Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Декабря 2013 в 20:31, курсовая работа
1) Приобретение студентом необходимых знаний и навыков для расчета и выбора допусков и посадок типовых соединений деталей машин:
- расчет и выбор посадки с натягом;
- расчет и выбор посадок подшипников качения;
- выбор посадок для гладких цилиндрических соединений методом подобия;
- выбор шпонок
Введение
4
Исходные данные для выполнения курсовой работы
5
Расчет и выбор посадок с натягом
6
Расчет и выбор посадок подшипников качения
10
Выбор посадок для гладких цилиндрических
соединений методом подобия
13
Выбор параметров резьбового соединения
Выбор шпонки
14
15
Выбор степеней точности и вида сопряжения зубчатой передачи
16
Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь
18
Калибры для шлицевого вала
Приборы давления
23
28
Заключение
32
Список используемой литературы
33
Рис.6. Поле допуска диаметра калибра – кольца
Рис. 7. Нецентрирующий диаметр
Для шлицевых прямобочных соединений предусмотрено три вида центрирования: по наружному диаметру D, по внутреннему диаметру d и по боковым поверхностям зубьев b.
Для контроля размеров шлицевой втулки и шлицевого вала применяют калибры. Шлицевой калибр-пробка с помощью направляющих вводится в отверстие контролируемой шлицевой втулки. Втулка годна, если калибр-пробка входит в отверстие шлицевой втулки.
Шлицевой калибр-кольцо имеет гладкую направляющую и шлицевую части. Калибр-кольцо на контролируемый вал надевают гладкой направляющей частью. Вал годен, если кольцо проходит по шлицевому валу.
Запишем отклонения поля допуска калибра-пробки, калибра – кольца в таблицу 12.
Таблица 1
H7 |
ESD =+0,03 |
h7 |
esD=0 |
EID =0 |
eiD=-0,03 | ||
F8 |
ESb =+0,035 |
f7 |
esb=-0,013 |
EIb =+0,013 |
eiD=-0,028 |
Приборы давления
Измерение давления необходимо для управления технологическими процессами и обеспечения безопасности производства. Кроме того, этот параметр используется при косвенных измерениях других технологических параметров: уровня, расхода, температуры, плотности и т. д. В системе СИ за единицу давления принят паскаль (Па).
В большинстве случаев
первичные преобразователи
Измерение давления является одним из самых главных видов измерений в любых отраслях промышленности. Надежность измерения этого параметра гарантирует безопасность и целостность установки, а также требуется во многих процессах учета расхода жидкостей, измерения абсолютного и дифференциального давления в коррозионных и абразивных средах. Для измерения давления используют манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры, тягонапоромеры, датчики давления , дифманометры.
Классификация приборов для измерения давления по типу чувствительного элемента
По виду упругого чувствительного элемента пружинные приборы делятся на следующие группы:
1) приборы с трубчатой пружиной, или собственно пружинные (рис. 1а,б);
2) мембранные приборы, у которых упругим элементом служит мембрана (рис. 1в), анероидная или мембранная коробка (рис. 1г,д), блок анероидных или мембранных коробок (рис. 1е,ж);
3) пружинно-мембранные с гибкой мембраной (рис. 1з);
4) приборы с упругой гармониковой мембраной (сильфоном) (рис. 1к);
5) пружинно-сильфонные (рис. 1и).
Рис. 1. Типы пружинных устройств
Классификация приборов для измерения давления и разрежения
Приборы для измерения давления подразделяются на:
а) манометры – для
измерения абсолютного и
б) вакуумметры – для измерения разряжения (вакуума);
в) мановакуумметры – для измерения избыточного давления и вакуума;
г) напоромеры – для измерения малых избыточных давлений (верхний предел измерения не более 0,04 МПа);
д) тягомеры – для измерения малых разряжений (верхний предел измерения до 0,004 МПа);
е) тягонапорометры – для измерения разряжений и малых избыточных давлений;
ж) дифференциальные манометры – для измерения разности давлений;
з) барометры - для измерения барометрического давления атмосферного воздуха.
Действие пружинных приборов основано на измерении величины деформации различного вида упругих элементов. Деформация упругого чувствительного элемента преобразуется передаточными механизмами того или иного вида в угловое или линейное перемещение указателя по шкале прибора.
