Проблемы использования праворульных машин

В Приморье более 90% автомобилей - иномарки, преимущественно японского производства, с правым рулем. Многие из участников акции заявляли, что продукция  отечественного автопрома им не по карману, а качество российских автомобилей  значительно уступает японским.

На Сахалине в акции принимают  участие более трех тысяч автомобилистов. Машины с повязанными оранжевыми ленточками двигались по дорогам  с зажженными фарами. Как сообщили РИА «Новости» организаторы акции, которую на Сахалине проводит «Сахалинский дрэг рэйсинг клуб», автомобилисты одновременно выступают против повышения тарифов на ОСАГО, цен на бензин и таможенных пошлин.

В Петропавловске-Камчатском водители по призыву Камчатского отделения  Всероссийского общества автомобилистов на несколько минут нажали на клаксоны своих машин. Через весь город  прошла колонна из нескольких десятков автомашин с надписями «Против  повышения пошлин и запретов протестую». Тысячи автомобилистов ездили  с  включенными фарами.

В отделе статистики областного управления Госавтоинспекции, в Камчатской области  зарегистрировано свыше 118 тысяч транспортных средств, порядка 90% из них составляют автомобили иностранного производства с «правым» рулем.

В Хабаровске в акции протеста так или иначе принимает участие примерно каждый четвертый водитель. Их машины можно легко узнать по включенным фарам и оранжевым лентам.

В остальных регионах России, где  проблема «правого руля» стоит не столь остро, выступления автомобилистов носили менее масштабных характер. Состоялся митинг, на котором было принято обращение к правительству России с требованием не повышать таможенные пошлины на машины и не принимать решение о запрете ввоза и регистрации автомобилей с правым рулем.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

 

Длительная история с запретом эксплуатации автомобилей с правым рулём в России выходит на очередной  новый этап. На этот раз отдельные  издания сообщали, что запрет правого  руля будет введен в июне 2012 года. В эти же сроки ожидается принятие нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» для  стран России, Белоруссии и Казахстана.

Данная проблема в малой степени  затрагивает автовладельцев европейской  части России – количество «неправильных» машин здесь незначительно. Но вот  в азиатской части это довольно актуальный вопрос и чем ближе  к Дальнему Востоку, тем большее  число автовладельцев он затрагивает. В некоторых регионах число «праворульных» автомобилей превышает половину автомобильного парка.

Лоббируют продвижение этого регламента не отечественный автопром, а иностранные  автоконцерны, производящие в России автомобили или собирающиеся открыть  производство в ближайшее время. Экспертами отмечен тот факт, что  подержанные автомобили бизнес класса ввозимые в нашу страну из Японии находятся  на одном ценовом уровне с новыми бюджетными машинами, производимыми  на территории России. Для автопроизводителей Приморье и Дальний Восток представляется лакомым куском.

Власти не смогут запретить праворульные автомобили, пока граждане покупают и ездят на них, иначе это будет ограничение их прав. Об этом заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев на встрече с активом «Единой России» во Владивостоке.

В СМИ периодически появляется информация о запрете эксплуатации праворульных авто в России. Президент Владимир Путин заявлял еще в ноябре 2011 года, что власти не планируют запрещать эксплуатацию легковых праворульных авто. Есть планы таких запретов для пассажирских транспортных средств, и связано это, в первую очередь, с обеспечением безопасности движения.

Подтверждал эту информацию уже  в апреле 2012 года глава МВД Рашид  Нургалиев, причем вопрос касался непосредственно  Приморья, где праворульные машины составляют две третьих части вторичного рынка и половину автопарка.

