Расчет транспортного узла

Місто являє собою складну планувальну організацію сельбищних, промислових, комунально-складських зон та пристроїв зовнішнього транспорту, об’єднаних лініями міського пасажирського транспорту та магістральною вулично-дорожньою мережею. Зі збільшенням міського населення неминуче розширюються території, зростає рухомість населення та інтенсивність міського руху, в тому числі безрейковий транспорт, змінюється його характер та склад, збільшується дальність поїздок.

Вступ 4
1. Аналіз існуючих природних умов 5
2. Проектування поперечного профілю міської вулиці 6
2.1. Розрахунок ширини проїжджої частини та тротуарів 6
2.2. Розміщення зелених насаджень 9
2.3. Обрис поперечного профілю проїжджої частини 9
2.4. Вибір типу поперечного профілю 9
2.5. Розміщення підземних інженерних споруд 10
3. Проектування повздовжнього профілю вулиці 11
3.1. Визначення проектних відміток повздовжнього профілю вулиці 11
3.2. Вписування вертикальної кривої в перелом повздовжнього профілю 14
3.3. Визначення на профілі точок нульових робіт 15
4. Проектування плану прямих та кривих на профілі 15
5. Вертикальне планування вулиці та перехрестя методом проектних
горизонталей 16
6. Конструювання дорожнього одягу 20
7. Визначення обсягу робіт і техніко-економічне обґрунтування прийнятих
рішень 21
Література 22