Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2013 в 18:50, контрольная работа
Транспорт не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом. Российская транспортная система включает 87000 км магистральных железных дорог, 540000 км автомагистралей, 800000 км авиалиний и 84000 км внутренних водных путей. Функционируют 43 морских порта, более 2000 речных причалов, 4000 ж/д станций 756 аэропортов.
Исходные данные. 5
Задача № 1. 6
Задача № 2. 14
Заключение. 30
Список использованной литературы. 31
Рассмотрим разность коэффициентов первой строки со второй:
В 1 столбце: 20000-13141=6859
В 2 столбце: 13141-20000=-6859
В 3 столбце: 10589-12721=-2132
В 4 столбце: 6469-11386=-4917
В 5 столбце: 4550-17411=-12861
Отсюда Х11 = 0, С11=13141-2132=11009
Рассмотрим разность коэффициентов первой строки с третьей:
В 1 столбце: 11009-10589=420
В 2 столбце: 13141-12721=420
В 3 столбце: 10589-20000=-9411
В 4 столбце: 6469-15440=-8971
В 5 столбце: 4550-13820=-9270
Отсюда вывода сделать нельзя.
Рассмотрим разность коэффициентов первой строки с четвертой:
В 1 столбце: 11009-6469=4540
В 2 столбце: 13141-11386=1755
В 3 столбце: 10589-15440=-4851
В 4 столбце: 6469-20000=-13531
В 5 столбце: 4550-6704=-2154
Отсюда Х11 = 0, С11 =6469+1755=8224
Рассмотрим разность коэффициентов первой строки с пятой:
В 1 столбце: 8224-4550=3674
В 2 столбце: 13141-17441=-4300
В 3 столбце: 10589-13820=-3231
В 4 столбце: 6469-6704=-235
В 5 столбце: 4550-20000=-15450
Отсюда Х11 = 0, С11 =4550-235=4315
Рассмотрим разность коэффициентов второй строки с первой:
В 1 столбце: 13141-4315=8826
В 2 столбце: 17000-5508=11492
В 3 столбце: 20000-13141=6859
В 4 столбце: 11386-6469=4917
В 5 столбце: 17411-4550=12861
Отсюда Х25 = 0, С25 = 4550+8826=13376
Рассмотрим разность коэффициентов второй строки с третьей:
В 1 столбце: 13141-10589=2552
В 2 столбце: 20000-12721=7279
В 3 столбце: 12721-200000=-7279
В 4 столбце: 11386-15440=-4054
В 5 столбце: 13376-13820=-444
Отсюда Х22 = 0, С22 = 12721+2552=15273
Рассмотрим разность коэффициентов второй строки с четвертой:
В 1 столбце:13141-6469=6672
В 2 столбце: 15273-11386=3887
В 3 столбце: 12721-15440=-2719
В 4 столбце: 11386-20000=-8614
В 5 столбце: 13376-6704=6672
Таким образом вывод сделать нельзя.
Рассмотрим разность коэффициентов второй строки с пятой:
В 1 столбце: 13141-4550=8591
В 2 столбце: 15273-17441=-2168
В 3 столбце: 12721-13820=-1099
В 4 столбце: 11386-6704=4682
В 5 столбце:13376-20000=-6624
Отсюда Х21 = 0, С21 = 4550+4682=9232
Рассмотрим разность коэффициентов третьей строки с первой:
В 1 столбце: 10589-4315=6274
В 2 столбце: 12721-13141=-420
В 3 столбце: 20000-10589=9411
В 4 столбце: 15440-6469=8917
В 5 столбце: 13820-4550=9270
Отсюда Х33 = 0, С33 =10589+9270=19859
Рассмотрим разность коэффициентов третьей строки со второй:
В 1 столбце: 10589-9232=1357
В 2 столбце: 12721-15273=-2552
В 3 столбце: 19859-12721=7138
В 4 столбце: 15440-11386=4054
В 5 столбце: 13820-13376=444
Отсюда Х33 = 0, С33 =12721+4054=16775
Рассмотрим разность коэффициентов третьей строки с четвертой:
В 1 столбце: 10589-6469=4120
В 2 столбце: 12721-11386=1335
В 3 столбце: 16775-15440=1335
В 4 столбце: 15440-20000=-4560
В 5 столбце: 13820-6704=7116
Отсюда Х35= 0, поэтому С35=6704+4120=10824
Рассмотрим разность коэффициентов третьей строки с пятой:
В 1 столбце: 10589-4550=6039
В 2 столбце:12721-17441=-4720
В 3 столбце: 16775-13820=2955
В 4 столбце: 15440-6704=8736
В 5 столбце: 10824-20000=-9176
Отсюда Х34= 0, С34 =6704+6039=12743
Рассмотрим разность коэффициентов четвертой строки с первой:
В 1 столбце:6469-4315=2154
В 2 столбце: 11386-13141=-1755
В 3 столбце: 15440-10589=4851
В 4 столбце: 20000-6469=13531
В 5 столбце: 6704-4550=2154
Отсюда Х44 = 0, С44 = 6469+4851=11320
Рассмотрим разность коэффициентов четвертой строки со второй:
