Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Ноября 2012 в 18:00, курсовая работа
В настоящее время разработка, производство авиационных двигателей являются самой трудоемкой областью машиностроения. Здесь применяются новые методы обработки и изготовления деталей, которые входят в состав газотурбинного двигателя. Эффективность технологического процесса существенно зависит от рационального назначения припусков на обработку.
Введение…………………………………………………………………………..
1.Идентификация материала детали……………………………………………..
1.1 Анализ детали на технологичность…………………………………...…
2. Формирование плана обработки………………………………………………
2.1 Расчёт необходимого числа переходов………………………………….
2.2 Определение операционных размеров…………………………………..
2.3 Формирование плана обработки детали……………………………….
3 Проектирование токарных операций………………………………………..
3.1 Черновой этап……………………………………………………………
3.2 Азотирование…………………………………………………………….
3.3 Получистовой этап………………………………………………………
3.4 Чистовой этап……………………………………………………...…….
3.5 Режимы резания при точении…………………………………………..
3.5.1. Режимы резания при черновом точении…………………………
3.5.2. Режимы резания при чистовом точении…………………………
4. Проектирование операций обработки диаметральных отверстий………...
4.1 Проектирование операции сверления и развертывании………………
4.2 Расчет режимов резания при сверлении и развертывании…………....
4.2.1 Расчет режимов резания при сверлении…………………………..
4.2.2 Режимы резания при нормальном развёртывании………………..
4.2.3 Режимы резания при точном развёртывании…………………….
5. Проектирование фрезерной операции……………………………………….
6 Проектирование операции зубодолбления шлицев…………………………
7 Проектирование операции обработки зубьев………………………………..
8 Проектирование операции нарезания резьбы………………………………..
9 Операция зубошлифования …………………………………………………..
Заключение……………………………………………………………………….
Литература……………………………………………………………………….