Привод ленточного транспортера

К_п=2,2; материал: сталь 40Х:

σ_Т=780МПа; τ_Т=450МПа; σ_-1=410МПа; τ_-1=240МПа; ψ_τ=0,10

6.2.1 Определение внутренних силовых факторов

 

Эпюры внутренних силовых  факторов приведены на рис. (см. выше), при этом крутящий момент численно равен вращающему:

М_к=Т_Б=32.2Н·м

 

Сечение I-I

Суммарный изгибающий момент:

.

Крутящий момент М_к1=М_к=32.2 Н·м.

Осевая сила F_a1=F_a=336.7 H.

Сечение II-II

Изгибающий момент: М₂ =М_2кон=46.1 Н·м

Крутящий момент М_к2=М_к=32.2Н·м.

Осевая сила F_a2=F_a=336.7H

Сечение III-III

Крутящий момент М_к3=М_к=32.2Н·м.

 

6.2.2 Вычисление геометрических  характеристик опасных сечений вала

 

Сечение I-I

Сечение II-II

Сечение III-III

D=28 мм; Шпонка 8х7х18 ГОСТ 23360-78

6.2.3 Расчет вала на статическую прочность

 

Сечение I-I

Частные коэффициенты запаса прочности:

,

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

Сечение II-II

Частные коэффициенты запаса прочности:

,

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

Сечение III-III

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

Статическая прочность обеспечена во всех опасных  сечениях: S_T >[S_Т]=1,3…2

 

 

6.3 Расчет приводного вала

 

Расчетная схема

 

 

 

 

 

 

Исходные данные:

F_t=6300H;

Т_пр.в=646.1Н·м;

n=67.8мин^-1; L_{10ah треб}=18000ч; F_к=6354.6Н;

режим нагружения – 4

К_п=2,2; материал: сталь 40Х:

σ_Т=780МПа; τ_Т=450МПа; σ_-1=410МПа; τ_-1=240МПа; ψ_τ=0,10

6.3.1 Расчет на статическую прочность

 

Эпюры внутренних силовых  факторов приведены на рис. (см. выше), при этом крутящий момент численно равен вращающему:

М_к=Т_пр.в=646.1Н·м

 

Сечение I-I

Изгибающий момент: .

Сечение II-II

Изгибающий момент: М₂ =М_кон+М_Г=429+708.8=1138 Н·м

Сечение III-III

Изгибающий момент М₃=М_2кон+М_Г=143+708.8=852 Н·м. 

Статическая прочность  обеспечена во всех опасных сечениях:

S_T >[S_Т]=1,3…2

 

6.4 Расчет  промежуточного вала

 

Расчетная схема

 

Исходные данные:

F_tБ=1741.3H; F_tТ=5350.2H;

F_rБ=645.5H; F_rТ=1980.3H;

F_aБ=336.7H; F_aТ=989.2H;

Т_пр.в=159.6Н·м;

режим нагружения – 4

К_п=2,2; материал: сталь 40Х:

σ_Т=780МПа; τ_Т=450МПа; σ_-1=410МПа; τ_-1=240МПа; ψ_τ=0,10

6.4.1 Расчет на статическую прочность

 

Эпюры внутренних силовых  факторов приведены на рис. (см. выше), при этом крутящий момент численно равен вращающему:

М_к=Т_пр.в=159.6Н·м

 

Сечение I-I

Суммарный изгибающий момент:

.

Крутящий момент М_к1=М_к=159.6 Н·м.

Частные коэффициенты запаса прочности:

,

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

Сечение II-II

Суммарный изгибающий момент:

.

Крутящий момент М_к1=М_к=159.6 Н·м.

Частные коэффициенты запаса прочности:

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

Статическая прочность  обеспечена во всех опасных сечениях:

 S_T >[S_Т]=1,3…2

 

 

 

 

 

7. МУФТЫ

 

Муфты – это устройства, служащие для соединения соостных деталей, например труб, валов, стержней и т.д. В курсе деталей машин рассматриваются муфты, соединяющие концы валов и служащие для передачи вращающего момента от одного вала к другому без изменения его величины и направления. Наряду с основным назначением муфт – передавать вращающий момент – муфты отдельных типов могут выполнять и другие функции (компенсировать погрешности изготовления и монтажа валов, обеспечить соединение и разъединение валов во время работы механизма, передавать вращающий момент только в одном направлении и т.д.)

7.1 Выбор муфты по расчетному вращаемому моменту.

 

 

Т - действующий момент, K –коэффициент режима работы

При спокойной нагрузке k=1…1.2

При вибрационной нагрузке k=1.5…2

При сильных толчках k=2…2.5

- номинальный крутящий момент  для муфты

 

 H*м

 H∙м < T_н

 

d_2ред= 30 мм, Т_н=400 Н∙м

Муфта, компенсирующая кулачково-дисковая 400-40-3 УЗ ГОСТ 20720-93

 

Рисунок 9. Эскиз муфты, компенсирующей кулачково-дисковой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. РЕДУКТОР

 

Выбираем редуктор цилиндрический двуступенчатый соосный, тихоходная ступень с внутренним зацеплением.

 

8. Список использованных источников

 

• Детали машин: Атлас конструкций: учеб. пособие студентов машиностроительных специальностей вузов. В 2-х ч. Ч. 1, Ч. 2 / В. А. Байков, В. Н. Богачев, А. В. Буланже и др.; Под общ. ред. д-ра техн. наук проф. Д. Н. Решетова. – 5-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1992. – 353 с: ил.
• Атлас конструкций узлов и деталей машин: учеб. пособие / [Б. А. Байков и др.]; под ред. О. А. Ряхвского, О. П. леликова. –  2-е изд., перераб. и доп. – М.: Изд-во МГТУ им. Баумана, 2009. – 400 с.: ил.
• Конструирование узлов и деталей машин: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / П. Ф. Дунаев, О. Л. Леликов. – 11-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 496 с.
• Детали машин: Учебник для машиностроительных специальностей вузов / М. Н. Иванов, В. А. Финогенов. – 12-е изд. испр. – М.: Высш. шк., 2008. – 408 м.: ил.
• В. С. Поляков, И. Д. Барбаш, О. А. Ряховский. Справочник по муфтам / Под ред. В. С. Полякова. 2-е изд., испр. и доп. – Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1979. – 344 с., ил.