Отчет по производственной практике в ОАО «ПАТП-1»

Большое значение для  сохранности шин имеет качество проведения монтажно-демонтажных работ. Для монтажа и демонтажа автомобилей используют специальные стенды. Перед проведением монтажных работ производят тщательную проверку состояния колес. Ободья колес и их детали очищают от грязи и ржавчины, устраняют погнутости и вмятины, а затем окрашивают для предохранение от коррозии. Особенно тщательно необходимо следить за состоянием ободьев бескамерных шин. Технологический процесс ремонта покрышек включает в себя ряд операций.

Прием покрышек в ремонт определяет пригодности их к ремонту по техническим условиям; подготовка к ремонту заключается в мойке и сушке покрышек; далее поврежденные участки резины и каркаса покрышки вырезают в виде конуса; затем ремонтируемый участок подвергают зачистке; наносят клей ; осуществляют заделку методом наложения или вставок и производят вулканизацию.

 

8 Хранение подвижного  состава

 

В ПАТП-1 хранение подвижного состава осуществляется двумя способами: на открытых площадках и в отапливаемых зданиях. Схемы расстановки автобусов  на предприятии в летнее и зимнее время года представлены в приложении 5.

Применение того или  иного способа хранение подвижного состава зависит от климатических  и эксплуатационных условий. При  хранении автомобилей в отапливаемых зданиях,  в зимнее время температура в помещении стоянки должна поддерживаться не ниже +5 С. Эта температура достаточна для того, чтобы  предохранить систему охлаждения двигателя  от  замерзания, предотвратить замерзание масла в картерах двигателя и трансмиссии, обеспечить работоспособность аккумуляторных батарей и, таким образом, способствовать надежному пуску двигателя.

Хранение автомобилей  на открытых площадках при температуре  окружающего воздуха ниже 0 градусов требует осуществления ряда мероприятий. Основной целью, которых является предупреждение замерзания воды в системе охлаждения и загустения масла в картере двигателя для обеспечения легкого пуска двигателя.

Одним из широко распространенных способов подогрева или разогрева  автомобильных двигателей при низких температурах является пароподогрев и водоподогрев. Для водоподогрева необходимы устройства для нагрева воды, или источники пара, или возможность использования горячей воды, получаемой от ТЭЦ.

 

9 Охрана труда

 

Мероприятия по охране труда  являются составной частью коллективного  договора. Организация и ведение работ по охране труда на ОАО "ПАТП-1" возложены на инженера по охране труда, подчиненному главному инженеру.

На директора в области  охраны труда возлагается:

-соблюдение трудового  законодательства

- решение вопросов  планирования организационно-технических мероприятий по профилактике производственного травматизма и профессиональных заболеваний

-соблюдение трудового  законодательства 

- утверждение инструкций  по технике безопасности (ТБ)

-организация по обучению  тематики охраны труда  административно-управленческого  и инженерно-технического персонала

- личное участие в  расследовании несчастных случаев  с тяжелым исходом, связанных  с производством

- установление правил  внутреннего распорядка

 

На рисунке    представлена схема организации охраны труда.

 

 

 

Рисунок 4– Схема организации  охраны труда

                Главный инженер предприятия  обязан:

- осуществлять руководство  работой по охране труда, контролировать  соблюдение всеми руководителями  участков норм и правил по охране труда;

- руководить работой  инженера по технике безопасности  и контролировать работу кабинета  по технике безопасности.

 

Инженер по технике безопасности обязан:

- проверять состояние  техники безопасности во всех  цехах;

- участвовать в разработке инструкций по охране труда и контролировать их выполнение;

- проводить вводный  инструктаж с вновь поступившими  на предприятие рабочими;

- участвовать в работе  комиссий по проверке зданий  в области охраны труда;

- применять личное  участие в расследовании обстоятельств и причин несчастных случаев, происшедших на производстве и разрабатывать мероприятия по устранению и предупреждению производственного травматизма;

- вести учет и регистрацию  несчастных случаев на производстве, проводить анализ производственного травматизма.

 

10 Организация работы по безопасности движения

 

Каждый водитель, ежедневно  перед выходом на маршрут,  проходит обязательное медицинское освидетельствование. Медицинский работник делает заключение о состоянии здоровья водителя, о  его работоспособности на данный момент и решает выпускать его на маршрут или нет.

