Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Июня 2014 в 14:07, реферат
Анализируя роль автомобилестроения и специфику его развития в разных странах, известный американский специалист в области автомобилестроения Роберт Соубел отметил, что «автомобильная промышленность в целом и с учетом смежных отраслей, то есть производства стали, резинотехнических изделий, аккумуляторных батарей, станций технического обслуживания и ремонтных мастерских и, конечно, переработки нефти, является в течение более чем пятидесяти последних лет крупнейшей отраслью обрабатывающей промышленности. Для нашего времени транспорт является крупнейшей отраслью хозяйства, а автомобиль – ее центральным звеном».
Введение 3
1. Значение автомобилестроения для российской экономики. 4
1.1. Роль автомобильной промышленности в экономике промышленно-развитых стран. 4
1.2. Влияние отрасли на социально-экономическую ситуацию в Российской Федерации. 4
2. Динамика и структура российского автомобилестроения 5
3. Территориальное расположение предприятий отрасли, основные факторы размещения. 7
4. Государственная поддержка автомобилестроения в Российской Федерации. 11
Заключение. 13
Приложение 1. Действующие ставки таможенных пошлин на ввозимые автомобили и размеры утилизационного сбора. 15
Список литературы 20
За вступлением России во Всемирную торговую организацию должна последовать отмена заградительных пошлин на ввоз в страну автомобилей иностранного производства (пошлина составляет от 25-54% от стоимости автомобиля). По мнению экспертов в случае отмены пошлин спрос на автомобили отечественной сборки резко упадет из-за их фактической неконкурентоспособности (низкое качество и высокая цена). Обвал спроса и закономерно последующее за ним снижение производства в автомобильной отрасли могут привести к социальной катастрофе. В России непосредственно в автомобилестроении трудятся около 800 тыс. человек, а в целом - почти 10% трудоспособного населения прямо или косвенно работают "на автомобиль". Чтобы не допустить массовой безработицы, государству придется вкладывать астрономические суммы в поддержку производств, при этом делать это постоянно.
Проанализировав данные, приведенные в работе, можно сделать следующие основные выводы:
Приложение 1. Действующие ставки таможенных пошлин на ввозимые автомобили и размеры утилизационного сбора.
Действующие ставки таможенных пошлин на автомобили, ввозимые юридическими и физическими лицами с августа 2012 года (с учетом изменений, внесенных решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 года N 54).
1. Автомобили, ввозимые юридическими лицами (действующие ставки)
1.1. Автомобили с бензиновым
1.1.1. Автомобили до трех лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 21 109 0 |
0 |
1000 |
25%, но не менее €1 за 1 см3 |
8703 22 109 9 |
1001 |
1500 |
25%, но не менее €1,1 за 1 см3 |
8703 23 191 0 |
1501 |
1800 |
25%, но не менее €1,25 за 1 см3 |
8703 23 192 1 |
1801 |
2300 |
25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
8703 23 192 2 |
2301 |
3000 |
25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
8703 24 109 0 |
3001 |
∞ |
25%, но не менее €2,35 за 1 см3 |
1.1.2. Автомобили от трех до пяти лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 21 909 8 |
0 |
1000 |
25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
8703 22 909 8 |
1001 |
1500 |
25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
8703 23 901 8 |
1501 |
1800 |
25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
8703 23 902 4 |
1801 |
3000 |
25%, но не менее €0,55 за 1 см3 |
8703 24 909 8 |
3001 |
∞ |
25%, но не менее €1 за 1 см3 |
