Разработка технологического процесса изготовления детали «Корпус»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Марта 2013 в 22:36, курсовая работа

Краткое описание

Совершенствование технологических методов изготовления машин имеет при этом первостепенное значение. Качество машины, надежность, долговечность и экономичность в эксплуатации зависят не только от совершенства ее конструкции, но и от технологии производства. Применение прогрессивных, высокопроизводительных методов обработки, обеспечивающих высокую точность и качество поверхностей, повышающих ресурс работы деталей и машины в целом, эффективное использование современных автоматических линий и поточных форм организации и
экономики производственных процессов — все это направлено на решение главных задач, повышение эффективности производства и качества продукции.

Содержание

Введение…………………………………………………………………2
1. Общая часть…………………………………………………………...4
1.1 Анализ исходных данных…………………………………………..4
1.2 Анализ технических требований к детали………………………...5
1.3 Анализ технологичности детали…………………………………...7
2.Технологическая часть………………………………………………..9
2.1. Определение типа производства…………………………………..9
2.2. Выбор заготовки…………………………………………………..10
2.3 Разработка выбранного варианта технологического процесса…13
2.4 Расчет припусков на механическую обработку…………………15
2.5 Расчёт режимов резания…………………………………………..18
2.6 Выбор оборудования……………………………………………...23
2.7 Выбор средств технологического оснащения …………………..28
2.8 Определение основного технологического времени…………....32
Заключение…………………………………………………………….36
Литература……………………………………………………………..37

Прикрепленные файлы: 6 файлов

титул+зада.doc

— 63.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

колмыков.doc

— 7.94 Мб (Скачать документ)

 

При массе детали 12 кг и программе выпуска N=5000 шт./год, можно предположить, что тип производства будет крупносерийным.

Типы производства характеризуются  следующими значениями коэффициентов закрепления операций:

  • Тип производства K30 ;
  • Массовое - 1;
  • Крупносерийное -  Св. 1 до 10;
  • Среднесерийное - Св. 10 до 20;
  • Мелкосерийное - Св. 20 до 40;
  • Единичное Св. - 40.

2.2 Выбор заготовки.

Метод получения заготовок  для деталей машин определяется назначением и конструкцией детали, материалом, техническими требованиями, типом 
производства, а также экономичностью изготовления. Для рационального 
выбора заготовки необходимо одновременно учитывать все вышеперечисленные исходные данные, так как между ними существует тесная взаимосвязь.

В данном случае определяющим фактором являются свойства материала. Деталь сделана из чугуна, а он, как известно, не поддается обработке давлением, являясь хрупким материалом. При этом он обладает хорошими литейными свойствами.

Структура процесса выбора заготовки, его содержание определяется степенью сложности изготавливаемой заготовки и соответственно требует применения одного или нескольких методов для его выполнения.

В первую очередь рассматривают  технологические возможности материала, приведенные конструктором на чертеже детали, влияния степени его легирования на обрабатываемость.

Если материал детали обладает литейными свойствами и  в то же время хорошо обрабатывается давлением, то выбор процесса и метода изготовления заготовки связывают с обеспечением заданного качества детали, т.е. с техническим условием на изготовление.

В результате анализа  исключают многие процессы и методы, устанавливают степень технического совершенства принятых решении, выбирают возможные варианты, уточняют их.

Структура материала, из которого изготовлена деталь, состоит  из перлита с включениями графита. Графит по сравнению со сталью обладает низкими механическими свойствами, но именно благодаря графиту чугун имеет преимущества перед сталью:

- наличие графита  облегчает обрабатываемость резанием, делает стружку ломкой (когда  резец доходит до графитового включения),

- чугун обладает хорошими  антифрикционными свойствами, наличие  графитных включений быстро гасит вибрации и резонансные колебания,

- чугун почти не  чувствителен к дефектам поверхности, надрезам и т.д.

