Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Сентября 2013 в 17:29, курсовая работа
Задачей данного курсового проекта является: спроектировать привод, показанный на приведенной выше схеме.
Привод состоит из электродвигателя, упругой муфты, червячного редуктора и открытой цилиндрической прямозубой передачи.
Вращающий момент передается от электродвигателя через муфту на входной вал редуктора, который – в свою очередь – через червячную передачу, передает его выходному валу редуктора. Далее, через открытую цилиндрическую прямозубую передачу, крутящий момент передается валу приводного барабана (валу рабочего органа).
1. Назначение и описание работы привода 4
2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 5
3. Расчёт передач привода 7
4. Проектный расчет валов 14
5. Выбор муфты 15
6. Назначение типов подшипников и их класса точности 16
7. Смазывание передачи и подшипников 17
8. Расчет элементов корпуса и крышки редуктора 18
9. Расчет нагрузок, действующих на валы 19
10. Компоновка редуктора 20
11. Расчет опорных реакций валов редуктора и построение эпюр их нагружения 21
12. Расчет подшипников качения на долговечность 25
13. Проверочный расчет валов на статическую прочность 27
14. Проверочный расчет шпоночных соединений 28
15. Расчет валов на выносливость 29
16. Назначение посадок, шероховатостей, допусков формы и расположения поверхностей 31
17. Описание сборки редуктора, регулировки подшипников и зацепления 32
18. Проверочный расчет червячной передачи на ЭВМ 33
Литература 35
Для обеспечения указанных посадок посадочные поверхности деталей необходимо обработать до шероховатости не грубее RA 1.6. При этом торцовые поверхности деталей, контактирующие с другими деталями должны иметь шероховатость не ниже RA 3.2, второстепенные поверхности механически обрабатываемых деталей не ниже RA 12.5, второстепенные механически необрабатываемые поверхности деталей оставляем в состоянии поставки, т.е. со стандартной шероховатостью. Поверхности валов под манжетными уплотнениями должны иметь шероховатость не ниже RA 0.4 .
17. Описание сборки редуктора, регулировка подшипников и зацепления
Перед сборкой внутреннюю
полость редуктора тщательно
очищают и покрывают
На быстроходный
вал устанавливают маслоотбойно
Далее необходимо установить маслоотбойное кольцо поз. 6 и подшипник поз. 38 плавающей опоры. После этого необходимо установить полученную конструкцию в корпус поз. 17.
На тихоходный вал следует установить червячное колесо поз. 2 и подшипники поз. 37, после чего вставить полученную конструкцию в соответствующее место в корпус.
Далее на корпус устанавливается крышка корпуса поз. 18. В соответствующие отверстия закладываются распорные кольца и крышки подшипников. Следует отметить, что перед постановкой сквозных крышек, в них закладываются манжетные уплотнения поз. 33, 34.
Далее следует
проверить проворачиваемость
В шпоночный паз на конце тихоходного вала следует положить шпонку поз. 45. Затем надеть на вал шестерню, закрепив ее шайбой, прикрученной 2-мя болтами.
В шпоночный паз быстроходного вала следует положить шпонку поз. 47 и надеть на вал полумуфту.
Далее следует закрутить маслосливное отверстие поз. 14 и налить 2,67 литра масла, после чего прикрутить крышку люка вместе с крышкой-отдушиной поз. 1.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытаниям согласно техническим требованиям.
Подшипники на обоих валах регулируются посредством набора прокладок, установленных между крышками подшипников и корпусом, на быстроходном валу дополнительно натяг регулируется шлицевой гайкой.
Регулировка зацепления осуществляется по пятну контакта зубьев колеса и витков червяка.
18. Проверочный расчет червячной передачи на ЭВМ
Расчеты геометрических параметров червячной передачи при проверке на ЭВМ сошлись полностью. Во всех других параметрах есть небольшие отклонения, это скорее всего связано с тем, что в программе присутствует неполный список материалов необходимых для расчетов.
Литература.
1 Л. В. Курмаз, А. Т. Скойбеда «Детали машин. Проектирование» Справочно учебно-методическое пособие. Москва «Высшая школа» 2004г.-309с. ил.
2 А. Т. Скойбеда, А.
В. Кузьмин, Н. Н. Макейчик
«Детали машин и основы констру
3 С. Н. Ничипорчик, М.
И. Корженцевский, В. Ф.
4 А.Е. Шейнблит, «Курсовое проектирование деталей машин»: Учебное пособие для техникумов. -М.: Высш. шк., 1991.-432 с.: ил.
5 П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов
«Конструирование узлов и
6 А.В. Кузьмин, И.М. Чернин, Б.С. Козинцов «Расчеты деталей машин» Справочное пособие. Минск «Вышэйшая школа» 1986 г.
7. С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М.Чернин и др. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/ -2-е изд., перераб. и доп.-М.: Машиностроение, 1988.-416 с.; ил.
8. В. Л. Николаенко, В. И. Шпилевский, А. А. Калина, В. М. Анохин. Прикладная механика: Курсовое проектирование: учебное пособие/ под ред. А. Т. Скойбеды. - Минск: БНТУ, 2010.-177 с.