Классификация информационных систем

Правильная организация работы горничных за счет использования  оперативного управления номерным фондом позволяет оптимально планировать  загрузку обслуживающего персонала. Наибольшей отдачи можно ожидать от использования блока оптимизации управленческих решений. Грамотно построенные управленческие отчеты, представляющие данные в обработанном для принятия решений виде, позволяют экономить время, необходимое для аналитики и сбора статистических данных. С получаемыми отчетами управляющий гостиницей может более точно определить позиционирование гостиницы, динамику изменения спроса и особенности предпочтений гостей, выявить наиболее важных клиентов и подготовить для них персонифицированные предложения. [2]

В настоящее время на рынке  гостиничных услуг более широко представлены ERP системы западных производителей, среди которых следует отметить системы управления epitome Enterprise Solutions от корпорации Hotel Information Systems (HIS), ее официальным партнером и дистрибьютором в России является компания Libra International; систему управления отелями Opera и Fidelio V8, от MICROS-FIDELIO, официальный представитель в Москве компания HRS; cистему управления гостиницей «Hotel Plus», от компании Samsung, MAISystem Corporation. А также отечественные разработки: гостиничная систему Edelweiss/Medallion компании «Рексофт», систему автоматизации «Отель-2.3» от компании Inter Hotel, программный комплекс автоматизации гостиничного хозяйства KEI - HOTEL компании Knowledge Engineering Industries Company (KEI Company). [22]

Использование информационных систем позволяет достичь повышения продаж, приверженности гостей той или иной гостинице и эффективности работы персонала. Гостиница превращается в управляемое предприятие, способное гибко реагировать на изменения в рыночной ситуации.

3.5 ИС на  фондовых рынках.

Развитие информационных систем фондового рынка за последние годы идет все возрастающими темпами. Модернизация и смена поколений вычислительной техники, переход на новые операционные системы, обновление версий прикладных программ и т.п. является характерной особенностью современной компьютеризации.

Современные информационные системы  предназначены для повышения  эффективности работы фондового рынка. Непременным условием повышения эффективности фондового рынка являются оптимальные информационные технологии, обладающие гибкостью, мобильностью и адаптивностью к внешним воздействиям.

Системы POSIT и Crossing Network.

В настоящее время наиболее крупными системами одновременной продажи и покупки ценных бумаг являются системы POSIT и Crossing Network. В основу функционирования этих систем положены алгоритмы, аналогичные описанным выше с учетом определенных специфических особенностей. Так, POSIT проводит четыре сессии в день. Цены устанавливаются на основе превалирующих курсов на момент проведения сессии. В то же время Crossing Network проводит только одну сессию, перед окончанием которой определяется рыночная цена на следующий операционный день. [6]

Система СуперДот.

Анализируя возможности реализации ценовых бумаг на «четвертом рынке», необходимо отметить, что одна из крупнейших фондовых бирж мира – Нью-Йоркская еще в 1976 году установила электронную  систему (СуперДОТ), известную под  названием «Система определения порядка оборота ценных бумаг». Однако в процессе ее функционирования она претерпела серьезные изменения, что позволило существенно увеличить объем заявок на покупку или продажу по рыночному курсу на более чем 30999 акций и заявок с ограничением цены на более чем 99999 акций. Для того, чтобы иметь возможность пользоваться «Суперсистемой определения порядка оборота ценных бумаг» (СуперДОТ), фирма с местом на бирже должна стать ее подписчиком. По системе СуперДОТ заявка клиента из нью-йоркского офиса брокерской фирмы попадает прямо «специалисту» для немедленного исполнения (если оно возможно), а затем по системе брокерской фирме передается подтверждение о выполнении. [31]

Система SuperDOT может выполнять практически  любые поручения на покупку и продажу ценных бумаг. Проанализировав размер поступившего поручения и его тип, система сама решает, куда его направить, исходя из ограничений брокерской фирмы. Неисполненные заявки инвестор может направить по системе POSIT для участия в утренней или дневной сессии.