 

11 Метрологическое обеспечение

 

Наличие контрольно-диагностического оборудования(КДО) средств измерения, технологического оборудования и оснастки на производственных участках (постах)

№ п/п	Наименование оборудования, оснастки	Марка, модель	Инвентарный номер, заводской  номер	Год выпуска или ввод в эксплуатацию	примечание
1	2	3	4	5	6
1	Подъемник	П 238	41721074	1986
2	Подъемник	П 238	41721076	1986
3	Подъемник	П 238	41721078	1986
4	Подъемник	П 238	41721079	1986
5	Подъемник	П 238	41721081	1989
6	Подъемник	П 238	41721082	1989
7	Подъемник	П 238	41721083	1989
8	Подъемник	П 238	41721084	1989
9	Подъемник	П 238	41721174	1990
10	Подъемник комбинированный	П252+ SDO 12.5	41721095	1987
11	Подъемник комбинированный	П252+ SDO 12.5	41721096	1987
12	Подъемник комбинированный	П252+ SDO 12.5	41721097	1987
13	Подъемник комбинированный	П252+ SDO 12.5	41721387	1988
14	Кран-балка 2 тн	-	41722105	1985
15	Масло-нагнетатель	Нагнетатель - 31	46113437	2001
16	Станок заточной	-	41000113	1988
17	Сварочный трансформатор	ТД – 401	42502367	1992
18	Сварочный трансформатор	ТДМ – 401	42502370	1988
19	Подъемник шиномонтажный	SDO 12.5	41721098	1987
20	Воздушная колонка	АС – 413-01	41602012	1987
21	Выпрямитель сварочный	ВДГ – 303УЗ	42501176	1989
22	Сварочный полуавтомат	ВДГ 303	42501177	1991
23	Сварочный полуавтомат	ВДГ 303	42501178	1991
24	Сушилка	ИФ 06	49008260	1988
25	Стенд	СК-2П-267	46114019	1987
26	Сварочный трансформатор	ТД 251	42502200	1988
27	Стенд для ремонта топливной  аппаратуры дизельных двигателей	Karbutest	46114004	1989
28	Машина балансировочная	ЛС1-01М	46114439	2001
29	Установка шиномонтажная	УШ-1	46114438	2001
30	Газоанализатор	ГИАМ 21	288	1991
31	Дымомер	СМОГ-1	457	1995
32	Прибор для регулировки фар	К 310	46114015	1987
33	Стенд	Р-642	46114022	1986

 

 

1	2	3	4	5	6
34	Устройство для притирки клапанов	-	41000389	1994
35	Стенд для проверки генераторов  и стартеров	Э- 240	46114394	1989
36	Прибор для проверки свечей зажигания	Э 203 П	2054	1986
37	Прибор для очистки свечей зажигания	Э 203 О	3045	1986
38	Пресс гидравлический	Р 337	41200063	1989
39	Станок токарный	1К-62	41000047	1985
40	Станок токарный	ФТ-11	41000049	1989
41	Станок токарный	SH501/710	41000054	1987
42	Станок фрезерный	6Р82Г	41000050	1981
43	Станок для резки металла	ОН163-01д	41000045	1981
44	Станок  верт.-сверлильный	2А-135	41000053	1987
45	Станок расточной	2Е78ПН	41000069	1987
46	Станок хонинговальный	3К-833	41000068	1982
47	Станок шлифовальный	3-В-423	41000070	1987
48	Гайковерт	И 318	23433	1986
49	Вулканизатор	В101	63	2001
50	Компрессор	110185	41400006	1988
51	Компрессор	2ВУ-2,5/13	41400008	1988
52	Выпрямитель	ВУ – 110/24Е	094326	1974
53	Выпрямитель	ВСА-5К	1190952	1989
54	Линейка для проверки схождения  колес	ПСК - ЛГ	5617	2005
55	Компрессометр для бензиновых двигателей
56	Компрессометр для дизельных двигателей	KN 1127
57	Дистиллятор	АТУ - 13506	249	2001
58	Угловая шлифмашинка	МШУ 1,6-230	9512035	1995
59	Штангенциркуль	0-500 мм	673273	2002

 

12 Защита окружающей среды

 

Мойка автобусов представляет собой закрытое помещение с оборотным  водоснабжением. Отходы от мойки собираются в отстойнике, расположенном в  центре помещения. Также предусмотрены автоловушки, чтобы все масла задерживались и не поступали в канализацию.

Утилизация отходов  от отработавших аккумуляторных батарей  в нашем городе не налажено. Электролит сливается в герметичную емкость  и консервируется. Свинец сдается  в пункты по приему цветных металлов.

На данном предприятии  организация контроля за токсичностью (дымностью) проводится на постах контроля СО СН по договоренности с другой организацией.

Запрещается проведение работ и ремонт на территории прилегающей  к жилому массиву ближе чем на 35 м, так как должна быть соблюдена санитарно-защитная зона.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14 Заключение

В данном отчете представлена информация по предприятию ПАТП-1. Описаны  технологии ТО и Р автомобилей, работы всех цехов. Рассмотрены структура  управления и организация диагностики. В индивидуальном задании более подробно рассмотрен моторный цех.

 

 

 

Литература

1. Рыбин Н.Н. Проектирование  технологических процессов обслуживания  автомобилей: Учебное пособие.  – Курган: Изд-во Курганского  гос. ун-та, 2005. – 113с.

