Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2014 в 07:26, курсовая работа
Ремонтное производство имеет огромное народнохозяйственное значение, с целью поддержания в исправном состоянии автомобильного транспорта и продления срока службы автомобилей, а так же является источником экономической эффективности, т.к. используется остаточный ресурс деталей. Примерно 70-75% деталей, которые прошли, срок службы до первого капитального ремонта имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно. Основной задачей авторемонтных предприятий является то, чтобы с наименьшими затратами восстановить работоспособность автомобилей. Ремонт - это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурсов оборудования.
1.2 Введение………………………………………………………………………………..4
1.3 Описание конструкции детали, материала, термообработки материала………..6
1.4 Возможные дефекты и причины их появления……………………………….........7
1.5 Технические условия на контроль, сортировку и ремонт……………………….…10
1.6 Определение размера партии………………………………………………………...11
1.7 Выбор маршрута ремонта и способов восстановления детали………………12
1.8 Техпроцесс ремонта детали…………………………………………………..……..14
1.9 Выбор средств технологического оснащения…………………………………..…15
1.10 Расчет режимов обработки………………………………………………………..17
1.11 Техническое нормирование операций………………………………………….…19
1.12 Определение разряда работ и профессий…………………………………………21
1.13 Описание конструкций и принципа работы приспособления………….…….….23
1.14 Планировка участка ( поста) ремонта детали…………………………….……....25
1.15 Заключение…………………………………………………………………………..19
1.16 Список литературы…………………………………………………….…………...20
2. Технологическая часть
2.1 Титульный лист…………………………………………………….………..………..21
2.2 Маршрутная карта техпроцесса ремонта детали…………………………..……….22
3. Графическая часть проекта
3.1 Ремонтный чертёж заданной детали
3.2 Сборочный чертёж приспособления
3.3 План участка восстановления
Кд = Ки * Кв * Ксц * Кп
Ки - Коэффициент износостойкости , Кв - Коэффициент выносливости , Ксц - Коэффициент сцепляемости , Кп - Коэффициент поправочный
Коэффициента технико-экономической эффективности рассчитывается по формуле:
Кт = Св/Кд
Св -Себестоимость восстановления соответствующей поверхности
Кд - коэффициент долговечности
Расчёты для износа зубьев по толщине.
Наплавка в углекислом газе: Кд = 0,72*0,90*1,0*0,8=0,518, а удельная себестоимость = 45,5 руб/ Кт = 45,5/0,518=87,84
Вибродуговая наплавка: Кд = 1,0*0,62*1,0*0,8=0,496 , а удельная себестоимость = 52 руб/ Кт = 52/0,496 =104,83
Наплавка под слоем флюса: Кд = 0,91*0,87*1,0*0,8=0,633, а удельная себестоимость = 48,7 руб/ Кт = 48,7/0,633= 76,93
Наплавка под слоем флюса наиболее эффективна так как Кт наиболее минимальна.
Расчёты для износа шпоночного паза.
Газовая сварка. Кд = 0,70* 0,70*1,0*0,8=0,392 , а удельная себестоимость = 117 руб/ Кт = 117/0,392 = 298,46
Аргонно-дуговая сварка: Кд = 0,70*0,70*1,0*0,8=0,392 , а удельная себестоимость = 91,4 руб/ Кт = 91,4/0,392 = 233,
Аргонно-дуговая ручная
Таблица 6.
№ и наименование дефекта. |
Применимый способ восстановления |
Коэффициент |
Принятый способ ремонта | |
Долговечности |
Технико-экономической эффективности | |||
Износ зубьев по толщине |
Наплавка под слоем флюса |
0,633 |
76,93 |
Для устранения дефекта применить наплавку под слоем флюса |
Износ шпоночного паза |
Аргонно-дуговая сварка |
0,392 |
233,16 |
Для устранения дефекта применяем аргонно-дуговая сварка |
Схема Технологического процесса.
