Торгово-экономическое и таможенное сотрудничество России с Японией

 

1.3 Основные проекты и направления сотрудничества

 

Стратегической сферой российско-японского  экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением считается реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимает участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» - 22,5%).

В апреле 2011 г. между ОАО  «Газпром» и японским консорциумом, в который входят корпорации «Итотю», «Марубени», «Инпекс» и «Джапан петролеум эксплорейшн», был подписан меморандум о проведении совместного технико-экономического исследования (ТЭИ) строительства завода по производству СПГ и газохимического комплекса в районе г. Владивостока. 24 июня 2012 г. в рамках встречи Министров энергетики стран АТЭС Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ю. Эдано и Министр энергетики Российской Федерации         

А. Новак подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, включая планы по реализации данного  проекта. На полях Саммита АТЭС 8 сентября 2012 г. между Агентством по природным ресурсам и энергетике Японии (АПРЭ) и ОАО «Газпром» в присутствии Президента Российской Федерации В.В. Путина и Премьер-министра Японии Ё. Нода был подписан Меморандум о взаимопонимании по проекту «Владивосток СПГ». Предполагаемая проектная мощность завода и газохимического комплекса составит 10-15 млн.т газа в год. С 2018 г. начнется производство сжиженного природного газа, экспорт которого будет ориентирован на обеспечение возрастающей потребности в энергоносителях стран АТР, в том числе Японии.

В июне 2010 г. «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) и японская компания «Марубени» заключили соглашение, предусматривающее сотрудничество в реализации нефтегазовых проектов на территории Иркутской области, создании газохимических производств с использованием попутного газа, внедрении энергоэффективных технологий. В октябре 2010 г. Японская национальная корпорация нефти, газа и металлов (JOGMEC) сделала заявление об окончании работ, подтвердивших наличие промышленных запасов нефти на «Северо-Могдинском» участке. 22 июня 2012 г. «JOGMEC» подписала соглашение с ОАО «Газпром нефть» о проведении геологоразведочных работ на «Игнялинском участке» Чонского нефтегазового месторождения в Иркутской области. Программа работ рассчитана до конца 2013 года, общий объем инвестиций – 100 млн. долл. США.  

В октябре 2012 года ОАО «Газпром» приняло окончательное инвестиционное решение по проекту обустройства крупнейшего Чаяндинского месторождения газа в Якутии, а также строительства магистрального газопровода «Якутия  - Хабаровск  - Владивосток». Ввод в эксплуатацию первой части газопровода «Сила Сибири», через который будет осуществляться экспорт газа, в том числе, в Японию, планируется в конце 2017 г.

Реализация ОАО «Газпром»  планов по созданию газотранспортной системы Сахалин-Хабаровск-Владивосток, призванной, в том числе, способствовать ускорению газификации районов Дальнего Востока, открыла новые возможности для расширения сотрудничества с японскими компаниями, прежде всего в области реализации проектов модернизации предприятий электроэнергетики.

В частности, в апреле 2010 г. универсальная торговая компания «Содзицу» и Центр стратегических исследований развития топливно-энергетического  комплекса Дальнего Востока (ЦСИР ТЭК  ДВ) подписали меморандум, который  предусматривает поставки в Дальневосточный  регион России до 2015 г. 30 газотурбинных установок производства «Кавасаки хэви индастриз» для комбинированного производства тепловой и электрической энергии. 6 июня 2012 г. в рамках 5-го Российско-Японского инвестиционного форума «Содзицу», «Кавасаки» и ОАО «РАО ЭС Востока» подписали меморандум о взаимопонимании в сотрудничестве в целях реализации данного проекта.

12 апреля 2012 г. ОАО «ФСК  ЕЭС» и «Хитати Корпорейшн»  подписали cоглашение о научно-техническом  сотрудничестве в целях повышения  энергоэффективности электросетевой инфраструктуры Российской Федерации и Японии. Особое внимание будет уделено внедрению инновационного оборудования и готовых решений в проектирование, строительство и эксплуатацию объектов электрических сетей. Срок действия соглашения – 5 лет.

К числу перспективных  направлений относится также  сотрудничество в области автомобилестроения и производства дорожной, дорожно-строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной спецтехники.

27 апреля 2012 г. «Мазда Мотор  Корпорейшн» и ОАО «Соллерс»  подписали соглашение о создании современного завода по сборке легковых автомобилей Mazda с производительной мощностью на первом этапе 50 000 автомобилей в год. В соответствии с заключенным Соглашением объем инвестиций в реализацию проекта составит более 2,2 млрд. руб. Церемония открытия завода состоялась в сентябре 2012 года при участии президента Российской Федерации В.В.Путина.

20 апреля 2010 г. ОАО «Камаз»  и «Мицубиси фусо» приступили  к совместной сборке грузовиков в г. Набережные Челны. В настоящее время ОАО «Камаз» и «Мицубиси фусо» обсуждают новые совместные проекты, в том числе перспективы создания СП по выпуску мостов для грузовых автомобилей.

