Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2012 в 18:19, курсовая работа
Целью курсовой работы является закрепление теоретических знаний по курсу «Технология (лесозаготовительного комплекса)» и получение практических навыков расчета трудозатрат на лесосечных, лесотранспортных и лесоскладских работах, выбора основного оборудования, расчета топлива и потребности в электроэнергии, необходимых для выполнения годового объема производства.
Введение…………………………………………………………………………………….
3
1.
Исходные данные ………………………………………………………………………
4
2.
Лесосечные работы ……………………………………………………………………
5
2.1.
Выбор и обоснование технологического процесса и системы машин …...
5
2.2.
Выбор числа смен работы ……………………………………………………
6
2.3.
Определение трудозатрат на выполнение подготовительных и вспомогательных работ …………………………………………………………………
6
2.4.
Определение потребного количества оборудования и рабочих на основных работах …………………………………………………………………..
11
2.5.
Организация труда на лесосеке ……………………………………………..
12
2.6.
Расчет потребности в топливо-смазочных материалах ……………………
13
2.7.
Технико-экономические показатели работы лесопункта ………………….
15
3.
Транспорт леса ……………………………………………………………………….
16
3.1.
Расчет лесотранспортных измерителей …………………………………….
16
3.2.
Выбор состава автопоезда и определение полезной нагрузки на рейс …...
20
3.3.
Определение производительности лесовозного автопоезда, потребности в транспортных средствах ……………………………………………………
22
3.4.
Расчет потребности в топливо-смазочных материалах и резине…………..
24
4.
Нижнескладские работы ……………………………………………………………..
30
4.1.
Выбор принципиальной схемы технологического процесса нижнего лесосклада ………………………………………………………………………..
30
4.2.
Определение объема работ и выхода готовой продукции на прирельсовом лесоскладе ………………………………………………………………..
31
4.3.
Выбор основного оборудования лесосклада ……………………………….
4.4.
Расчет потребного количества оборудования и рабочих на нижнем лесоскладе …………………………………………………………………………
Заключение ………………………………………………………………………………
32
Библиографический список …………………………………………………………….
33
Министерство образования Российской Федерации
Сыктывкарский лесной институт
Санкт-Петербургской
имени С.М.Кирова
Кафедра: «Машины и оборудование лесного комплекса»
«Отраслевая технология лесозаготовок»
Выполнил: ______________________________
студентка ФЭиУ, 3 курса
заочной формы обучения
специальность _________,
шифр _________14
Проверил: ______________________________
Сыктывкар 2002
Стр.
Введение………………………………………………………… |
3 | ||
1. |
Исходные данные ……………………………………………………………………… |
4 | |
2. |
Лесосечные работы …………………………………………………………………… |
5 | |
2.1. |
Выбор и обоснование технологического процесса и системы машин …... |
5 | |
2.2. |
Выбор числа смен работы …………………………………………………… |
6 | |
2.3. |
Определение трудозатрат на выполнение подготовительных и вспомогательных работ ………………………………………………………………… |
6 | |
2.4. |
Определение потребного количества оборудования и рабочих на основных работах ………………………………………………………………….. |
11 | |
2.5. |
Организация труда на лесосеке …………………………………………….. |
12 | |
2.6. |
Расчет потребности в топливо-смазочных материалах …………………… |
13 | |
2.7. |
Технико-экономические показатели работы лесопункта …………………. |
15 | |
3. |
Транспорт леса ………………………………………………………………………. |
16 | |
3.1. |
Расчет лесотранспортных измерителей ……………………………………. |
16 | |
3.2. |
Выбор состава автопоезда и определение полезной нагрузки на рейс …... |
20 | |
3.3. |
Определение производительности лесовозного автопоезда, потребности в транспортных средствах …………………………………………………… |
22 | |
3.4. |
Расчет потребности в топливо-смазочных материалах и резине………….. |
24 | |
4. |
Нижнескладские работы …………………………………………………………….. |
30 | |
4.1. |
Выбор принципиальной схемы технологического процесса нижнего лесосклада ……………………………………………………………………….. |
30 | |
4.2. |
Определение объема работ и выхода готовой продукции на прирельсовом лесоскладе ……………………………………………………………….. |
31 | |
4.3. |
Выбор основного оборудования лесосклада ………………………………. |
||
4.4. |
Расчет потребного количества оборудования и рабочих на нижнем лесоскладе ………………………………………………………………………… |
||
Заключение ……………………………………………………………………………… |
32 | ||
Библиографический список ……………………………………………………………. |
33 |
Введение
Дисциплина «Отраслевая технология лесозаготовок» предусматривает изучение студентами факультета экономики и управления технологии лесозаготовок, транспорта леса, механической и химической переработки древесины.
