Мұнаралық кран

Кіріспе

      Мұнаралық крандардың заманауи үлгідегі бірінші прототипі 1913 жылы пайда болды: Julius Wolff құрылған кран, мұнара жоғарғы жағындағы айналмалы платформа болды. 15 жыл өткен соң, 1928 жылы, ол әзірленген және жебе бірінші мұнара кран сәулесін құрылған, 1952 жылы - ашу және жабу.Tower кран - тік мұнара жоғарғы жағында тағайындалған кран сүңгім бум түрін бұрылу . қозғалтқыш мобильдiк крандар олардың үлесін Park - шамамен 18% .Еліміздің құрылыс алаңдарында мұнаралық крандар, алғашқы бес жылда қайтадан пайдалана бастады. алғашқы кеңестік крандар 1936 жылы шығарылды. Екінші дүниежүзілік соғыс алдында КСРО мұнаралық крандардың паркі шамамен 200 бірлікті құрады, және осы жылдары олардың жылдық шығыс бірнеше ондаған құрады. Соғыстан кейін, зауыт өндірген барлық крандарды Кеңес Одағының 75% астам Narkomstroydormasha, ақпан 1946 жылы құрылған .1960 алдында, крандар негізінен машиналар паркі түрлі сипаттағы әкелді емес мамандандырылған кәсіпорындар арқылы шығарылады. 1960 жылы, орнына мұнаралық крандардың 80 модельдері, сол уақытта бар, ата-аналар мекемесі VNIIStroydormash өнеркәсіп сегіз негізгі өлшемдерінің стандартталған клапандар сериясын әзірледі.Арнайы кран-құрылыс кәсіпорында Сонымен қатар стандартталған тетіктерін өндіру жоспарланған ұйымдастыруды жүзеге асырады. Ол екі мүмкіндік берді:50% сенімділік - 25 өседі.мәселе құнының 25% - 10 азайтады.кесімді әдісін жөндеу үшін пайдаланылады. жобалау уақытын азайтады.Құрылыс крандар үнемі жетілдірілуде, жаңа модельдер, мұнаралық крандардың аясын кеңейту, сипаттамалары жақсартылған. Бірінші крандар 1980 арқылы, 20 м 30 биіктігін көтеріп, 1,5 тоннаға дейін 0,5 тонна жүк көтергіштігін болса, крандар дейін 150 м , көтеру биіктігі, 50 тоннаға дейін жүк көтеруге қабілетті болды. 1976 жылдан бастап 1980 жылға дейінгі кезеңде бесінші және алтыншы клапандар жоғары сипаттаманы бар топтарды (CB-504, CB-674, CB-675, CB-676), өлшемі болды. 1980 жылдардың ортасында, ел модульдік крандарды (ҚБМ-301, ҚБМ-401, ҚБМ-571) дамыту үшін дайындау басталды.Мұнаралық кран KB-4011980-жылдардың басында отырып, ел РСФСР, Украин КСР және Грузин ССР орналасқан 28 мамандандырылған кран-құрылыс кәсіпорындарын болды. Қазақ КСР Жеке партия дайындалған крандар. Жыл сайын, 1980 басы кран кәсіпорын 3 мыңға дейін өндіреді крандар , ал 1985 үшін -. Шамамен 4 млн . Ал құрылыс саласының қажеттілігі мың кесектерге шығарылымы көлемін асып түсті. Кеңес Одағының аумағында сол әрекет кезінде, шамамен 50 мың крандар болды 120 түрлі үлгілерді .[1]