2. Рыбин Н. Н. Справочные  материалы к курсовому и дипломному  проектированию по специальности  «Автомобили и автомобильное  хозяйство»: Учебное пособие. –  Курган: Изд – во Курганского  гос. ун-та, 1997. – 102 с.

3. Рыбин Н.Н. Программа  производственной практики для студентов специальности 190601: Учебное пособие. - Курган: Изд – во Курганского гос. ун-та, 2009. – 12 с.

4. Шабуров В.Н. Требования  к оформлению учебных документов. Методические указания к оформлению  курсовых и дипломных проектов  для студентов направления (специальностей) 190600(190601, 190603). – Ч.1. – Курган: КГУ, 2007. – 37 с.

 

 

Приложение 1

 

Карта смазки автобуса ПАЗ-3205

№	Точки смазки	Количество  смазки	Наименование  основного сорта	Наименование  дублирующего сорта	Наименование  зарубежного аналога	Периодичность. обслуживания
4	Картер двигателя	8 л.	Масло М8Б1У ГОСТ 10541-78	АС-8, ГОСТ 10541—78	SAE 5W-20, API SH/EC	Ежедневный  осмотр, замена при каждом ТО1
5	Воздушный фильтр карбюратора	0,55 л	Масло, применяемое для двигателя			При каждом ТО2
1	Натяжной  ролик ремня вентилятора		Смазка ЯНЗ-2, 1-13 жировая	Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267-74	MIL-G-24139	Через два  ТО1
2	Подшипники  водяного насоса	Несколько капель	То же			При каждом ТО2
3	Шкворни поворотных кулаков		Универсальная среднеплавкаяУС-2 или УС-1			При каждом ТО2
6	Распределитель  зажигания: 1)валик привода 2)ось рычага  контактов 3)втулка кулачка	Несколько капель	1)Смазка ЯНЗ-2, ГОСТ 9432-60 2)масло, применяемое для двигателя 3)то же	1)Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267-74	MIL-G-24139	Ежедневный  осмотр, замена при каждом ТО2
9	Картер заднего  моста и подшипники ступиц задних колёс	8,2л.	Летом моторное масло М10В2, зимой моторное масло М8В2 Гост 8581-78		SAE 10W-20	При каждом ТО1
7	Подшипник включения сцепления		Смазка 1-13 жировая,ЯНЗ-2	Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267-74	MIL-G-24139	ТО2,ТО1
8	Картер коробки  передач	3 л.	Тап 15В, ТС-10 ТУ	Тап-15 Тап-10	VTL 9150-033	При каждом ТО1,ТО2
10	Стержень  буксирного прибора		УС-1 или УС-2			При каждом ТО1
19	Картер рулевого механизма	0,5 л.	Масло применяемое для коробки передач			При каждом ТО2
11	Игольчатые  подшипники карданных шарниров		МРТУ 12Н	ЦИАТИМ-201	MIL-G-24139
12	Шлицы скользящей вилки карданного вала		ЯНЗ-2 или 1-13 жировая	Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267-74	MIL-G-24139	Через два  ТО1
13	Подшипники  опоры промежуточного вала		Смазка 1-13 жировая	Смазка ЦИАТИМ-201, ГОСТ 6267-74	MIL-G-24139	При каждом ТО1, ТО2
14	Воздушный фильтр гидровакуумного усилителя тормоза		Масло, применяемое для двигателя			При каждом ТО2
15	Главный цилиндр  гидравлического привода тормоза		Жидкость  для тормозов БСК ТУ МХП, ГТЖ ТУ	Нева		При каждом ТО1, ТО2
16	Валик педалей  сцепления и тормоза		Универсальная среднеплавкая УС-2 или УС-1			При каждом ТО1, ТО2
17	Подшипники  ступиц передних колёс		Литол-24	ЯНЗ-2	MIL-G-18709A	Через одно ТО2
18	Шарниры рулевых  тяг		Универсальная среднеплавкая УС-2 или УС-1			При каждом ТО1, ТО2
19	Картер рулевого механизма	0,5 л.	Масло применяемое для коробки передч			При каждом ТО2
20	Датчик пневмоцентробежного ограничителя числа оборотов		Масло применяемое для двигателя			При каждом ТО1, ТО2
	Шарниры соединения стеклоочистителя		То же
	Гибкий вал  привода спидометра		Смазка ГОИ-54п  или ЦИАТИМ-201			Через два  ТО2
	Листы рессор	1,6 кг	Смазка графитная УСсА, ГОСТ 3333-80	Смесь солидола С с 10% графита П., ГОСТ 8295-73	NL G I 2	После разборки
	Оси колодок  передних тормозов		Солидол С	ЦИАТИМ-201	MIL-G-10924C	Через одно ТО2