Неудовлетворенные заявки могут быть посланы по системе Crossing Network для  участия в вечерней сессии. Если же к концу дня у инвестора  все еще остались неисполненные  заявки, то на следующий день он может  воспользоваться услугами традиционной брокерской сети.

Таким образом, возможности торговли ценными бумагами за последние годы значительно расширились, что, наряду со снижением операционных издержек, дает основание говорить о перспективности  развития «четвертого рынка».

Система Tenfore.

Информационная система должна обеспечивать поступление котировок финансовых инструментов, информационных сообщений и обеспечивать выполнение технического анализа. При это все это должно осуществляться в режиме реального времени. [13]

Ядро системы составляет центральный сервер и ретранслятор. Здесь информация кодируется и передается на спутник Eutelsat. До центрального сервера информация поступает с локальных серверов, расположенных в различных странах мира, в том числе и в России. Основные назначение этих серверов обеспечить поступление информации от контрибьюторов, то есть источников информации передающих данные в систему. Такими источниками являются ведущие банки, биржи и информационные агентства во всем мире. От контрибьюторов до локальных серверов информация в зависимости от объема может поступать по различным каналам: компьютерные сети с протоколом Х25, выделенные телефонные линии, коммутируемые телефонные линии. Связь между сервером и центральным сервером осуществляется только по выделенным линиям.

3.6 ИС в страховании.

ИС в страховании охватывает большинство функций и задач деятельности страховых компаний с целью достижения соответствующей плановой и аналитической работы, усовершенствования ведения страховых операций для ведения форм учета и отчетности для ускорения обработки отчетных данных и повышение обоснованности управленческих решений. [2]

Цели информационной системы:

• проведения в установленные сроки расчетов, связанных с движением договоров страхования;
• автоматизация процесса учета договоров по всем видам страхования;
• достижения показателей развития всех видов страхование;
• принятия обоснованных плановых решений по доходам денежного средства, расходах и получения необходимой балансовой прибыли.

Назначения — обеспечения сбора, сохранение, обработки и передачи информации с использованием компьютерной техники и связи с учетом взаимодействия уровней управления страховой компании и других предприятий и учреждений.

Тесно пересекаясь в таких вопросах, как улучшение плановых, отчетно-статистических и учетно-контрольных работ, задачи ИС «Страхование» центрального и районного уровня существенным образом различаются по формам и средствам реализации на ЭВМ. Для АИС центрального уровня основными критериями эффективности функционирования являются расчеты по увеличению вариантности, обоснованности и сбалансированности плановых задач, повышению их точности и представление более широких возможностей управленческому персоналу в аналитической работе. Определяющий критерий эффективной работы АИС страховой компании - повышение производительности работы страховых агентов передачей на автоматизированную обработку большинства видов страховых операций.

3.7 ИС на транспорте.

Информационные системы на транспорте – это информационные процессы, понимаемые в широком смысле как процессы получения, хранения, транспортировки, преобразования и представления информации, действующие в определенном комплексе, и служащие для управления транспортными объектами. Содержание и характер всякого информационного процесса определяются той информационной средой, в которой он протекает. Так как информацию можно хранить, преобразовывать, передавать, то для выполнения указанных процессов должны быть – носитель информации, передатчик (источник), канал связи, преобразователь и приемник информации. Эта среда объединяет источник информации и получателя в информационную систему.

Специфика транспортных объектов выражается в постоянной динамике изменения их состояния, а также  в разобщенности участников процесса перевозки на значительные расстояния друг от друга, что объясняет объективно существующую возможность запаздывания воздействия на объект управления (транспортное средство) при принятии управленческого решения.

Транспорт является сферой, особенно подверженной воздействиям рисковых ситуаций. К таким воздействиям относятся влияние гидрометеорологических условий на путях следования транспортных средств, воздействия экономического (изменения це