Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Мая 2013 в 12:57, реферат
Проводимая за последнее время в условии многономенклатурного производства широкой механизации вспомогательных операций с заменой ручного труда машинным стала возможна на базе применения двух современных принципов в конструировании:
создание переналаживаемой оснастки с индивидуальным механизированным приводом;
создание универсальных силовых приводов.
Применение эффективных средств механизации сборочно-сварочных работ имеет большее народнохозяйственное значение. С внедрением прогрессивных средств малой механизации трудоемких процессов создается основа дальнейшего увеличения темпов технического прогресса, увеличивается производительность труда и улучшается технико-экономические характеристики производственного процесса машиностроения.
Внешнее конусное расстояние и длина зуба b
,мм
b=ψbrl*Rl ,мм
b=0,285*102=29 ,мм
Внешний делительный диаметр шестерни
dl1=me*Z1=1*32=32 ,мм
Средний делительный диаметр шестерни
d1=2(Rl – 0,5b)sind1 ,мм
d1=2(102-0.5*29)sin90=27,38 ,мм
Внешние диаметры шестерни колеса
dal1=dl1+2*m0*cosd1 ,мм
dal1=32+2*1*cos90=33,98 ,мм
dal2= dl2+2*ml*cosd2 ,мм
dal2=202+2*1cosd2 ,мм
dal2=202+2*1*cos810=202,81 ,мм
Средний окружной модуль
,мм
Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру
Средняя окружная скорость колёс
Коэффициент нагрузки
Кн=Кнb*Кнa*Кнy
при ψbd=1,059 ,Кнb=1
Кнa - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, Кнa=1
коэффициент Кнa при g=0,946 ,м/с
контактное напряжение
расчёты показали, что выбранное передаточное число подходит по передаточному числу червячного редуктора, подбирается червячный редуктор РЧУ-63, технические характеристики в таблице
т.к. двигатель в пусковом режиме работает не полный цикл, то рекомендуется подобрать его по средней пусковой мощности
wср – коэффициент перегрузки двигателя, wср=1,5
По расчётной мощности
подбирается стандартный
Nдв/Nрасч
технические характеристики см. в таблице
Кинематический расчёт механизма
Общее передаточное число привода механизма
принимаем i=66
по ГОСТ 12289-76 принимается iзп=6,3.
6.3.2 Расчет прогиба конструкции в кантователе
3.4.1. Расчет прогиба рамы приспособления
Расчёт прогиба рамы приспособления производится с допускаемой нормально-распределённой нагрузкой q, состоящая из веса собираемого узла P
Равномерно-распределённая нагрузка q:
q=
, (кг/м),
где L – длина рамы приспособления, L=4 (м)
q=
Реакции опор А и Б:
RА=RБ=
∙q∙L,
RА=RБ=
Момент инерции поперечного сечения:
(см3),
IХ=
Максимальный прогиб конструкции:
fmax= (см); (3.45)
Допускаемый прогиб:
, (см) (3.46)
f=
Вывод: рама приспособления не потеряет устойчивость, так как fmax ≤ fуст.
3.3 Контроль качества изготовления опоры.
Весь объем работ по ведению контроля за изготовлением опоры выполняет Отдел технического контроля (ОТК) завода.
В процессе изготовления деталей опоры, узлов, а также общей сборки-сварки контролеры и мастера ОТК контролируют:
качество основных и вспомогательных материалов;
состояние оборудования и инструментов;
мерительный инструмент;
качество сборочно-сварочных операций;
производят послеоперационный контроль на всех стадиях процесса изготовления опоры.
Постоянный контроль на участках за выпуском деталей и технологических узлов осуществляют контролеры и мастера ОТК, которые в случае появления брака должны:
отбраковывать негодные детали и узлы;
составить акт о браке;
сообщить о браке старшему контрольному мастеру;
проверить мерительный инструмент.
На складе металла и поступающих вспомогательных материалов, все поступающие материалы подвергаются обязательному входному контролю. Основные материалы контролируются на наличие сертификата (сопроводительной документации), в которой должны быть указаны марка стали, вид проката с указанием ГОСТа на него, завод-изготовитель. Аналогично контролируются и вспомогательные материалы (сварочная проволока, С02 и др.).
