Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Июня 2013 в 21:05, доклад
Рост авто транспорта приводит к возникновению транспортной проблемы она усложняется особенно в узловых пунктах улично-дорожной сети. Можно выделить отрицательные стороны транспортной проблемы:
Увеличение транспортных задержек.
Снижение скорости сообщения
Неоправданный перерасход топлива
Повышенное изнашивание узлов и агрегатов Т.С.
Увеличенное число дорожно-транспортных происшествий (ДТП)
На локальном уровне делается местная коррекция программы.
Периферийное оборудовании выполняет следующие задачи:
Выполнении этих задач обеспечивается техническими средствами. Для соединения периферийного оборудования с управляющим пунктом в АСУД применяют проводные каналы связи. В качестве каналов связи применяют арендуемые лини городской телефонной сети.
Детекторы расположенные в хоне перекрестка, могут быть связаны управляющим пунктом путем устройства телемеханических дорожных контроллеров (БОИП). Устройства телемеханики встроены в контрллеры.
К периферийному оборудованию относятся стационарные и передвижные комплекты аппаратуры приоритетного пропуска СКА и ПКА.
Стационарный комплект аппаратуры состоит из антенны и электронного блока. Антенна в виде индуктивной рамки закладывается под дорожное покрытие, а электронный блок размещён в контейнере и располагается рядом с п/ч.
ПКА может устанавливаться на средствах
пассажирского общественного