1.1 Мұнаралық кран

     Қайта аяқталуына, крандарды өнеркәсіп өндірісі үшін, сондай-ақ құрылыс индустриясы үшін де Кеңес Одағының және экономикалық реформаларды басынан құлдырауы, қиын-қыстау төмендеді: кейбір крандар сақтау базасы, басқа тартылды - консервілері, және басқалар - сынықтарын жіберілді. Кран өндірушілер мен оларды шығару көлемінің санын азайтты.Барлық бұрынғы кеңестік республикалардың, мұнаралық крандар қазіргі уақытта Беларусь, Ресей және Украина аумағында өндіріледі. Қазақстан, мұнаралық крандарды меншікті өндіріс-ақ басқа да бұрынғы кеңестік республикалардың, шетелден әкелінген бүгін емес, барлық мұнаралық крандарды жылы. Ресейде мұнаралық крандардың өндірісінің тұрақты өсуі ғана тамыз дағдарысынан кейін байқалады.Осылайша, 2004 жылғы, Ресей сегіз өндірушілерді болды. келесі жылы - жеті , ал 2007 жылы өндірушілердің саны тоғыз дейін көбейді .Соңғы жылдары, шетелден (Германия, Франция, Испания, Италия, Қытай, және басқалар.) Орыс крандардың импортын ұлғайтты . 2005 жылы, импорттық крандарды үлесі болды: Ресей нарығы - 40% (олардың төрттен - жаңа) . Мұнаралық крандарды 2005 жылы барлық vvezёnnyh Қазақстанда, көпшілігі (69,6%) Қытайдан крандарды есепке, қазақ нарығында Ресей крандарды үлесі 11,3% -ды құрады. Ресейде жасалған жаңа мұнара кранын, құны 9 млн 14 рубль дейін. Еуропалық бірдей клапан (ұқсас сипаттамалары) 25-50% -ға қымбат. 20-дан 190 мың долларға дейін Қытайда шығарды құны крандар, .Gosgorpromnadzora айтуынша, (2008 жылғы 1 қаңтардан ретінде) Украина крандар Кеңес дәуірінде жасалған, олардың көпшілігі 5336, жұмыс істеді. 2000 жылдардың басында Ресей аумағында 24477 мұнаралық крандар тіркелді. Беларусь (деректер Promatomnadzor республикалық) 2007 жылы, 1100 крандарын жұмыс істеді, олардың көпшілігі өз мерзімін орындаған, Ғимараттар құрылыс алаңдарында аумағын қызмет ететін қоймалар, полигондар, тиеу және түсіру материалдар көлік - - мұнаралық кран Т ол негізгі мақсаты құрылыс және тиеу жүргiзу мен түсіру жұмыстарын.Бұл мұнара кран еңбек қозғалысы жасады: кету өзгерту, бум лифт, кранды бұру және жылжыту .Оның түріне қарай, Жебенің, туындауына немесе төмендету бум, немесе қолына бойымен арба қозғалысы, не жасады.Тауарлар Лифтинг жүк шығырлар, жүк арқан және сүзгішті блогын пайдаланып жүзеге асырылады. Айналмалы бөлігі айналмалы тетігін пайдалана отырып, Бұрылмайтын кранға салыстырмалы айналдырылады. Шасси рамасының - Олар тік және айналмалы тарапынан орбиталық жүктемені аударылу тасымалдайды тірек-қимыл айналмалы құрылғысын байланысты.