Контроль мерительных инструментов производится с помощью концевых мер (плиток). При несоответствии мерительный инструмент изымается по акту и отправляется в лабораторию на ремонт.
Оборудование (сборочные приспособления) проверяется контрольной сборкой узла. При нарушении размеров собранного узла, производится его регулировка и настройка, о чем делается запись в паспорте на данное приспособление.
Послеоперационный контроль подразделяется на три важных направления:
контроль деталей;
контроль сборки узлов;
контроль технологического процесса сварки.
Контроль деталей производится перед их поступлением на сборку и заключается в проверке:
чистоты поверхности металла и торцов;
присоединительных и габаритных (при необходимости) размеров деталей;
качества подготовки кромок;
углов скоса кромок под сварку.
Предупреждение дефектов в деталях избавит от лишней работы по их исправлению в собранных (или сваренных) узлах.
При контроле технологического процесса сварки проверяются правильность порядка наложения швов, иначе могут появиться трудноустранимые дефекты. Важным фактором является соблюдение режима сварки, т.е. контроль ICB и Uсв по показаниям вольтметра и амперметра, скорости подачи проволоки Vп.п. по сменным шестерням и по положению регулятора скорости.
Контроль качества сварных швов и соединений опоры (т.е. в чертеже не оговорены специальные методы контроля швов) производится:
внешним осмотром;
обмером сварных швов.
Внешним осмотром выявляют несоответствие размеров шва требуемым геометрическим размерам, с помощью лупы выявляют наплывы, подрезы, трещины и другие внешневидные дефекты швов.
Основными причинами появления вышеуказанных дефектов является в основном нарушение режимов сварки (отклонения ICB, Uсв, отклонения держателя от оси шва и т.д.).
Категорически не допускается уменьшение фактического размера шва от заданного в чертеже.
Для определения катета шва применяются универсальные шаблоны со специальной шкалой.
Для контроля длины шва используются обыкновенные измерители (рулетки, металлические линейки).
8 Контроль качества
Вся работа по техническому контролю за качеством изготовления опоры Б324 возглавляется отделом технического контроля (ОТК).
Главное назначение ОТК – своевременное предупреждение брака, выявление и устранение его причин. Основными причинами брака являются:
- неисправность оборудования и приспособлений;
- низкое давление сжатого
воздуха, кислорода и
- неисправность рабочего и мерительного инструмента.
Для обеспечения высокого качества изготовления связи, контроль качества производится в несколько этапов:
- предварительный контроль;
- текущий контроль;
- контроль готового сваренного узла.
При предварительном контроле проверяются сварочные материалы, оборудование, сборочно-сварочное приспособления, инструменты.
Текущий (пооперационный) контроль подразделяется на три важных направления:
- контроль изготовления деталей;
- контроль сборки;
- контроль сварки.
Контроль деталей производится перед их поступлением на сборку и заключается в проверке чистоты поверхности металла, габаритов установочных размеров, качества подготовки кромок и углов их скосов. Предупреждение дефектов в деталях предотвратит исправление дефектов в сваренном узле.
Важным фактором является соблюдение режима сварки, то есть контроль сварочного тока и напряжения по показаниям вольт и амперметра, скорости сварки по положению регулятора скорости.
При обнаружении на каждом из направлений текущего контроля исправимого дефекта на детали ОТК составляется так называемое “сигнальное предупреждение” на имя мастера и этот дефект исправляется. При повторном обнаружении дефекта на этой детали “сигнальное предупреждение” составляется на имя начальника цеха. Если это не дает никаких результатов по устранению дефекта на детали или дефектов вновь появившихся в результате устранения ранее допущенных, тогда ОТК составляется “предъявительная записка” на имя директора предприятия.
Если дефект окончательный, т.е. неисправим, тогда составляется “извещение о браке”. После чего деталь маркируется “Брак” и отправляется в лом.