Целью курсовой работы является закрепление теоретических знаний по курсу «Технология (лесозаготовительного комплекса)» и получение практических навыков расчета трудозатрат на лесосечных, лесотранспортных и лесоскладских работах, выбора основного оборудования, расчета топлива и потребности в электроэнергии, необходимых для выполнения годового объема производства.
Таблица 1
1 |
Годовой объем производства |
тыс. м3 |
220 |
2 |
В том числе:
- дровяное долготье, l = 3м |
% |
(17) 13 15 8 12 10 (25) |
3 |
Низкокачественная древесина, перерабатываемая:
|
6 10 - 9 | |
4 |
Оставляется для собственных нужд – пиломатериалы (доски, шпальные вырезки) до 1 %, топливные дрова до 5 % от годового объема заготовки | ||
5 |
Характеристика лесосечного фонда:
|
м3 м3 |
2Е2С2Ос3Б 130 0,25 |
6 |
Размеры лесосеки |
м |
500 х 500 |
7 |
Лесосечные работы производятся системой машин |
2 | |
8 |
Объем вывозки с условных пунктов отгрузки:
|
% % % % |
40 20 30 10 |
9 |
Марка лесовозного автомобиля |
МАЗ - 509 | |
10 |
Группа грунта земляного полотна |
IV | |
11 |
Тип местности |
III | |
12 |
Дорожное покрытие на магистрали |
Супесь, укрепленная битумом | |
13 |
Толщина слоя покрытия |
см |
20 |
14 |
Подстилающий слой |
- | |
15 |
Толщина подстилающего слоя |
см |
- |
16 |
Расстояние доставки песчано-гравийных материалов |
км |
- |
17 |
Дорожное покрытие на ветках |
Колейное из ж/б плит | |
18 |
Вид покрытия на усах |
Из щитов ЛВ-11 |
Примечания: 1. Число рабочих дней в году – 250; 2. Продолжительность рабочей смены – 8 ч; 3. Число дней на отгрузке продукции с лесосклада – 360.
2. ЛЕСОСЕЧНЫЕ РАБОТЫ
Лесосечные работы являются
технологического процесса и системы машин
Технологический процесс лесосечных работ зависит от состава и последовательности выполнения основных операций, места их проведения и определяется заданной системой машин.
Выборы типов машин, входящих в системы, производится в соответствии с исходными данными – средним объемом хлыста, составом лесонасаждений, размером лесосек и др.
Следует стремиться к тому, чтобы выбранные машины и механизмы по своим конструктивным данным и технико-экономическим показателям более полно соответствовали условиям работы. В систему должны входить, по возможности, однотипные, или однобазовые машины [1, с. 6-8].
Валка деревьев производится бензопилами [1, с. 32-38] и машинами – валочными или многооперационными [1, с. 38-42]. Трелевка может производиться колесными и гусеничными тракторами, канатными установками, многооперационными машинами [1, с. 40-43]. Канатные трелевочные установки применяются в тех случаях, когда использование тракторов невозможно или нецелесообразно (сильно пересеченный рельеф, заболоченность) [1, с. 59-61]. Трелевка может производиться деревьями, хлыстами или сортиментами в различном положении трелюемых пачек. Способ трелевки зависит от принятой технологической схемы лесосечных работ, оборудования, входящих в систему машин.
Очистку деревьев от сучьев производят на лесосеке (при трелевке хлыстами или сортиментами), на погрузочной площадке или на нижнем складе. Очистку лиственных деревьев производят переносным моторным инструментом [1, с. 34], а хвойных – сучкорезными [1, с. 73-74] или многооперационными машинами.
Погрузка деревьев или хлыстов обычно производится челюстными тракторными погрузчиками [1, с. 58-59], а погрузка сортиментов – манипуляторами типа СФ65С, «Фискарс», которые устанавливаются на лесовозные автопоезда.
В данной курсовой работе для лесосечных работ используется вторая система машин.