Наиболее широко применяются приборы (манометры, вакуумметры, мановакуумметры и дифманометры) с одновитковой трубчатой пружиной. Основная деталь прибора с одновитковой трубчатой пружиной — согнутая по дуге окружности трубка эллиптического или плоскоовального сечения (рис. 2). Одним концом трубка заделана в держатель, оканчивающийся ниппелем с резьбой для присоединения к полости, в которой измеряется давление. Внутри держателя есть канал, соединяющийся с внутренней полостью трубки (рис. 2).
Если в трубку подать жидкость, газ или пар под избыточным давлением, то кривизна трубки уменьшится, и она распрямляется; при создании разрежения внутри трубки кривизна ее возрастает, и трубка скручивается. Так как один конец трубки закреплен, то при изменении кривизны трубки ее свободный конец перемещается по траектории, близкой к прямой, и при этом воздействует на передаточный механизм, который поворачивает стрелку показывающего прибора.
Свойство изогнутой трубки
некруглого сечения изменять величину
изгиба при изменении давления в
ее полости является следствием изменения
формы сечения. Под действием
измеряемого давления внутри трубки
эллиптическое или
F=P*S,
где S=площадь воздействия давления, приближается к круговому сечению (малая ось эллипса или овала увеличивается, а большая уменьшается).
Рис. 2. Схема трубчатой пружины (а) и ее эллиптическое (б), плоскоовальное (в) поперечные сечения: 1 — трубка; 2 — держатель
Устройство и принцип действия грузопоршневого манометра МП -60
Грузопоршневые манометры в основном применяются для градуировки и поверки различных видов пружинных манометров, так как отличаются высокой точностью и широким диапазоном измерений — от 0,098 до 980 МН/м2 (1—10000 кгс/см2).
Принцип действия грузопоршневых манометров следующий. На поршень, свободно движущийся в цилиндре, действуют две силы: сила от давления жидкости, с одной стороны, и сила тяжести положенных на поршень грузов - с другой.
Образцовый грузопоршневой манометр (рис. 3) состоит из колонки, укрепленной на станине прибора. В колонке имеется вертикальный цилиндрический канал, в котором движется пришлифованный поршень, несущий на верхнем конце тарелку для установки грузов. Верхняя часть колонки снабжена воронкой для сбора масла, просачивающегося через зазор между поршнем и цилиндром.
В станине высверлен
Рис. 3. Схема образцового поршневого манометра:
1 — колонка; 2— поршень; 3 и 5 — воронки; 4 — бобышки;
5 — канал; 6 — тарелка; 7 — поршень; 9 и 13 —вентили
Каналы для отсоединения их от канала станины снабжены игольчатыми вентилями 9—12. Назначение вентиля 13 — спуск масла из прибора. Максимальное давление, создаваемое грузами, 4,90 МН/м2 (50 кгс/см2). Для поверки манометров на большее давление пользуются поршневым прессом, отсоединив от прибора поршневую колонку 1 вентилем 10. В качестве прибора сравнения применяют образцовый пружинный манометр: его присоединят к одной из бобышек 4, а поверяемый прибор — к другой бобышке.
Требования к специальным приборам для измерения давления
1) герметичность внутренних деталей манометров, находящихся под высоким давлением, для исключения выброса измеряемой среды в атмосферу;
2) наличие в приборах
для измерений высоких
3) точность зубчато-секторного передаточного механизма в приборах с трубчатой пружиной;
4) отсутствие остаточной
деформации элементов в
5) наличие аварийных датчиков,
реагирующих на резкое
Заключение
Закреплены теоретические знания по дисциплине в целом, приобретены практические навыки в области проектирования и конструирования машин и механизмов по вопросам размерного анализа конструкции узла, расчёта размеров, входящих в размерные цепи, обоснованного выбора посадок и точности типовых соединений и геометрических параметров машин, правильного, а именно в соответствии с указаниями стандартов ЕСКД, оформления точности требований на сборочных чертежах и чертежах деталей.
Список используемой литературы
1. Допуски и посадки. Справочник в 2-х ч. Под ред. В.Д. Мягкова. Издание шестое, переработанное и дополненное,– 1-ая часть, 1982, издание пятое, переработанное и дополненное, - 2-ая часть,1979. Л.: Машиностроение. Ленингр. отделение.
2. Гузенков П.Г. Детали машин, издание третье, переработанное и дополненное. Москва «Высшая школа», 1982.
3. Якушев А.И., Воронцов
Л.Н., Федотов Н.М.
4. Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. Детали машин, проектирование. Учебное пособие, Минск, 2001.