№ дефекта |
эскиз |
Содержание операции и переходов |
оборудование |
квалитет |
шероховатость | ||
Обломы зубьев |
Браковать |
------- |
------- |
------- |
|||
1Выкрашивание рабочих поверхностей зубьев |
|
Браковать |
--------------- |
----------- |
----------- | ||
2 Износ зубьев по толщине |
Наплавка. 1 установить деталь в наплавительный станок 2 очистить поверхность, 3 наплавить изношенную поверхность детали сбивая шлак, 4 проверить качество наплавки, 5 снять деталь. |
Наплавительный станок У-651 |
|
|
|||
3 Износ шпоночного паза |
Сварочные работы 1 установить деталь, 2очистить деталь, 3 заварить шпоночный паз. 4 Выполнить новый паз под углом к изношенному 5 Обработать зачистить. 6 Снять деталь |
Аргонно-дуговая сварка Focus Tig 160DC HP |
|
| |||
4 Мелкий износ торцевой поверхности ступицы |
Обработать до устранения дефекта |
----------- |
------- |
---------
|
1.8 Технологический процесс ремонта детали.
№ |
Наименование операции |
оборудование |
Инструменты | |
рабочие |
контрольные | |||
005 |
установить деталь, очистить деталь, наплавить до ремонтного размера. обработать, измерить обработку, сверить значения, снять деталь. |
Металлическая щетка Микрометр Станок У-651 Шлифовальным кругом Значение по ГОСТ |
Металлическая щетка Станок У-651 |
Микрометр значение ГОС 5503-2 |
010 |
установить деталь, очистить поверхность заварить шпоночный паз, нарезка новой шпонки, шлифовка, замерить снять деталь |
Металлическая щетка Аргонно-дуговая сварка Focus Tig 160DC HP Долбёжный станок Шлифовочным кругом |
Аргонно-дуговая сварка Focus Tig 160DC HP |
Штангельциркуль |
1.9 Выбор средств технологического оснащения.
Наплавительный станок У-651
Вылет электрода принимают 20-30 мм для проволоки диаметром 2-3мм.
Напряжение дуги 25-30В. Сила тока зависит от диаметра детали, величины износа и диаметра проволоки. Диаметром проволоки выбирают с учётом толщены слоя наплавки и диаметра детали. Для восстановления деталей обычно применяют проволоки диаметром 1.5-3 мм. Проволоку сварочную низкоуглеродистую диаметром 3 мм с содержанием углерода до 0.1% обозначают 3СВ0.8, проволоку наплавочную легированную диаметром 4 мм с содержанием углерода 0.35-0.45% и марганца 0.7-1.0% обозначают 4Нп-40Г.
Флюсы, применяемые для автоматического и полуавтоматической наплавки, могут быть марганцовистыми плавлеными (АН-348 А, ОСЦ-45) и керамическими (АНК-18, АНК-19).
Подача проволоки (100-300м/час) сварочный ток (150-200 А/мм2
Станок У-651 применяют для наплавки деталей диаметром 20…150 мм и длиной до 1300 мм, используя сплошную. Проволоку диаметром 1….2 мм или порошковую диаметром 2…3 мм. Скорость наплавки устанавливают в пределах 16…32 м/ч. С увеличением диаметра наплавляемой детали скорость наплавки возрастает. Напряжение на дуге принимают равным 26..32 В. Шаг наплавки должен быть 3..5 мм/об. При этом высота наплавленного слоя -1.5..3.0 мм.
Аргонно-дуговая сварка.
Инверторный аппарат Focus Tig 160DC HP для TIG/MMA сварки и MMA сварки –технические характеристики напряжение в сети +- 15% в 1х230
Предохранитель, а 16
Диапазон регулирования тока, а 10-160
Рабочий цикл при 40 с 110 А/110%
Рабочий цикл при 40 с 130 А/60%
Рабочий цикл при 40 с 160 А/40%
Напряжение холостого хода, В 65
Габариты ВхШхД, см 255х180х400
Вес, кг 9.5
Класс защиты IP23(S)
1.10 расчёт режимов обработки
1.11 Техническое нормировании операций.
1.12 Определение разряда работ и профессий.
1.13 Описание конструкций и принципа работы приспособления.