1.1Сурет. Мұнаралық кранның  жалпы суреті

Жүктерді көтеру механизмі, кран троллейбустар қозғалысын бұрап және көтергіш бум: мұнаралық крандардың негізгі механизмдері жабдықталған шектеулеріне деп аталатын арнайы қауіпсіздік құрылғылармен, жабдықталған. Әдетте мұнара құрылымы жоғарғы бөлігінде орнатылған осы тетіктерін, кран бақылау жүзеге кран бақылау.Негізгі жұмыс істеуі үшін, кран тиісті тетіктерін жабдықталған:. Жүкшығырлар, блоктар мен полиспасты Айналмалы және орбиталық: мұнаралық кран жалпы мақсаттағы телескопиялық құрылымы немесе тор, екі түрі болып табылады. Жоғары биіктікте, ол (жоғарғы) кеңейтілетін болады және (төменгі) өсірілді мүмкін. Негізгі көтергіш орган сүзгішті блокты қолданылады. Үймелі Бұл клапандар, теміржол, вебтегі ұялы нұсқасы жасалған, бірақ олардың жобалау олардың тез құрастыру және басқа мекемеге бөлшектеу және одан әрі тасымалдау мүмкіндік береді. Крандар биік құрылыс сатыларды орындау жүзеге асырылады. осындай крандардың жобалау (жақшаларды пайдаланажерге сүйенеді және құрылыс жақтауда салынып жатқан Сондай-ақ, құрылыс үшін крандарды үшін крандар қамтиды және ұясы-кейде сусымалылығын деп аталатын кран салынған құрылыс конструкцияларын осы түрі орнатылған, содан кейін мезгіл-мезгіл (бір немесе бірнеше қабаттан) тігінен көшіп өз тетіктерін пайдаланады, - деп. ғимараттың өсуі салынып жатқан қатты ғимараттар құрылысы ұясы дейін кран лифт оқпандарды қабырғасында көзделген арнайы терезеде сүйенеді. Темір бетон бұйымдар ғимараттардың құрылысымен, кран қолдау ұяшық (металл немесе бетон) ғимараттың қаңқасы болып табылады. Кран жүкшығыр Лифтинг мұнара негізінде, арнайы гидравликалық ұзарту тетігі орналастырылуы мүмкін. мұнаралық крандарды осы түріне артықшылықтары: беткейлерде және тар жағдайында жұмыс істей білу, және бір түртіңіз (тұрғысынан) комплекс конфигурацияға бар ғимараттың құрылысын қамтамасыз ету қабілеті. Құрылыс кейін бөлшектеу қиындық - кран (биіктігі) бірі ірі шектеу жүкшығыр және негізгі кемшілігі болып табылады.Крандар тиегіштер негізінде және жалпы мақсаттағы түйіндерінің крандарды пайдалана отырып жүзеге асырылады.жұмыс сүңгім мұнара кран (жеке өзек немесе икемді кабель сақпан қатты отырып) molotovidnaya немесе тоқтата тұру қолын пайдалануға болады. Құрылымы, бум немесе түтікшелерге (шағын немесе үлкен диаметрлі) немесе қисық бейіні астам құрады топсалы бум комбинациясын көтеріп, бір балк болуы мүмкін. Секциялық кран бум деп құрастыруды және тасымалдауды жеңілдетеді жасады, сондай-ақ әмбебап дизайн қамтамасыз етеді.Балкалық бум мәтінді өңдеңіз бум квадрат, үшбұрышты немесе тік бұрышты көлденең қимасы бар арқалық-түрі металл құрылым. бум (көрсеткі бойымен) төменгі аймақтары арбашаның жылжытады, онда екі аймақтардың, тұрады. бум немесе көлденеңінен бұрышпен (30 ° 45 ° ) белгіленуі мүмкін. Бұрышпен орнатқанда, жүк бум белдеуін бойымен жылжытуға болады немесе оның соңына қиын-орнатылған. Бұл бум нұсқаулығы арқалықтар бойынша тоқтатыла тұруы жүктеме. Қатаң белгіленген бекітілген бум бар жүк жылжыту арқылы өзгереді баруы.Лифтинг бум мәтінді өңдеңіз.Көтергіш (маневрлік) бум квадрат, үшбұрышты немесе тік бұрышты көлденең қимасы бар кеңістік металл құрылымы болып табылады. Жобалау қолдау мұнара үшін шарнир арқылы жалғау. Бум соңында бум басшысы бөлігіне қосылған рокер пайдаланып бөлуге болады блоктар орналасқан. Сым арқандар жабдықталған бірлік шеттетілген біраз, салыңыз. Осы түрлі бум көкжиекке көлбеу орнатылады. Көлбеу рұқсат етілген бұрышқа - шартты жүктеме блоктар оны жылжыту арқылы, оның рейсті өзгереді.штанганың осы түріне артықшылықтары: дизайн қарапайымдылығы . Мысалы жабдықталған крандары, салыстырғанда, жебені көтеру арқалықтардың жебелер, қысым жағдайында және одан озық технологиялық және өндіру және пайдалану оңай жақсы маневр көрсетеді. Бум кран арқалықтар қарағанда оңай сияқты мұнаралы кран сипаттамаларын (20%), сол сияқты астында .Кемшіліктері: Егер сіз уақыт кестесін өзгертсеңіз, көрсеткі көлденең жүктемені жылжыту мүмкін емес, және сол уақытта жүктеме көлденең жылдамдығы төмен және біркелкі болады. Сонымен қатар, осы түрлі бум бір тұрағы түртіңіз мұндай мұнаралы кран өзі жақын ретінде бүкіл қызмет көрсету аймағы, жете алмайды. Біріктірілген бум түрі композициялық болып елочка бар. Негізгі (түбір) және басшысының: Құрылымы ол екі негізгі бөлімнен тұрады. Бас бөлігі бір файл деп аталады.Крандар, екі сүзгішті тоқтата тұру жабдықталған бум. Кету топсалы бум барлық туындауына әкеп немесе жебенің, немесе жебенің троллейбуста бойымен одан әрі жылжуына көтеру қозғалыстардың тіркесімін өзгерді. Бұл түрдің стрелкаларын кран Крюков, және кету көтеру биіктігін арттыру үшін пайдаланылады. Мұнара және Ротатор Мұнаралық кран телескоптық (үлкен диаметрлі құбырлар жасалған құбырлы құрылымы) немесе шағын диаметрлі бөліктермен немесе құбырлар жасалған тор құрылымы болып табылады.Айналу Айтпақшы, мұнаралық кран (Бұрылмайтын мұнара және бұрылу қабырғалары) болуы мүмкін және айналмалы немесе айналмалы мұнара) .Құрастыру әдісімен, мұнаралық крандар талдау жүзеге асырылуы мүмкін, жерге (телескопиялық және ашылатын) түсінеді, түбінен өсті және үстіне салу болды.Тікелей кран немесе портал кран.Бөлігін бұрау арқылы кіреді: кран оның жұмыс тетіктерін орналастырылған табақты - транспорт және бум жүкшығыр, механизмді бұрап. Сонымен қатар, тақталар платформасында соңы қабырғалары қарсы мұнара, жақтаудың және бум орнатылған.Оған орнатылған платформасында Top-бұрылу крандар мұнарасы қосылмайды. Мұнара құрылымын жоғарғы орналастырылған кранның қолдау-айналмалы құрылғы. Мұнара доғасы бойымен жүкті жылжыту мүмкіндігі болу үшін бум қарсы қоса беріледі теңестіретін оған Айналмалы габариттік орнатылған. Жұмыс тетіктері туралы орнатылған.Жүк көтергіш Бұрылмайтын мұнарасы бар қазіргі заманғы крандар 10T көп. өсті жүктеме мен машинаның төменгі кран қолдау-бұрылу құрылғы құруға кедергі үлкен жалпы салмағы жүк қорғасын көтеру биіктігі.Мұнара бұрылмайтын ұялы крандардың негізгі артықшылығы - айырбастау мүмкіндігі әмбебап болып табылады және ұясы-дейін және жылжымалы ретінде әрекет ете алады баспалдақ, крандарды, ішіне - төмен биіктікте оның көбейткенде, ұялы бар - стационарлық ретінде акт.Кеңейтім мұнаралық крандарды қорғасын блок жоқ. Аппарат айтарлықтай теміржол-түрін пайдаланып жүзеге асырылады қорғасын қызмет сайтта автокрандар жылжу.[2]