Заключение
В ходе данной работы были изучены необходимые сведения теоретического и методического характера, а так же практические рекомендации для рационального решения вопросов сварочного производства при его проектировании. Сущностью данного проекта является разработка последовательности и способов взаимодействия между основными элементами производства по изготовлению связи, для обеспечения рациональной организации производства на надлежащем техническом уровне, обеспечивающем высокую производительность труда и требуемое качество продукции.
Данный проект является
хорошей подготовкой к
Список использованных источников
1. Марочник сталей и сплавов. М. Машиностроение, 1989 - 640с.
2. Думов СИ. Технология электрической сварки плавлением. Л. Машиностроение, 1987 - 462с.
3. Китаев A.M., Китаев А.Я. Справочная книга сварщика.-М.; машиностроение, 1985.-256с.
4. Гитлевич А.Д., Эпингоф Л.А. Механизация и автоматизация сварочного производства. М. Машиностроение. 1979 - 280с.
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
ВДУ-506 |
Напряжение питания, В |
3х380 |
Номинальная потребляемая мощность, кВА |
34 |
Частота питания сети, Гц |
50 |
Номинальный сварочный ток, А (ПВ, ПН, %) |
500 (60) |
Пределы регулирования сварочного тока, А |
60...500 50...500 |
Рабочее напряжение, В: |
|
- жесткие хар-ки |
18...50 |
- падающие хар-ки |
22...46 |
Напряжение холостого хода, не более, В |
85 |
Диаметр штучных электродов, мм |
2...6 |
Потребляемая мощность, кВА, не более |
34 |
Масса, не более, кг |
290 |
Габариты (ДхШхВ), мм |
830х420х1080 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
ПДГО-508 |
Напряжение питающей сети, В |
3х380 |
Частота питающей сети, Гц |
50 |
Номинальный сварочный ток (при ПВ=60%), А |
630 |
Пределы регулирования сварочного тока, А |
60-630 |
Напряжение холостого хода, В |
92 |
Номинальное рабочее напряжение, В |
56 |
Диаметр электродной проволоки, мм: |
|
- стальная |
1,2-2,0 |
- порошковая |
1,2-2,8 |
Скорость подачи электродной проволоки, м/ч |
70-1100 |
Масса, кг, не более |
13 |
Габаритные размеры (механизм подачи), мм, не более |
550x210x400 |
Шлифовальная машина Bosch GWS 24-300 JS
Мощность |
2400 Вт |
Диаметр круга, |
max 300 мм |
Количество оборотов в минуту |
5000 |
Масса |
6.2 кг |
Кантователь двухстоечный КДП-2
Максимальный вес изделия, кг |
2000 |
Высота центров наименьшая, мм |
500 |
Высота центров наибольшая, мм |
2700 |
Наибольший диаметр изделия, мм |
2200 |
Максимальная длинна изделия, мм |
13000 |
Скорость вращения шпинделя, об/мин |
2,5 |
Скорость подъема центров, м/мин |
2,4 |
Допустимий момент на оси вращения, кгс*м |
600 |
Допустимая консольная нагрузка |
|
на одну цапфу, тс |
1,5 |
Габаритные размери кантователя,(ДхШхВ), мм |
15000х4866х4500 |
Масса, кг |
5900 |
Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102
Параметры |
Значения |
Частота ультразвуковых колебаний |
1,25; 1,8; 2,5; 5,0; МГц |
Диапазон контролируемых толщин (прямым ПЭП по стали) |
от 3 до 5000мм |
Диапазон регулировки чувствительности |
100 дБ с шагом 1дБ |
Экран |
жидкокристаллический (с подсветкой):120х64мм |
Напряжение питания переменного тока, В |
220±22 |
Выходное напряжение постоянного тока, В |
24,0 |
Максимальный выходной ток, А |
3,0 |
Максимальный потребляемый ток, А, не более |
0,55 |
Время непрерывной работы от встроенной NiMH аккумуляторной батареи, ч, не менее |
7 |
Номинальное значение напряжения встроенной NiMH аккумуляторной батареи, В |
12,0 |
Время полного заряда встроенной NiMH аккумуляторной батареи, ч, не более |
5 |
Число циклов разряда/заряда встроенной NiMH аккумуляторной батареи, не менее |
800 |