Так что автомобилистам желающим приобрести недорогой праворульный автомобиль лучше от такой покупки отказаться или предварительно серьёзно подумать о таком приобретении. А тем, кто подумывает о смене такого автомобиля сделать это как можно быстрее.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

 

1. [ Электронный ресурс] сайт «Драйв», статья «Почему человечество не ездит по одной стороне дороги» http://www.drive.ru/technic/2008/07/31/1551734.html;

2. Фарбун Я. Стоит ли покупать автомобиль с правым рулем. – Autoschool.ru, 14 марта 2011 года;

3. Тамилин М. Правый руль. История, интересные факты. – Автосервер.su, 15 августа 2011 года;

4. Стенограмма прямого теле- и радиоэфира («Прямая линия с Президентом России»). – Kremlin.ru, 27 сентября 2005 года;

5. Размахин А. Атака на правый руль. – «Свободная Пресса», 7 ноября 2011 года;

6. Целикова С. Доля иномарок с «правым рулём» в парке ДФО – 66 %. – Автостат, 12 июля 2011 года;

7. Минпромторг предложил ограничить ввоз автомобилей с правым рулем – СМИ. – РИА «Новости», 6 мая 2009 года;

8. Правый бунт. – «Российская газета – Неделя», № 3792, 10 июня 2005 года;

9. Воробьев А., Ильюхов А. Акция протеста против повышения пошлин на иномарки прошла в Приморье. – РИА «Новости», 9 ноября 2008 года;

10. Зыков С. Право руля. – «Российская газета», Федеральный выпуск № 4985 (161), 28 августа 2009 года;

11. В России проходят акции протеста владельцев автомобилей с правым рулем. – РИА «Новости», 19 мая 2005 года;

12. ↑ 8.0 8.1 8.2 Фарбун Я. Стоит ли покупать автомобиль с правым рулем. – Autoschool.ru, 14 марта 2011 года;

13. ↑ 9.0 9.1 Праворульные автомобили, «за» и «против». – drom.ru, 11 февраля 2007 года;

14. ↑ 10.0 10.1 Особенности управления праворульным автомобилем. – AvtoEd.com, 15 августа 2011 года;

15. Василенков С. Безопасные преимущества праворульных машин. – CarClub.ru, 7 июня 2012 года;

16. Перминова В. Эксперт: запрет регистрации праворульных машин вызовет волну протестов. – РИА «Новости», 5 мая 2008 года;

17. Моржаретто И. «Правый руль» из Приморья: прогноз утешительный. – «За рулем», 1 декабря 1999 года;

18. Власенко Е. Отделение правого руля от России. – Радио Свобода, 22 октября 2009 года;

19. Решая задачи безопасности движения. Юбилей ГИБДД. – РИА «Новости», 23 июня 2006 года;

20.  [ Электронный ресурс] сайт «АвтоДебютант.ру», статья «Праворульные автомобили в России: быть или не быть?» http://avtodebutant.ru/articles/pravorulnie-avto.html;

21. [ Электронный ресурс] сайт «Независимая газета», статья «Отечественные автопроизводители нуждаются в защите» http://www.ng.ru/politics/2001-07-19/3_defence.html;

22. Воробьёв А. Жители Сахалина не верят заявлениям властей о праворульных машинах. – РИА «Новости», 28 мая 2009 года;

23. События Дальневосточного федерального округа 20-21 июня. – РИА «Новости», 19 июня 2009 года;

24. Баршев В., Зыкова Т. Не наш руль. – «Российская газета» – Федеральный выпуск № 4907 (83), 12 мая 2009 года;

25. Россия не будет вводить запрет на праворульные автомобили – Шувалов. – РИА «Новости», 27 мая 2009 года;

26. Одномоментного запрета праворульных машин в РФ не будет – Кудрин. – РИА «Новости», 3 сентября 2009 года;

27. В России могут запретить регистрацию «праворулек». – «За рулём», 11 июля 2011 года;

28. [ Электронный ресурс] сайт «Все новости Уфы», статья «Автолюбители отстояли права на праворульные автомобили» http://www.beautyufa.ru/?p=4611;

29. Новости. – Независимая газета, 23 сентября 2012 года;

30. Костякова Е. Праворульные авто запретят в этом году. – Autonews.ru, 30 мая 2008 года;

31. Размахин А. Атака на правый руль. – Свободная Пресса, 7 ноября 2011 года.