Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Января 2013 в 19:23, лекция
Распределительный трубопровод имеет функцию накопителя. Его объем достаточен для накопления порции топлива, впрыскиваемого за рабочий цикл двигателя, чтобы устранить колебания давления. Поэтому соединенные с распределительным трубопроводом форсунки впрыска находятся под одинаковым давлением топлива. Кроме того, распределительный трубопровод допускает простой монтаж форсунок.
если импульсов нет на одном или обоих проверяемых проводах форсунок, проверьте напряжение на выводе Е колодки питания форсунок. Если напряжения нет, проверьте сохранность розового провода с черной полосой, соединяющего этот вывод с реле системы питания. Если напряжение есть, проверьте голубой (форсунки первого и четвертого цилиндра) и зеленый (форсунки второго и третьего цилиндров) провода, идущие к выводам D8 и С12 32-выводного розового разъема блока управления. Если провода целы, неисправен блок управления;
если напряжение присутствует постоянно на голубом и (или) зеленом проводах, отсоедините 32-выводной розовый разъем от блока управления. Если лампа горит, устраните замыкание этих проводов (или того, на котором присутствует напряжение, на +12 В). Если напряжение пропадет, замените блок управления.
Информация о работе Электронная система впрыска топлива L - джетроник