Низкая температура  плавления и окончание кристаллизации при постоянной температуре (образование эвтектики) обеспечивают на только удобство в работе, но и хорошие жидкотекучесть и заполняемость формы. Описанные свойства чугуна делают его ценным конструкционным материалом, широко применяемом в деталях машин, главным образом тогда, когда они не испытывают значительных растягивающих и ударных нагрузок.

Способ изготовления отливки должен обеспечить высокие  эксплуатационные свойства литого изделия, высокие технико-экономические показатели производства. При выборе способа изготовления отливки учитываются: вид сплава и его литейные свойства, служебное назначение и конструкция детали, технические требования, серийность выпуска.

Следовательно, заготовку  для детали получаем методом литья  в кокиль.

Кокиль - металлическая  форма, которая заполняется расплавом  под действием гравитационных сил. В отличие от разовой песчаной формы кокиль может быть использован многократно. Таким образом, сущность литья в кокили состоит в применении металлических материалов для изготовления многократно используемых литейных форм, металлические части которых составляют их основу и формируют конфигурацию и свойства отливки.

Кокиль обычно состоит  из двух полуформ, плиты, вставок. Полуформы  взаимно центрируются штырями, и перед заливкой их соединяют замками. Размеры рабочей полости кокиля больше размеров отливки на величину усадки сплава. Полости и отверстия в отливке могут быть выполнены металлическими или песчаными стержнями, извлекаемыми из отливки после ее затвердевания и охлаждения до заданной температуры. Расплав заливают в кокиль через литниковую систему, выполненную в его стенках, а питание массивных узлов отливки осуществляется из прибылей (питающих выпоров).

При заполнении кокиля расплавом воздух и газы удаляются из его рабочей полости через вентиляционную систему кокиля.

Основные элементы кокиля - полуформы, плиты, вставки, стержни  т. д.- обычно изготовляют из жаропрочной  стали.

Кокиль - металлическая  форма, обладающая по сравнению с  песчаной значительно большей теплопроводностью, теплоемкостью, прочностью, практически нулевыми газопроницаемостью и газотворностью.

Литье в кокиль следует  отнести к трудо- и материалосберегающим, малооперационным и малоотходным технологическим процессам, улучшающим условия труда в литейных цехах и уменьшающим вредное воздействие на окружающую среду.

 

 

2.3 Разработка выбранного варианта технологического процесса

При проектировании маршрута обработки определяется последовательность обработки всех поверхностей детали, не решая вопросов о способах и средствах обработки. Порядок механической обработки отдельных поверхностей зависит от требуемой точности, размерных связей между ними и выбранной схемы базирования. При этом процесс разделяется на черновую и чистовую обработку, что вызвано техническими требованиями обеспечения точности размеров, относительного положения и качества поверхностей детали.

Каждая проектируемая  технологическая операция должна решать конкретную задачу: удалить наибольший слой металла с обрабатываемой поверхности (черновая обработка) или получить более точные размеры и взаимное расположение поверхностей (чистовая обработка), или добиться высокой точности и качество обрабатываемой поверхности (отделочная обработка).

Таблица - Планы обработки  поверхностей

Поверхность

Вид обработки

Размер после  обработки

Отверстие Ø35Js7

Черновое растачивание

Ø32Н14

Получистовое растачивание

Ø33,5Н12

Получистовое растачивание

Ø34,8Н9

Чистовое растачивание

Ø35Н7

Отверстие Ø8Н7

Центрование

-

Сверление

Ø6Н14

Рассверливание

Ø7Н12

Зенкерование

Ø7,6Н7

Отверстие Ø110Js7

Черновое растачивание

Ø105Н14

Получистовое растачивание

Ø107,5Н12

Получистовое растачивание

Ø108,8Н10

Чистовое растачивание

Ø110Js7

Резьбовое отверстие  М10-7Н

Центрование

 

Сверление

Ø8,2Н12

Нарезание резьбы

М10-7Н

Резьбовое отверстие  М6-7Н

Центрование

 

