Перевозка и хранение нефтепродуктов

За время  движения по маршруту перевозки водитель обязан периодически осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства, а экспедитор за креплением груза в кузове и за сохранность маркировки и пломб. В тех случаях, когда водитель является и экспедитором, он совмещает две эти обязанности.

2.3 Правила перевозки  нефтепродуктов железнодорожным  транспортом

Правила распространяются на перевозки  нефтепродуктов по железным дорогам  Российской Федерации и являются обязательными для работников железнодорожного транспорта, отправителей и получателей, портов и пристаней, а также для  транспортно-экспедиционных предприятий, осуществляющих обслуживание грузоотправителей  и грузополучателей.

Перевозка нефтепродуктов по железным дорогам осуществляются в соответствии с: Правилами перевозок опасных  грузов по железным дорогам;  
Правилами безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом; Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации №17-ФЗ (Принят Государственной Думой 24 декабря 2002 года; Одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года).

Для перевозки нефтепродуктов наливом  используют вагоны-цистерны или специализированные контейнеры-цистерны грузоотправителей (грузополучателей). Специализированные контейнеры-цистерны, предназначенные  для перевозки, должны иметь сертификат компетентного органа, подтверждающий периодическое освидетельствование  контейнера-цистерны и возможность  перевозки в нем соответствующего опасного груза. За последние годы вагонный парк железных дорог систематически пополняется цистернами более совершенных  конструкций. В настоящее время  более 95% парка цистерн имеют грузоподъемность 50 т. и более. До 1957 г. все наливные нефтяные грузы перевозились в цистернах  общего назначения. Эти цистерны делились на две группы: 1) для перевозки  светлых нефтепродуктов (цистерны без  сливных приборов); 2) для перевозки  темных нефтепродуктов и нефтей (цистерны со сливными приборами). Начиная с 1958 г. в эксплуатации появились новые четырехосные цистерны объемом 60 м³ с универсальными сливными приборами, в которых можно перевозить любые жидкие нефтепродукты. Цистерны специального назначения в основном предназначены для перевозки высоковязких и парафинистых нефтей и нефтепродуктов.

Нефтяной комплекс в настоящее  время обеспечивает значительный вклад  в формирование положительного торгового  баланса и налоговых поступлений  в бюджеты всех уровней. Этот вклад  существенно выше доли комплекса  в промышленном производстве. Для увеличения объемов нефтедобычи, а также для модернизации нефтепереработки комплекс нуждается в больших капиталовложениях.