   Темір жол тасымалдаушы орын алады. Ол арба іске бірікті фланец бар жүріс дөңгелектерін ұшу-қону болат негізделген. Жүктеме байланысты, шасси төрт 32 дөңгелектер біріктіруге болады. Мұнара кран жүріс дөңгелектерін сегіз (немесе одан да көп) бар болса, онда олар Эквалайзер деп аталады жүк арқалықтың арқылы біріктіріледі. Бұл жағдайда кран жүктеме барлық доңғалақтарға арасында біркелкі бөлінеді.

       Шассиі диск бөлінеді және (қожайыны мен құлдың). Диск вагондардың орналасуы бір жақты (екі бірдей теміржол бойынша) және (диагональ) екі жақты болуы мүмкін - әртүрлі Козлова темір жолдарында. Екіжақты келісім жүк жағдайда, крандар тегіс қозғалатын. Алайда, екі жақты келісімнің жетіспейді:, ішкі темір жол қозғалатын дөңгелектер қисық учаскелерінде қозғаушы сырғанау және жылдам киіп кезде.Шассиі аяқ жұмсақ жерге жұмыс қолданылады ауыр мұнаралық крандарды. Бұл құрылғы іске қосылған темір жол шассилер мен жаяу элементтерін біріктіреді: кранның қолдау шасси платформасында бекітілген цилиндрлік қолдау аяқ киім, болып табылады, және жүргізу дөңгелектер жылжыту үшін пайдаланылады. Кран жылжыту қозғалыстағы бағытта аяғы бөліктерін балама ауыстырулар жүріп.Платформа кранды жүгіру бетінде құлайды, және сілтеме аяқ қайтадан жер жоғары көтеріледі.Қадамда шамасы және анықтамалық аяқ жерге дейін төмендетілді - руль пайдалана Crane шасси рамасының бойымен алға жылжытылады.Крандар жаяу тірек беттерін, сондай-ақ орталық қолдау табаққа және екі шаңғы ретінде құрылуы мүмкін. Бұл жағдайда, кран қозғалысы иінді тетігі көмегімен, немесе гидравликалық қошқар арқылы жүзеге асырылады, шыбықтар тіркеледі, онда қолдау аяқ үшін аспалы.Tower крандар Пневматикалық және тексеріп шығушы өздігінен жүретін жебелі типті крандардың негізделген, жолда орнатылған. жұмыс бум аппараттық құрылғылар оған бойымен жылжымалы арба бар, көтеру бум немесе жебенің сәулелік-типті түрінде пайдаланылады.

