, еңбек ақы қоры, еңбек  өнімділігі жатады.

3.1 Қызметкерлердің  жалпы құрамы бойынша есеп.

Жұмысшылардың жалпы құрамын  мамандықтары, дәрежесі, біліктілігі  және лауазымы бойынша жоспарлайды. Инженер–техникалық жұмыскерлерінің санын станса структурасының ұйымдастырушылық және мамандандырылуына сүйене отырып штаттық күнтүзбесін жоспарлайды.

      Қызметкерлердің  құрамы қосымша және тізімдік  болып бөлінеді.Қосымша қызметкерлердің  құрамын жоспарланған жұмыс көлеміне  сәйкес  анықтайды.Тізімдік қызметкерлер  құрамын ауысым коэффициентін  ескере отырып есептік жолмен  жоспарлайды.

Ч_сп=n_об*с*R₃(3.1)

Мұндағы n_об – нысандар саны

                С- нысандағы жұмыс көлемінің шығын нормасы.

R₃–сырқаттануына, демалысына, мемлекеттін міндеттерін атқару, оқу сессияларындағы және т.б. жағдайларға байланысты жұмысшылардың ауысымдық коэффициенті.

R₃- 1,07 ден 1,15 аралығында ғана қолданылады.

Байланыстағы қызметкерлердің  жалпы тізімдік құрамын анықтаймыз.

Станса  кезекшісі

Ауысымдағы норма 1 адам

4 ауысым.

R₃=1,08

1*4*1,08=4,32

4адам қабылдаймыз.

 

 

ЧПОП, НПОП кезекшілері ауысымда 1 адам қызмет етеді, басты паркте және ДСПФ –да 4 адам.

4 ауысым

R₃= 1,08

4*4*1,08= 17,28

17 адам қабылдаймыз.

ДСП жанындағы  оператор

Ауысымдағы норма 1 адам.

4 ауысым.

R₃=1,15

1*4*1,15=4,6

5 адам қабылдаймыз

Пойыздарды  қабылдап – тапсырушы, қабылдаушылар

2 қабылдап – тапсырушы  тек күндізгі ауысымда кіріс  жолдарында жұмыс жасайды. Парктегі 4-5 жолдарда пойыз қабылдаушылар  1 адам қызмет көрсетеді: ЧПОП (6 жол) - 2 адам, НПОП (6 жол) –2 адам, қайта өңдеу паркі (4 жол)- 1 адам.                                                                                                       

Ауысымдағы норма 5 адам.

4 ауысым.     

R₃=1,08

5*4*1,08+2*1,08=23,76

24 адам қабылдаймыз .                                                                                                                        

СТО  операторы

Ауысымдағы норма 4 адам.

4 ауысым.     

R₃=1,08

 

4*4*1,08=17,28

17 адам қабылдаймыз.

ТелетайпшыАуысымдағы норма 2 адам.                                                                                                        4 ауысым.

R₃ =1,08

2*4*1,08=8,64

9 адам қабылдаймыз.     

СТО бастығы

Ауысымдағы норма 1 адам.

R₃=1,08

1*1,08=1,08

1 адам қабылдаймыз.   

СТО аға  операторы

Ауысымдағы норма 1 адам.

4 ауысым                                                                                                                                                         R₃=1,08

1*4*1,08=4,32

4 адам қабылдаймыз.            

Ситуатор

Ауысымдағы норма 1 адам.                                                                                                     4 ауысым.                                                                                                                                    R₃= 1,08

1*4*1,08=4,32

4 адам қабылдаймыз.                                                                                              

 

 

 

Маневрлік диспетчер

Ауысымдағы норма 1 адам.                                                                                                        4 ауысым.                                                                                                                                    R₃=1,08

1*4*1,08=4,32

4 адам қабылдаймыз.                                                                                           Жергілікті жұмыс бойынша ДСЦМ

Ауысымдағы норма 1 адам.                                                                                                        R₃=1,08

1*1,08=1,08

1 адам қабылдаймыз.    

Пойыз құрастырушылар

Маневр локомотивінің  санына байланысты анықталады.                                                                                                                              Ауысымдағы норма 3 адам.                                                                                                        4 ауысым.                                                                                                                                    R₃=1,08

3*4*1,08=12,96

13 адам қабылдаймыз.                                                                                               Аға реттеуші

Ауысымдағы норма 1 адам.                                                                                                        4 ауысым.                                                                                                                                    R₃=1,08

1*4*1,08=4,32

4 адам қабылдаймыз.                                                                                                                Реттеушілер                                                                                                                              1 адам сұрыптау паркіндегі 3-4 жолға қызмет көрсетеді, сұрыптау паркінде 8 жол – 2 адам.                                                                                                              Ауысымдағы норма 2 адам.                                                                                                                        4 ауысым                                                                                                                                                         R₃=1,08

 

2*4*1,08=8,64

9 адам қабылдаймыз.                                                                                

Сигналшы                                                                                                                          1 адам парктегі  3-4 жолға қызмет көрсетеді, (ЧПОП,НПОП.ПП) ЧПОП (6 жол) – 2 адам: НПОП (6 жол) – 2 адам, ПП (3 жол) – 1 адам.                            Ауысымдағы норма 5 адам.                                                                                                                        4 ауысым               

R₃=1,08

5*4*1,08=23,76

24 адам қабылдаймыз.                                                                                

Бағыттама постының аға кезекшісі.                                                                                                          Ауысымдағы норма 1 адам.                                                                                                                             4 ауысым                                                                                                                                                         R₃=1,08