1.1.3. Автомобили от пяти до семи лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 21 909 4 |
0 |
1000 |
25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
8703 22 909 4 |
1001 |
1500 |
25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
8703 23 901 4 |
1501 |
1800 |
25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
8703 23 902 3 |
1801 |
3000 |
25%, но не менее €0,55 за 1 см3 |
8703 24 909 4 |
3001 |
∞ |
25%, но не менее €1 за 1 см3 |
1.1.4. Автомобили старше семи лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 21 909 3 |
0 |
1000 |
€1,4 за 1 см3 |
8703 22 909 3 |
1001 |
1500 |
€1,5 за 1 см3 |
8703 23 901 3 |
1501 |
1800 |
€1,6 за 1 см3 |
8703 23 902 2 |
1801 |
3000 |
€2,2 за 1 см3 |
8703 24 909 3 |
3001 |
∞ |
€3,2 за 1 см3 |
1.2. Автомобили с дизельным
1.2.1. Автомобили до трех лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 31 109 0 |
0 |
1500 |
25%, но не менее €1,2 за 1 см3 |
8703 32 199 0 |
1501 |
2500 |
25%, но не менее €1,8 за 1 см3 |
8703 33 199 0 |
2501 |
∞ |
25%, но не менее €1,25 за 1 см3 |
1.2.2. Автомобили от трех до пяти лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 31 909 8 |
0 |
1500 |
25%, но не менее €0,45 за 1 см3 |
8703 32 909 8 |
1501 |
2500 |
25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
8703 33 909 8 |
2501 |
∞ |
25%, но не менее €1 за 1 см3 |
1.2.3. Автомобили от пяти до семи лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 31 909 4 |
0 |
1500 |
25%, но не менее €0,4 за 1 см3 |
8703 32 909 4 |
1501 |
2500 |
25%, но не менее €0,5 за 1 см3 |
8703 33 909 4 |
2501 |
∞ |
25%, но не менее €1 за 1 см3 |
1.2.4. Автомобили старше семи лет
Код ТН ВЭД |
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
||
8703 31 909 3 |
0 |
1500 |
€1,5 за 1 см3 |
8703 32 909 3 |
1501 |
2500 |
€2,2 за 1 см3 |
8703 33 909 3 |
2501 |
∞ |
€3,2 за 1 см3 |
1.3. Утлизационный сбор для
С 1 сентября 2012 года в России начала действовать утилизационный сбор на ввозимые автомобили. Базовая ставка для легковых автомобилей была установлена в размере 20 000 рублей. В зависимости от объема и типа двигателя, а также возраста автомобиля она умножается на соответствующий повышающий коэффициент. Сумма утилизационного сбора вычисляется по формуле: U = B x K. Где U — сумма сбора, B — базовая ставка, а K — коэффициент.
Объем ДВС |
Новые автомобили |
Б/У автомобили старше 3 лет |
электродвигатель |
1,34 (26 800 р.) |
1,34 (26 800 р.) |
не более 2000 см3 |
1,34 (26 800 р.) |
8,26 (165 200 р.) |
от 2001 до 3000 см3 |
2,66 (53 200 р.) |
16,12 (322 400 р.) |
от 3001 до 3500 см3 |
3,47 (69 400 р.) |
28,50 (570 000 р.) |
более 3500 см3 |
5,5 (110 000 р.) |
35,01 (700 200 р.) |
2. Автомобили, ввозимые физическими лицами
2.1 Автомобили до трех лет
Таможенная стоимость, евро |
Ставка |
Менее 8 500 |
54 %, но не менее 2,5 Eвро/куб.см |
8 500 — 16 700 |
48 %, но не менее 3,5 Eвро/куб.см |
16 700 — 42 300 |
48 %, но не менее 5,5 Eвро/куб.см |
42 300 — 84 500 |
48 %, но не менее 7,5 Eвро/куб.см |
84 500 — 169 000 |
48 %, но не менее 15 Eвро/куб.см |
Более 169 000 |
48 %, но не менее 20 Eвро/куб.см |
2.2 Автомобили от трех до пяти лет
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
|
0 |
1000 |
1,5 Eвро/куб.см |
1001 |
1500 |
1,7 Eвро/куб.см |
1501 |
1800 |
2,5 Eвро/куб.см |
1801 |
2300 |
2,7 Eвро/куб.см |
2301 |
3000 |
3 Eвро/куб.см |
3001 |
∞ |
3,6 Eвро/куб.см |
2.3 Автомобили от пяти до семи лет
Объем двигателя, куб.см |
Ставка | |
от |
до |
|
0 |
1000 |
3 Евро/куб.см |
1001 |
1500 |
3,2 Евро/куб.см |
1501 |
1800 |
3,5 Евро/куб.см |
1801 |
2300 |
4,8 Евро/куб.см |
2301 |
3000 |
5 Евро/куб.см |
3001 |
∞ |
5,7 Евро/куб.см |