Қазіргі заманғы мұнаралық крандарды жетеді Ерекшеліктер:

Жүк көтерімділігі, т: 5-25 (75)

М баруы: 25-40 (80)

Көтеру биіктігі, м: ұялы телефон үшін 90 (150-220 дейін - Extra үшін)

Speed:

лифт жүк, м / мин: 2-200

айналу / мин: 0.2-1.0

кранның қозғалысы, м / мин: 10-30

1.1 Кесте. Мұнаралық кранның  ерекшеліктері

1.2 Сурет. Мұнаралық кранның екі түрі

Жүзеге асыру мен мақсаты бойынша - Құрылыс крандар Қазіргі мөлшері топтарға біріктіріліп өндірілген. Әр топтың ішінде байланыс құрастыру бірлік бар, бірыңғай блок модульдер айналады. Түрлері мен басқару схемасын арасындағы органдар, аспаптар мен қауіпсіздік құрылғылары жұмыс механизмдерін, электр энергиясын беру, электр жетегін, гидравликалық жүйесін, бақылау жабдығын, жұмыс, қолдау жүйесін құру барлық сілтемелер дәйекті зерттеу ұсынады орындау ортақ принциптерін қол жеткізді.[3]

   Мұнаралық крандар - бум тік мұнараның үстіне қоса беріледі, онда жалпы мақсаттағы бум түріне арналған крандар,. Кран алуан тауарлар көтергіш арқандар, сүзгіш блогы және жүкшығыр арқылы жүзеге асырылады көтереді. Айналмалы бөлігі айналуы арнайы топсалы механизм арқылы жүзеге асырылады. Өзге де көтергiш машиналар бум түрі сияқты, мұнаралық крандарды бум өзгертуге мүмкіндігі бар.Мұнаралық крандарды - ең әмбебап бірі. Олар кеңінен құрылыс, монтаждау және тиеу үшін пайдаланылатын және азаматтық, өнеркәсіптік және гидротехникалық қосымшалар үшін ғимараттар құрылысына түсіру жұмыстарын жатыр. Сондай-ақ, мұнаралық крандарды теңіз және өзен кемелері салу, коммерциялық және өнеркәсіптік Қоймалар үлкен аумақты қызмет көрсету үшін пайдалануға болады, биік (100-ден астам метр) салу ғимараттар. Сонымен қатар, жабық және ашық кран жол өтпесі осы түріне крандарды, ірі темір жол торабында сұраныс.Құрылымы, мұнаралық крандарды бум және кабина басқару элементтерін жұмыс, қолдау бөлігі және бұрылу құрылғылар мұнара тұрады. Жүкшығыр, қармақ, блоктар және т.б. Сондай-ақ, моделіне байланысты, осы крандар түрлі қосалқы тораптар мен тетіктерді жабдықталған болуы мүмкін.

