Расчет и построение цилиндрического косозубого редуктора

Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называются ускорителями или мультипликаторами.

1. Введение……………………………………………………………..……3
2. Расчетная часть………………………………………………………….4
2.1. Выбор электродвигателя и кинетический расчет привода………4
2.2. Расчет косозубой цилиндрической передачи редуктора на контактную прочность………………………………………………....7
2.3. Приближенный расчет валов…………………………...................12
2.4. Конструктивные размеры корпуса редуктора…………………..14
2.5. Первый этап компоновки редуктора…………………………….16
2.6. Подбор подшипников……………………………………………..17
2.7. Второй этап компоновки редуктора……………………………...21
2.8. Подбор муфт……………………………………………………….23
2.9. Подбор шпонок……………………………………………………24
2.10. Уточненный расчет валов……………………………………….26
3. Конструктивно-технологическая часть…………………………...31
3.1 Посадка основных деталей редуктора…………………………...31
3.2 Смазка редукторов………………………………………………..32
3.3 Сборка редуктора…………………………………………………33
4. Список используемой литературы………………………………..34