Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2014 в 13:15, курсовая работа
Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором: P2=45 кВт, n1=1500 об/мин; U=220/380 В; 2p=4 конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты от воздействия окружающей среды IP44; категория климатического исполнения УЗ.
В данном курсовом проекте выбирая базовую модель для проектирования новой машины, мы остановились на двигателях серии 4А, которые удовлетворяют рекомендациям МЭК. Благодаря применению электротехнической стали с улучшенными магнитными свойствами, реализации запасов по нагреву и усовершенствованию охлаждения, переходу на более высокие классы изоляции мощность двигателей этой серии при заданных высотах оси вращения на 2-3 ступени шкалы мощностей больше по сравнению с двигателями серии А2.
P2H = 30 кВт; U1H = 220/380 В; 2p = 4; I1H = 54.3А; Pст + Pмех = 0.84кВт; Pдоб.н = 0.16 кВт;
I0a = 0.962А; I0p ≈ Iμ = 13.4А; r1 = 0.135Ом;
c1 = 1.016;
№ |
Расчетная формула |
Единица |
Скольжение | ||||||
0.005 |
0.01 |
0.015 |
0.02 |
0.025 |
0.03 |
SH = 0.018 | |||
1 |
Ом |
19.13 |
9.567 |
6.38 |
4.8 |
3.83 |
3.2 |
4.16 | |
2 |
Ом |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 | |
3 |
Ом |
19.27 |
9.704 |
6.5 |
4.9 |
3.96 |
3.33 |
4.3 | |
4 |
Ом |
0.85 |
0.85 |
0.85 |
0.85 |
0.85 |
0.85 |
0.85 | |
5 |
Ом |
19.29 |
9.74 |
6.55 |
4.9 |
3.96 |
3.33 |
4.3 | |
6 |
А |
11.4 |
22.59 |
33.6 |
44 |
54.3 |
64.7 |
50.2 | |
7 |
- |
0.999 |
0.996 |
0.992 |
0.98 |
0.978 |
0.977 |
0.98 | |
8 |
- |
0.044 |
0.087 |
0.13 |
0.17 |
0.21 |
0.249 |
0.194 | |
9 |
А |
12.35 |
23.46 |
34.29 |
44.1 |
54.07 |
64.2 |
50.26 | |
10 |
А |
13.9 |
15.36 |
17.77 |
20.88 |
24.8 |
29.51 |
23.14 | |
11 |
А |
18.59 |
28.04 |
38.62 |
48.8 |
59.48 |
70.66 |
55.33 | |
12 |
А |
11.58 |
22.95 |
34.14 |
44.7 |
55.17 |
65.73 |
51 | |
13 |
кВт |
8.15 |
15.48 |
22.63 |
29.1 |
35.68 |
42.37 |
33.17 | |
14 |
кВт |
0.14 |
0.32 |
0.6 |
0.96 |
1.43 |
2.02 |
1.24 | |
15 |
кВт |
0.04 |
0.15 |
0.32 |
0.56 |
0.85 |
1.2 |
0.72 | |
16 |
кВт |
0.02 |
0.04 |
0.08 |
0.13 |
0.19 |
0.27 |
0.17 | |
17 |
кВт |
1.04 |
1.35 |
1.84 |
2.49 |
3.31 |
4.33 |
2.97 | |
18 |
кВт |
7.11 |
14.13 |
20.79 |
26.61 |
32.37 |
38.04 |
30.2 | |
19 |
- |
0.842 |
0.913 |
0.919 |
0.914 |
0.907 |
0.898 |
0.91 | |
20 |
- |
0.664 |
0.837 |
0.888 |
0.904 |
0.909 |
0.909 |
0.908 |
В данном курсовом проекте выбирая базовую модель для проектирования новой машины, мы остановились на двигателях серии 4А, которые удовлетворяют рекомендациям МЭК. Благодаря применению электротехнической стали с улучшенными магнитными свойствами, реализации запасов по нагреву и усовершенствованию охлаждения, переходу на более высокие классы изоляции мощность двигателей этой серии при заданных высотах оси вращения на 2-3 ступени шкалы мощностей больше по сравнению с двигателями серии А2. Это позволило уменьшить массу двигателей в среднем на 15-18%, сэкономить объемы обмоточной меди и электротехнической стали на 20-25% при оставшихся неизменными энергетических показателях.
В курсовом проекте был спроектирован асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, мощностью 30 кВТ, высотой 180 мм и внутренним диаметром 0.206 м который соответствует последним достижениям в области расчета и конструирования электрических машин переменного тока.
Список использованной литературы:
Информация о работе Расчет трехфазного асинхронного двигателя