Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Июля 2012 в 19:00, курсовая работа
Цель- исследования проекта и конструкции, работы и замены тормозной системы автомобиля ВАЗ-2114.
Исходя из поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:
-выполнить описание конструкции тормозной системы ВАЗ-2114.;
- выполнить описание принципа действия тормозной системы автомобиля;
- выполнить разработку технологического процесса и циклового графика замены тормозной системы ВАЗ-2114.
Введение…………………………………………………………………………..4
1.Конструкция и работа тормозной системы автомобиля ВАЗ2114................5
1.1Описание устройства тормозной системы автомобиляВАЗ 2114………..5
1.2Работа тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114.........................................8
1.3Расчетная схема нагрузок в элементах тормозной системы. ………..........12
2.Разработка технологического процесса и циклового графика замены тормозной системы автомобиля ВАЗ2114………………………………..……17
2.1Разработка технологического процесса замены тормозной системы.......17
2.2Разработка и циклового графика замены тормозной системы…………....22
Заключение………………………………………………………………………23
Список использованной литературы…………………………………...………24
3. После этого, ключом на «17»(накидным или торцовым) откручиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю .Снимаем тормозной цилиндр.
4. Установку проводим в обратной последовательности. Если устанавливаем новый главный тормозной цилиндр, то его перед монтажом необходимо в тисках прокачать (заполнить тормозной жидкостью).
Замена вакуумного усилителя на автомобилях 2114:
1. Повторяем действия, описанные выше в разделе «Снятие главного тормозного цилиндра». Для замены вакуумного усилителя можно полностью не откручивать главный тормозной цилиндр, а отсоединить только штуцера с левой стороны и отвести тормозной цилиндр в сторону. Но это уже по желанию.
2. Далее, отсоединяем шланг от обратного клапана и в салоне автомобиля вынимаем стопорную скобу пальца педали тормоза и вытаскиваем палец.
3. При помощи торцового или накидного ключа на «13» откручиваем четыре гайки крепления вакуума к кузову автомобиля.
4. После снятия вакуума, перекручиваем, используя торцовый ключ на «17», рамку крепления на новый вакуум.
5. Сборку проводим в обратной последовательности. Не забываем, что лучше сначала соединить вакуум и педаль тормоза при помощи пальца-сухаря, а уже потом прикручивать рамку вакуума к кузову.
Так же рекомендуется заменить вакуумный шланг, так как в процессе эксплуатации он теряет свою эластичность и гибкость, вследствие чего на нем появляются трещины и изломы.
Заключение
По материалам выполненной курсовой работы сделаны следующие выводы:
- выполнено описание устройства тормозной системы ваз 2114
-выполнено описание работы тормозной системы ваз 2114
-разработан технологический процесс замены тормозной системы ваз 2114
- разработан цикловой график замены тормозной системы ваз 2114
Список использованных источников
1.Михайловский Е.В., устройство автомобиля /[текс]:/ Е.В Михайловский;-М.:Изд-во Машиностроение .1991-128с
2. Атоян К.М., Каминский Я.Н., Старинский А.Д. «Пневматические системы автомобилей», /[текс]:/ Москва, «Транспорт» 1989г.
3.Бухарин А.А. «Тормозные системы автомобилей», /[текс]:/ Москва, «Машизд», 1950г.
4. Гуревич П.В. «Перспективный тормозной привод», Автомобильная промышленность, /[текс]:/ 1985г. №2
5. Гуревич П.В., Меламуд Р.А. «Тормозное управление автомобилем», Москва, «Транспорт», /[текс]:/ 1978г.
6. «Армейские автомобили» Конструкция и расчёт, Часть1, 2, /[текс]:/ Под редакцией А.С. Антонова.
7. Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. Нарбут «Автомобиль. Основы конструкции» /[текс]:/ Москва, «Машиностроение», 1986г.
8. ГОСТ – 4365 – 89г/[текс]:/ Приводы пневматических тормозных систем. Технические требования.
9.ГОСТ – 2285 – 95г. /[текс]:/ Тормозные системы автотранспортных средств. Технические требования.
10. Иларионов В.А. Теория автомобиля. – М.: Машиностроение, /[текс]:/
1982.-344с.
11.Солтус А.П. Теория эксплуатационных свойств автомобиля: Учебное
пособие для ВУЗов/ А.П.Солтус. К.: /[текс]:/ Аристей, 2004. – 188с.
12. Шляхтинский К.Августейший автомобилист /За рулем, /[текс]:/ 1994, №7.
13.Постников Д. Красный свет черному лимузину/Зарулем, 1994, /[текс]:№11
14 Волгин Л. Гараж особого назначения // За рулем, /[текс]:/ 1996, № 2.
15. Канунников С. Фестиваль воспоминаний // За рулем, 1997, /[текс]:/ № 8.
16. Носаков В. Прерванный полет «Чайки» // За рулем, 1997, /[текс]:/ № 10.
17.Технология машиностроения. Беспалов Б.Л. и др., М.: /[текс]:/ Машиностроение, - 1973.
18.Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. под ред. Косиловой и Мещерякова Р.К. - М.: /[текс]:/ Машиностроение, 1985.
19.Курсовое проектирование по технологии машиностроения: Учебное пособие для машиностроительных специальностей ВУЗов. - Мн: /[текс]:/ Выш. школа, 1983.
20. Допуски и посадки. Справочник. В 2-х ч./ В.Д. Мягков, М.А. Палей и др. - Л.: /[текс]:/ Машиностроение, 1983.
21.Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. В.И. Анурьев, /[текс]:/ - М.: Машиностроение, 1982.
22.Обработка металлов резанием. Справочник технолога. Под ред. Г.А. Монахова. /[текс]:/ - М.: Машиностроение, 1974.
23.Технология машиностроения. Под ред. М.Е. Егорова, - /[текс]:/ М.: Высшая школа, 1976.
24.Технология машиностроения. Методические указания к курсовой работе для студентов специальности 1201 и 1202 ФАМ. В.И. Комиссаров, Н.Г. Нестеренко, А.И. Безнедельный, - Н-ск.: /[текс]:/ НГТУ, 1997.
25.Приспособление для металлорежущих станков. Справочник. А.К. Горошкин, /[текс]:/ М.: Машиностроение, - 1971.
26.Режимы резания металлов. Справочник. Ред. Ю.В. Барановский. /[текс]:/ М/:Машиностроение, - 1972.
27.Курсовое проектирование по технологии машиностроения. А.Ф. Горбацевич, В.А. Шкред, /[текс]:/ Высшая школа, - 1982.
Приложение
Приложение 1
Схема тормозной системы ВАЗ 2114.