Расчет автотранспортного предприятия в составе: «ВАЗ 2112»

.

.

Исходя из этого:

- годовая программа  по ТО-1

,

 

- годовая программа  по ТО-2

,

 

- годовая программа  по капитальным ремонтам

,

 

- годовая программа  по ежедневному обслуживанию

,

где L_г=L_цh_г – годовой пробег автомобиля.

Расчёт годовой программы по диагностике обычно производится по приближённым зависимостям:

- годовая программа  по Д-1

;

- годовая программа  по Д-2

.

Таблица 6

Годовая программа предприятия

Вид	ВАЗ  2112
NТО-1г	4000
NТО-2г	1440
NКРг	108
NЕОг	45000
NД1г	58400
NД2г	1728

 

Суточная программа предприятия по ТО. Суточная программа по ТО является критерием выбора метода обслуживания.

,

где D_j –количество рабочих дней в году j-ой зоны обслуживания.

Имеем:

• суточная программа по ТО-1

;

суточная программа по ТО-2

.

Годовой фонд рабочего времени  зон ТО-1 (D_ТО-2) и ТО-2 (D_ТО-2) обычно равен D_ТО-2=D_ТО-2 (250 дней)

Суточная программа  по ЕО вычисляется через коэффициент  технической готовности

.

 

Таблица 7

NТО-1с	16
NТО-2с	6
NЕОс	360

 

 

Суточная программа предприятия  по ТО и ЕО

 

При полученных значениях, на основании  данных таблицы 3.2 методических указаний, суточной программы целесообразно проводить ТО на универсальных тупиковых постах, а ЕО - на поточной линии.

Трудоёмкость  работ по обслуживанию и ремонту. Годовой объём работ по обслуживанию и ремонту в человеко-часах определяется через действующие нормативы трудоёмкости. Годовая трудоёмкость ТО и ЕО вычисляется по общей формуле

,

где t_j – откорректированная нормативная трудоёмкость j-го вида обслуживания (чел.ч);

k_т(j) – коэффициент технологичности, учитывающий способ выполнения ТО.

Поскольку ТО проводится на универсальных тупиковых постах, k_т=1. Для зоны ЕО коэффициент k_т имеет смысл коэффициента механизации уборочно-моечных работ k_м=k_т. В данном случае механизируются только моечные работы, и коэффициент механизации принимает значение k_м=0,55

Из общей формулы  годовой трудоемкости имеем:

- годовая трудоёмкость ТО-1

;

- годовая трудоёмкость  ТО-2

;

 

- годовая трудоёмкость ЕО

.

Годовая трудоёмкость ТР (чел.ч) вычисляется через удельную трудоёмкость работ по текущему ремонту и годовой пробег АТС

, где

L_г=L_цh_г – годовой пробег ТС;

L_г=                                                          для автомобиля_ВАЗ 2112

k_Д – коэффициент снижения объёмов работ по ТР за счёт внедрения диагностики (k_Д=0,85).

Поскольку диагностика  не выделяется в самостоятельный вид обслуживания, то при организации постов Д-1 и Д-2 объёмы соответствующих видов работ находятся следующим образом. Сначала вычисляется общий объём диагностических работ по формуле

,

где p_(..) – доля диагностических работ вместе с сопутствующими контрольно-регулировочными операциями в общем объёме работ соответствующего вида (ТО-1, ТО-2 и ТР соответственно).

Из найденного общего объёма диагностических  работ на операции Д-1 отводится (50-60) %, а остальное - на Д-2. То есть:

• годовая трудоёмкость Д-1

,

• годовая трудоёмкость Д-2

.

После вычисления объёмов работ  по диагностике корректируются объёмы работ по ТО и ТР путём исключения трудоёмкости работ, перенесённых на посты  Д-1 и Д-2. по формуле

,

где p_j – доля работ j-го вида, перенесённых на посты диагностики.

Окончательно для последующих  технологических расчётов с учётом организации диагностики на выделенных постах имеем:

;

;

.

Трудоёмкость вспомогательных  работ и работ по самообслуживанию предприятия. Кроме основных работ по ТО и ремонту подвижного состава в АТП выполняются дополнительные работы, называемые вспомогательными, составляющие по объёму до (20-30) % от общего объёма основных работ

,

где k_всп=0,2.

Объём работ по самообслуживанию составляет 50 % от объёма вспомогательных работ

.