Сверление

Ø4,2Н12

Нарезание резьбы

М6-7Н

Боковая поверхность  корпуса

Черновое фрезерование

Ra=12.5мкм

Получистовое фрезерование

Ra=3.2мкм

Чистовое фрезерование

Ra=1.6мкм

Верхняя и нижняя поверхности корпуса

Черновое фрезерование

Ra=12.5мкм

Получистовое фрезерование

Ra=3.2мкм

Чистовое фрезерование

Ra=1.6мкм


 

Наименование оборудования

Операция/переход

Вертикально-фрезерный 6Р13

010 Вертикально-фрезерная

Фрезеровать поверхность  в размер 35± 0,5

Вертикально-фрезерный 6Р13

015 Вертикально-фрезерная

Фрезеровать поверхности  в размеры 62±0,2 и 23-1 (техн)

Горизонтально-расточной 2622В

020 Горизонтально-расточная

Фрезеровать поверхность  в размер 18-0,23

Горизонтально-расточной 2622В

025 Горизонтально-расточная

Центровать 4 отверстия  по кондуктору

Сверлить 4 отв. Ø10+0,5  напроход

Рассверлить 4 отв. Ø13+0,43  напроход

Цековать 4 отв. Ø21+0,25  в размер 5± 0,15

Вертикально-сверлильный 2Н125

030 Вертикально-сверлильная

Центровать 6 отверстий  по кондуктору

Сверлить 4 отв. Ø8,4+0,3 под резьбу М10 на глубину 25+1

Зенковать 6 фасок 1х45

Нарезать резьбу М10-7Н  в 4 отв. на глубину 20+1

Сверлить 2 отв. Ø7+0,2 на глубину 25

Зенкеровать 2 отв. Ø8Н7

Вертикально-расточной  с ЧПУ 600V

035 Вертикально-расточная с ЧПУ

Расточить отв. Ø110Js7 напроход со снятием фаски 1х45 (черновой и чистовой проход)

Расточить отв. Ø35Js7 напроход со снятием фаски 1х45 (черновой и  чистовой проход)

Центровать 12 отверстий  по программе

Сверлить 12 отв. Ø5  напроход

Зенковать 12 фасок 1х45

Нарезать резьбу М6-7Н  в 12 отв. напроход


2.4 Расчет припусков на механическую обработку

Правильное определение величины припусков (zi) очень важно, так как от этого зависят многие технико-экономические показатели технологического процесса (расход металла, точность и качество обработанных поверхностей, время обработки, расходы на режущий инструмент, электроэнергию, амортизацию станка и др.).

В современной технологии машиностроения, особенно при значительном объеме выпуска  деталей, необходимо, чтобы припуск на каждых технологический переход был минимальным, но достаточным для осуществления предполагаемой обработки.

В практике технологов-машиностроителей используют два метода выполнения работы по установлению величины операционных припусков: табличный и расчетно-аналитический, причем каждый из них находит применение в определенных производственных условиях. В данной работе использован табличный метод определения припусков на обработку.

Рассчитаем припуск  на внутреннее отверстие диаметром 110Js7(±0,017).

Для удобства расчетов составим таблицу:

Таблица 5

Маршрут обработки

Элементы припуска, мкм

   Расчетный припуск 2zmin, мкм

Расчетный размер dр, мм

Допуск  d, мкм

Предельные размеры, мм

Предельные припуски, мкм

Rz

Т

r

e

dmin

dmax

2zminп

2zmaxп

1. Отливка

1200

300

 

106,881

7000

99,9

106,9

2. Растачивание черновое

12,5

0

20

127

3052

109,933

1000

108,94

109,94

3040

9040

3. Растачивание получистовое

3,2

0

0

6

67

110,00

100

109,9

110,00

60,00

960

4. Растачивание чистовое

1,6

0

0

5

17

110,017

10

110,01

110,017

17,00

107

                 

Σ

3117

10107

Корпус.jpg

— 380.20 Кб (Скачать документ)

Карта эскизов.jpg

— 69.48 Кб (Скачать документ)

Маршрутная карта.doc

— 334.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Операционная карта.doc

— 209.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Информация о работе Разработка технологического процесса изготовления детали «Корпус»