Система машин № 2: БП – ТТ – МОС - ЧП
(вывозка древесины на нижний лесосклад производится хлыстами)
БП – бензомоторная пила, предназначена для срезания деревьев при их валке. При валке деревьев бензопилой применяется валочная лопатка для сталкивания деревьев с пней.
ТТ – трелевочный трактор со скользящим оборудованием, предназначен для трелевки хлыстов или деревьев в полупогруженном положении вершинами или комлями вперед.
Трелевка – процесс перемещения деревьев (хлыстов) от места валки к погрузочным пунктам, расположенным у лесовозных дорог. Трелевка производится тракторами, лебедками, многооперационными машинами, канатными установками и вертолетами.
В данном случае трелевка производится тракторами. Состав звена: тракторист и чокеровщик [1, с. 43].
МОС - очистка деревьев от сучьев при помощи передвижных сучкорезных машин [1, с. 73].
ЧП – челюстные лесопогрузчики используются для погрузки леса на подвижной состав лесовозных дорог [1, с. 59].
Выбор машин и механизмов:
1. Валка деревьев – Бензиномоторная пила МП-5 «Урал-2», Мощность двигателя -3,7 кВт, [1, стр. 33];
2. Трелевка деревьев к погрузочным пунктам – гусеничный трактор ТДТ-55А, мощность двигателя - 61 кВт [1, стр. 43];
3. Очистка от сучьев – машина для очистки деревьев от сучьев ЛП-30Б, базовый трактор ТДТ-55А; [1, стр. 73];
4. Погрузка – челюстной погрузчик ПЛ -1В, базовый трактор ТДТ-55А; [1, стр. 59].
Бензиномоторная пила выбрана по мощности двигателя. На трелевке трактор выбирали по среднему объему хлыста, а машину для очистки деревьев от сучьев и погрузчик по базовому трактору.
Лесосечные работы могут выполняться в одну или несколько смен. Организация многосменного производства обеспечивает более полное использование лесозаготовительной техники, увеличение годовой выработки машин, снижение доли амортизационных отчислений на 1 м3, однако требует организации мероприятий, обеспечивающих безопасную и производительную работу в ночные смены, особенно на таких операциях, как валка деревьев, трелевка. Многосменная работа требует изменение и социально-бытовых условий ЛПХ.
При выполнении курсовой работы была выбрана работа в 2 смены на всех операциях.
подготовительных и вспомогательных работ
Подготовительные работы. Подготовка лесозаготовительного производства включает работы, необходимые для успешного развития основного производства и его эффективного и безопасного выполнения.
Подготовительные работы выполняются до начала разработки лесосек.
В состав этих работ входят:
Лесосеки должны подбираться с учетом размещения существующих и проектируемых дорог, с учетом обеспечения работы предприятия в летний и зимний периоды. Отвод лесосечного фонда производится за 2 года до поступления лесосек в рубку. Приемка лесосек производится инженерно-техническими работниками леспромхоза путем осмотра и выборочных промеров показателей отведенных лесосек.
При машинной валке и бесчокерной трелевке опасные деревья убираются в процессе выполнения опасных операций, а при механизированной заготовке (валке бензопилами) уборка опасных деревьев производится до основных работ.
Устройство трелевочных
Разрубка волоков может
При устройстве погрузочных пунктов выполняются следующие работы: разрубка площадки, расчистка площадки от валежника и кустарники, разрубка зоны безопасности. Одновременно с подготовкой погрузочных пунктов производятся работы по устройству и оборудованию мест для стоянки и ремонта лесозаготовительной техники, мест для хранения оборудования, складов топливо-смазочных материалов, обогревательных домиков, столовой и т. д., т. е. производится обустройство мастерского участка.
Для определения трудозатрат на выполнение подготовительных работ предварительно составляется схема разработки лесосеки. Схема разработки лесосек зависит от системы лесосечных машин, рельефа, почвенно-грунтовых условий, размеров лесосеки, экологических ограничений. При составлении схемы разработки лесосеки необходимо стремиться к уменьшению среднего расстояния трелевки Lтр. ср. Для гусеничных трелевочных тракторов величина Lтр. ср. не желательна более 300 м., а для колесных Lтр. ср. допускается до 500 м.
Размер лесосеки: А х В = 500 х 500