    Сипатталған мұнаралық крандар Телескопиялық немесе тор құрылымы бар. Жұмыс бум - лифт, балк немесе топсалы. Мұнара үлкен немесе шағын диаметрлі құбырлар көптеген жасалған ретінде.Мұнаралық крандар, оның орналасқан орнын өзгерте аласыз жылжымалы бақылау кабина, жабдықталған. Құрылыс кабинасы бастапқы кезеңдерінде 20-22 метр биіктікте әдетте орнатылады; Биіктігі Прогресс және оның орналасқан жері өзгеруде біртіндеп мұнараның жоғарғы келеді. Кабинасы ұстаушы кеңейту жылжытады. Сондай-ақ, көптеген мұнара крандар 100 метр қашықтықта, қашықтан басқару кабинасында мүмкіндігін қамтиды.Көптеген әр түрлі критерийлер құпия мұнаралық крандар, оған сәйкес бар. ең көп таралған жіктеу осы технология мақсатында сәйкес келеді. Осылайша, құрметті жалпы мақсаттағы крандарды, арнайы крандар мен кран-жүк байланысты. Өнеркәсіптік - Tower крандар арнайы азаматтық құрылыс жалпы мақсаттағы салу, үшін пайдаланылады. Крандар мен тиегіштерді көлемі өнеркәсіптік қоймалар, базалар мен полигондар болып табылады. Жоғарыда түрлері техникалық сипаттамасы (жүктеме қуаты, жетеді және көрсеткілер) әр түрлі, сондай-ақ, мұнара және жұмыс бум жобалау кейбір ерекшеліктерін.Сондай-ақ, мұнаралық крандарды жылжыту қабілеті сәйкес жіктеледі. Жылжымалы және стационарлық крандарын ажырата параметрлері сәйкес. Мобильді мұнаралық крандарды, темір жол, жаяу немесе басқа шасси жабдықталған және жұмыс барысында жылжытуға болады. Стационарлық крандар айырылған мүмкіндігі және арнайы техниканы тасымалданады өте нақты саласында, жұмысты орындаудан жатыр.

Мұнаралық крандар - сенімді және икемді көтергіш құрылғылар, қарапайым жұмыс. Байланысты полимерлік қосылыстар арнайы жабыны үшін сыртқы қолдану үшін жарамды. Сондай-ақ, бұл қарапайым жүк көліктері техникалық консервілеу, жөндеуге.[4]

Осы клапандар негізгі сипаттамалары болып табылады:

- жүктеме;

- ағартушылық;

- көтергіш биіктігі;

- жылдамдығы көтеру.

Кран мұнарасы үлгісіне байланысты, 5 м 70 диапазонында көтеру қабілеті бар. Немесе одан да көп.Сондай-ақ 25-тен 75 метрге дейін, нақты модификациялау байланысты.Мұнаралық крандардың көтеру биіктігі - 150 метр немесе одан жоғары.Минутына 10 100 метр жылдамдығы диапазоны.Кран дейін 50 м арқалық бум Қол жеткізу қамтамасыз . 10 тонна және 83 м көтеру биіктігі жаппай орнатылған компоненттерімен ғимараттарды салу механикаландыру үшін кран nizhnepovorotny дейін жобаланған.Кран гидравликалық монтаж клиптер көмегімен мұнара жоғарғы қабілеті бар. Бум бум секциялар мүмкіндігімен жасалған төмендетілген кранның орнату және бөлшектеу тар жағдайында жұмыс істеген кезде орнату кезінде жүреді бекітіңіз. Салынып жатқан жүргізушінің кабинасы монтаждау клиптер бар тұрақты қалыпта ауыстырылуға мүмкін.Электр кран басқару кабинасынан бір табаққа орнатылған.Қолдау бойынша кранның мүмкін тұрақты орнату.