В 1 столбце: 6469-9232=-2763
В 2 столбце: 11386-15273=-3887
В 3 столбце: 15440-12721=2719
В 4 столбце: 11320-11386=-66
В 5 столбце: 6704-13376=-6672
Отсюда Х43= 0, С43 =12721-66=12655
Рассмотрим разность коэффициентов четвертой строки с третьей:
В 1 столбце: 6469-10589=-4120
В 2 столбце: 11386-12721=-1335
В 3 столбце: 12655-16775=-4120
В 4 столбце: 11320-12743=-1423
В 5 столбце: 6704-10824=-4120
Отсюда Х42= 0, С42 =12721-1423=11298
Рассмотрим разность коэффициентов четвертой строки с пятой:
В 1 столбце: 6469-4550=1919
В 2 столбце: 11298-17441=-6143
В 3 столбце: 12655-13820=-1165
В 4 столбце: 11320-6704=4616
В 5 столбце: 6704-20000=-13296
Отсюда Х44= 0, С44 =6704+1919=8623
Рассмотрим разность коэффициентов пятой строки с первой:
В 1 столбце: 4550-4315=235
В 2 столбце: 17441-13141=4300
В 3 столбце: 13820-11589=3231
В 4 столбце: 6704-6469=235
В 5 столбце: 20000-4550=15450
Отсюда Х55 = 0, С55 = 4550+4300=8850
Рассмотрим разность коэффициентов пятой строки со второй:
В 1 столбце: 4550-9232=-4682
В 2 столбце: 17441-15273=2168
В 3 столбце: 13820-12721=1099
В 4 столбце:6704-11386=-4682
В 5 столбце: 8850-13376=-4526
Отсюда Х52= 0, С52 = 15273+1099=16372
Рассмотрим разность коэффициентов пятой строки с третьей:
В 1 столбце: 4550-10589=-6039
В 2 столбце:16372-12721=3651
В 3 столбце: 13820-16775=-2955
В 4 столбце:6704-12743=-6039
В 5 столбце: 8850-10824=-1974
Отсюда Х52 = 0, С52 =12721-1974=10747
Рассмотрим разность коэффициентов пятой строки с четвертой:
В 1 столбце: 4550-6469=-1919
В 2 столбце:10747-11298=-551
В 3 столбце: 13820-12655=1165
В 4 столбце:6704-8623=-1919
В 5 столбце: 8850-6704=2146
Отсюда Х55 = 0, С55 =6704+1165=7869
Таким образом, после проведенного сравнения видно, что элемент Х32 = 1, тогда уходит третья строка и второй столбец. Таблица 8 переходит в таблицу 9:
Таблица 9.
Столбцы |
|
|
|
|
|
11009 8224 4315 |
|
|
|
|
13141 9232 |
|
|
|
|
|
12655 |
11320 8623 |
|
|
|
|
|
8850 |
Так как по условию задачи специалисту авиаремонтного завода для заключения договора о поставке запасных частей из пяти городов необходимо побывать в каждом из них один раз и вернуться в исходный пункт маршрута, то маршрут 2-3 перекрываем. Тогда из таблицы 9 уходит вторая строка и четвертый столбец.
Таблица 10.
Столбцы |
|
|
|
|
11009 8224 4315 |
|
|
|
|
12655 |
|
|
|
10824 |
8850 |
Перейдем к столбцам. Рассмотрим третий столбец и найдем его разность с первым:
1 строка: 10589-4315= 6274
4 строка: 12655-6469= 6186
5 строка: 13820-4550=9270
Отсюда Х53 = 0, поэтому С53 = 4550+6274=10824
Таким образом, после проведенного сравнения видно, что элемент Х13 = 1, тогда уходит первая строка и третий столбец. Таблица 10 переходит в таблицу 11:
Таблица 11.
Столбцы |
|
|
|
|
|
|
|
8850 |
Из данной таблицы видно, что Х45=1 и Х51=1.
Отсюда следует, что решение имеет вид:
Таблица 12.
Столбцы |
|
|
|
|
|
|
1 |
| |||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
1 | |||
|
1 |
Значение целевой функции равно:
С = 10589+11386+12721+6704+4550= 45950(р).
Вывод: полученный вариант является наилучшим, так как является кольцевым. Благодаря этому маршруту специалист авиаремонтного завода побывает в каждом городе один раз и вернется в исходный пункт маршрута с минимальными затратами.
Заключение.
После последовательного рассмотрения ряда задач, можно подвести итоги данной курсовой работы по дисциплине «Единая транспортная система и география транспорта»:
- была произведена
расстановка воздушных судов
на рейсы таким образом, чтобы
суммарные затраты на
- были рассчитаны
материальные затраты специалис
- был построен
оптимальный маршрут поездки
для специалиста
Данные задачи
относятся к часто
<p class="dash041e_0431_044b_
Информация о работе Единая транспортная система и география транспорта