 

Таблица 8

Объем работ по обслуживанию и ремонту

	ВАЗ 2112
TЕОг	7425
TДг	206042
TД1г	103021
TД2г	103021
TТО-1г	9200
TТО-2г	13248
TТРг	21420
Tвспг	51467
Tсамг	23734

 

Объёмы работ по самообслуживанию меньше нормативных значений (8-10 тыс. чел.ч.). Отдел главного механика (ОГМ) не создается, и работы распределяются по вспомогательным производственным участкам и добавляются к объёмам основных ремонтных работ.

4. Распределение объемов работ  по видам и определение необходимой численности производственных рабочих

 

Распределение общей трудоёмкости по видам работ. Для определения трудоёмкости отдельных видов работ и операций используется дифференциальный принцип. Общая трудоёмкость ТО или ТР разбивается в соответствие с установленной номенклатурой операций на части по формуле

,

где T_i – общая трудоёмкость i-го вида работ (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР); g_ij – доля j-го вида операций в i-ом виде работ, .

Работы по ТО-1 и ТО-2 разбиваются на следующие операции: контрольные; диагностические; крепёжные, смазочные, регулировочные и дополнительные по обслуживанию отдельных систем АТС. Годовая трудоёмкость j-ой операции ТО будет

.

Таблица 9

Распределение трудоёмкости ТО по операциям

Операции	ТО-1		ТО-2
	%	чел. ч. в год	%	Чел. ч. в год
	для автомобиля
Диагностические	15	541	10	380
Крепёжные	40	1445	36	1364
Регулировочные	10	317	10	380
Очистительные, смазочные, заправочные	20	723	11	418
Прочие	15	542	33	1250
Всего	100	3615	100	3790

 

Вычисление годовой трудоёмкости постовых и участковых работ по ТР производится по формуле

.

Таблица 10

Распределение трудоёмкости ТР по видам  и месту проведения

Вид работ
	%	чел. ч. в год	%	чел. ч. в год
Постовые (зона ТР)	35		32
Агрегатные	13	470	18	652
Слесарно-механические	10	362	8	290
Электротехнические	5	181	9	326
Аккумуляторные	1	37	1	37
По системе питания	2	73	3	111
Шиномонтажные	2,5	90	2	74
Вулканизационные	1,5	55	1,5	55
Кузнечно-рессорные	2	72	2,5	91
Медницкие	2	72	2	74
Сварочные	9	326	7	259
Жестяницкие	1	37	1	37
Арматурные	4	145	4	145
Обойные	4	145	2	74
Малярные	8	290	7	259
Всего	100	3037	100	3036

Поскольку на предприятии не планируется  организация ОГМ, к трудоёмкости работ на каждом из вспомогательных  участков добавляется соответствующий  объём работ по самообслуживанию АТП

,

где g_самj – доля j-го вида операций в общем объёме работ по самообслуживанию.

Таблица 11

Распределение трудоёмкости постовых работ ТР по операциям

Операции
	%	чел. ч. в год	%	чел. ч. в год
Диагностические	1,5	46	2	61
Разборочно-сборочные	3,5	107	2	61
Регулировочные	30	911	28	851
Всего	35	1063	32	972

 

 

Таблица 12

Распределение объёмов работ по ТР с учётом операций по самообслуживанию

                                    автомобиль______ВАЗ 2112_____________

Вид работ	Объём работ по ТР			Объём работ по самообслуживанию			Всего, тыс. чел.ч
	%	доля	тыс. чел.ч	%	доля	тыс. чел.ч
Постовые (зона ТР)	35	0,35	1085				1085
Агрегатные	13	0,13	403				403
Слесарно-механические	10	0,1	310	0,48	0.0048	15	325
Электротехнические	5	0,05	155	0,25	0.0025	18	163
Аккумуляторные	1	0,01	31				31
По системе питания	2	0,02	62				62
Шиномонтажные	2,5	0,025	78				78
Вулканизационные	1,5	0,015	47				47
Кузнечно-рессорные	2	0,02	62				62
Медницкие	2	0,02	62				62
Сварочные	9	0,09	279				279
Жестяницкие	1	0,01	31				31
Арматурные	4	0,04	124	0,06	0.0006	2	126
Обойные	4	0,04	124	0,05	0.0005	2	126
Малярные	8	0,08	248	0,16	0.0016	5	253
Всего	100	1	3040	1	0.01	32	3072