1.3 Сурет. Портальды кран  КП-53

1.4 Сурет. Портальды кран  КП-51

Қойма аудандарда, сондай-ақ қоқыс үйiндiлерiн және құрастыру орнату тиеу және түсіру механикаландыру үшін арналған. Кранның қосымша өзгерістер кран базалық үлгісі негізінде тұтынушыға тапсырмасы бойынша әзірленген болады. Крандар қосымшалары бар жұмыс істеуге жабдықтарды және магниттік хоккей жабдықталған болуы мүмкін. Құрылыс крандар MCT сериясы, өнеркәсіптік және азаматтық ғимараттар жұмыс істеуге арналған қойма және көп қабатты кеңсе ғимараттар, қонақ үйлер, тұрғын ғимараттарды және өзге де құрылымдар мұнара салу үшін ашық сақтау қоймаларын, құрылыс жұмыстары үшін экономикалық және жарамды, орыс климат ерекшеліктерін ескеретін жатыр. Мұнаралық кран Ресей-келген өңіріне сатып алуға болады.Бұрылмайтын мұнарасы бар өздігінен жүретін крандар монтаждау және бөлшектеу бойынша жұмсалған айтарлықтай уақытты талап етеді. Сондықтан nёpovorotnoy мұнаралық крандарды қазір дерлік астам 15-20 грамм, сондай-ақ, крандар мен ұясына-Extra ның крандарды қоспағанда, шығарылған емес жатыр. Бірақ әлі күнге дейін Бұрылмайтын жылы пайдалану мұнаралық крандардың саны паркін үлкен бөлігін құрайды.Tower кран BC-300 Бұрылмайтын мұнара және кран кету кезінде 9 м және 8 м радиусы және 30 г максимум 25 г көтеру қабілеті бар 106. атынан көрсеткі басқарылады: 72 м сүзгішті биіктігі.Төмендегі бөлімдер мен кабина 1 3. жүкшығыр және е блогымен телескоптық ұсынуға, жүк және кран сүңгім жүкшығыр 2 порталында жоғарғы жағындағы тұрған жерiнде орналасқан: қолдау көрсетілді болады Tower кран. Жүктеме қарсы 4 консоль мерзімді түбіне қарсы шеттетілді. қозғалыс механизмі төрт үш доңғалақты арба 5 тұрады.Бум бойынша Бұрылмайтын мұнарасы мен троллейбустарды бар мұнарасы автокрандар BKSM-5-5a, төрт доңғалақты арба негізінде, мұнаралық кран 1 latticework хип Portal 2 болып 107. шамамен Айналмалы бастары орталық істікке мұнара соңына 3. конустық жоғарғы ұсынылған орталығы істікке 4. жебе 11 және counterjib 10 шар жүктеме және қайшылықтар бар кранды айналмалы бөлігін ауырлығын біліп, салып, сауналар болып табылады. Айналмалы басшысының төменгі жағында кезде мұнара цилиндрлік бұрулар басшысы қолдау роликтері жылжымалы бар. басшысының айналу механизмі counterjib орналастырылған жүзеге асырылады. Boom арқан Швивтер блогын және жебенің жүкшығыр 5 өткізді.6 Жүк, жебенің 5 және 8 троллейбус қозғалысы: бум төменгі соңында, бір I-сәуленің нысаны бар, жер өзектер 9. counterjib бойынша көлденеңінен өтті арбашаның қозғалмалы 12. counterjib үш жүкшығыр болып табылады. Counterjib төменде жақшасыз бойынша тоқтатыла төрт бетон блоктардан тұрады қарсы 7,.Троллейбуста крандар ең тиімді орнату сайтына тегіс ұшы дизайн элементтері құрылысын қамтамасыз ету, көлденең бум кезінде монтаждау жұмыстары пайдаланылады.[5]Айналмалы мұнарасы (108) бар мұнарасы мобильдiк крандар upravlyaemoy.streloy және жебенің бойынша арбаға де жасалады. Соңғы ғимараттар мен құрама элементтерін орнату үшін неғұрлым қолайлы болып табылады.Бум бойынша Бұрылмайтын мұнара және тасымалдауға 107 Кран (BKSM-5-5L)Tower кран 4 құбырлы құрылымы жүк жүкшығыр 9, 10 жүкшығыр Жебенің 6, айналу механизмі 11 онда бұрылмалы табақтың 3 жүктеледі және бетон блоктар түрінде 14 қайшылықтар. Айналмалы үстел кадрдың 1, 2 бұрылу навигациялық құрылғы доп қосылған.Жүгіру BA-доңғалақты арба байланысты жолға төсеу және майысу шағын радиусы бар иілген жолына көшуге мүмкіндік құрылған қателігі үшін өтейді кадрдың 7, ауа райы қалақтарды, қосылған lansirnye. Төрт жүк екі жетекші 12 және екі құл 13., Өзара байланысты біріктірілген; негізінен эллиптического екі қуыс-бөлім арқалықтың құралған 6 кран құбырлы құрылымын Arrow. Алдын ала белгіленген лауазымы сымынан тартып 15, Е блогында 8 және жебенің жүкшығыр 10. кезінде көрсеткіні кабина 5 Қашықтан басқару жабдықтар мұнара биіктігі бойынша өз ұстанымын өзгерте аласыз орналастыру өткізді.