Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Февраля 2014 в 17:13, курсовая работа
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий и их составных частей.
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравнопрочностью их составных частей. Известно, что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
Введение ……………………………………………………………………….….3
1. Определение количества плановых ремонтов и номерных ТО для тракторов и автомобилей ………………………………………………….5
2. Определение количества ремонтов для комбайнов и СХМ …………….9
3. Расчет трудоемкости текущего ремонта и ТО тракторов, автомобилей, комбайнов и СХМ ………………………………………………………..12
4. Определение годовой загрузки мастера-наладчика ………………...….18
5. Распределение ТО и ремонтов по месту проведения ………………….19
6. Составление годового плана загрузки ЦРМ хозяйства ………………..20
7. Выбор типового проекта мастерской ………………………………...…23
8. Расчет режима работы мастерской, такта и фронта ремонта …………25
9. Распределение трудоемкости по видам работ …………………………27
10. Расчет технологического оборудования ………………………………..27
11. Расчет количества производственных рабочих ………………….…….29
12. Определение оборудования для участка ………………………………..30
13. Расчет площади участка ………………………………………………....31
14. Расчет площадей участков по количеству производственных рабочих и всей мастерской …………………………………………………………..32
15. Техника безопасности ………………………………………………...….35
16. Расчет себестоимости ТО и ремонта трактора ДТ-75МВ ………….….36
17. Заключение ……………………………………………………………….38
Литература ……………………………………………………………………....39
Приложения …………………………………………………………..…………