Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Мая 2012 в 00:23, отчет по практике
Дизельный двигатель КамАЗ 740.10 – восьмицилинровый четырех-тактный двигатель с воспламенением от сжатия и V-образным расположением цилиндров устанавливается на автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-55102. Двигатель, совместно со сцеплением и коробкой перемены передач является силовым агрегатом автомобиля и предназначен для передачи крутящего момента карданному валу автомобиля. Силовой агрегат имеет общую подвеску на раму автомобиля. Подвеска силового агрегата уменьшает ударные нагрузки при движении по неровностям дороги и полностью воспринимает реактивный момент. Конструкция дизельного двигателя КамАЗ-740 по сравнению с существующими дизельными двигателями обладает рядом преимуществ. Он имеет малую массу, небольшие габаритные размеры (почти в два раза меньше, чем у двигателя ЯМЗ-238), большую мощность, высокие степень сжатия, частоту вращения и экономичность.
1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1Описание служебного назначения и конструкции изделия…3
1.2 Исходные данные для проектирования……………………………4
1.3 Анализ применяемого
материала, технологичности конструкции…………………………….4
1.4 Расчет типа производства по заданной программе выпуска……6
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Выбор метода получения заготовки…………………………………7
2.2 Разработка маршрутного технологического процесса и
операционного технологического процесса механической
обработки………………………………………………………………10
2.3.1 Обоснование выбора основного оборудования………………11
2.4 Расчет режимов резания……………………………………………25
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Проектирование контрольного приспособления………………..35
3.2 Проектирование станочного приспособления……………………36
3.3 Проектирование режущего инструмента…………………………38
4 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
4.1 Расчет контрольного приспособления на точность……………..39
4.2 Расчет станочного приспособления………………………………42
4.3 Расчет режущего инструмента…………………………………….43
5. Организация и планирование участка
5.1 Расчет основного технологического оборудования и коэффициента загрузки оборудования………………………………………………..49
5.2 Расчет численности работающих цеха……………………………..52
5.3 Формирование участка и линий цеха……………………………..53
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные для расчета экономических показателей…….54
6.2. Расчет капитальных вложений……………………………………57
6.3. Расчет технологической себестоимости………………………….59
6.4. Расчет приведенных затрат………………………………………..64
6.5. Технико-экономические показатели…………………………….64
7. Проектирование охраны труда…………………………………….65
СПИСОК СПРАВОЧНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………..67
Приложения
Форм. | Зона | Поз. |
Обозначение |
Наименование | Кол. |
Примеч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Документация |
|
|
|
|
|
|
|
| |
А1 |
|
|
| Сборочный чертеж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Сборочные единицы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А2 |
| 1 |
| Узел подводки воздуха | 1 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| Детали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
| Плита | 1 |
|
|
| 3 |
| Основание | 1 |
|
|
| 4 |
| Цилиндр | 1 |
|
|
| 5 |
| Шток | 1 |
|
|
| 6 |
| Рычаг | 4 |
|
|
| 7 |
| Плечо | 4 |
|
|
| 8 |
| Накладка | 1 |
|
|
| 9 |
| Призма | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Информация о работе Отчет по преддипломной практике по «Технология машиностроения»