23 апреля 2010 г. автосборочное  предприятие ООО «ПСМА Рус», созданное при участии «Мицубиси моторс» и группы «PSA Peugeot Citroen», начало производство автомобилей на территории индустриального парка «Росва» в Калужской области. 4 июля 2012 г. открыт полный цикл производства по сборке автомобиля «Пежо 408», в ноябре начата мелкоузловая сборка автомобиля «Мицубиси Аутлэндер».

12 ноября 2010 г. в Токио  в ходе IV Российско-японского инвестиционного  форума между Администрацией  Тверской области и японской  компанией «Хитати кэнки» был подписан Протокол о намерениях, касающийся строительства завода по производству гидравлических экскаваторов. Церемония закладки первого камня завода состоялась в  ноябре 2011 года. Планируется, что в промышленную эксплуатацию завод будет введен осенью 2013 года, ожидаемая производительность составляет 2 000 гидравлических экскаваторов в год. Общий объем инвестиций в проект превысит 2 млрд рублей.

23 ноября 2010 г. руководство  «Ниссан» объявило о решении  приобрести 10% акций ОАО «АвтоВАЗ»,  получив тем самым вместе с  компанией «Рено», которая уже  владеет 25% акций, возможность  контролировать деятельность российского  автопроизводителя. Это первый  случай прямого инвестирования  японской автомобилестроительной  компании в предприятие российского  автопрома. В мае 2012 г. «Рено», «Ниссан» и ГК «Ростехнологии» заявили о намерении создать совместное предприятие, которому будут принадлежать 74,5% акций ОАО «АвтоВАЗ». Французско-японский альянс планирует инвестировать 750 млн. долл. США в приобретение 67,13%  акций совместного предприятия.

30 мая 2012 г. в ОЭЗ  «Липецк» состоялась церемония  открытия завода по производству  автомобильных покрышек японской  компании «Йокохама раббер». Объем инвестиций на первоначальном этапе составит примерно 140 млн. долл. США, а планируемые производственные мощности завода – 3,5 млн. покрышек в год.

В октябре 2010 г. японская компания «Тирадо» объявила о начале производства радиаторов и автообогревателей на базе предприятия, созданного совместно с российской компанией «Русские машины» (группа ОАО «ГАЗ») в  Нижегородской области.

В апреле 2012 г. завершено  строительство завода по производству автомобильных систем безопасности ООО «ТАКАТА-ПЕТРИ Рус» на территории промышленной зоны «Заволжье» в Ульяновской области. Инвестиции японской фирмы «Таката»в реализацию проекта на начальном этапе  составили 20 млн. евро.

Крупным проектом в сфере нефтепереработки и газохимии является проект строительства завода по переработке аммиака и метанола в  
г. Менделеевске (Татарстан) с участием компаний ОАО «Аммоний», «Содзицу», «Мицубиси хэви индастриз» (Япония) и «Чайна нэшнл кемикал инжиниринг корпорейшн» (Китай). 13 ноября 2010 г. в рамках «саммита АТЭС» Россия, Япония и Китай подписали трехстороннее соглашение, предусматривающее финансирование проекта Японским банком международного сотрудничества (ЯБМС). 17 июня 2011 г. на площадке XV Петербургского международного экономического форума состоялось подписание соглашения между Внешэкономбанком и ЯБМС о предоставлении связанного кредита на сумму 1 млрд. долларов США сроком на 14,5 лет.   

Необходимо отметить российско-японское сотрудничество в других областях, таких как информационные технологии и связь, розничная торговля, лесопереработка, а также энергоэффективность и охрана окружающей среды.

20 сентября 2011 г. на втором  заседании Российско-Японского консультативного совета по модернизации экономики России под председательством А.В. Дворковича между компаниями «Тосиба» и ОАО «Силовые машины» было подписано соглашение о создании совместного предприятия по производству силовых трансформаторов, позволяющих существенно повысить энергоэффективность и уровень защиты окружающей среды от вредного воздействия магнитного поля. 29 мая 2012 г. состоялся заключительный этап сделки по созданию совместного предприятия ООО «Ижорские трансформаторы» в Санкт-Петербурге. Доля ОАО «Силовые машины» в СП составила 50,01%, корпорации «Тосиба» – 49,99%. Общий объем инвестиций в строительство завода планируется в объеме около 5 млрд. рублей. Ввод в эксплуатацию предприятия намечен на конец 2013 года.

8 июня 2011 г. крупнейший  российский оператор дальней  связи «Ростелеком» и японская телекоммуникационная корпорация «КDDI» подписали соглашение о расширении пропускной способности подводной кабельной системы, соединяющей города Находка и Дзёэцу (преф. Ниигата), до 640 гбит/с. В январе 2012 г. была запущена кабельная система RJCN (Russia Japan Cable Network), являющаяся частью системы «Транзит Европа – Азия».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 ТАМОЖЕННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ И ЯПОНИИ

 

2.1 Взаимоотношения таможенных органов двух стран на                        современном этапе

 

Официальные межгосударственные отношения России с Японией были установлены 27 декабря 1991 г., когда Россия была признана правопреемницей СССР, чьи отношения с Японией были восстановлены 19 октября 1956 г. Россия и Япония плотно взаимодействуют в рамках ООН, "восьмерки", АТЭС, других форумов и организаций по широкому спектру мировых проблем, включая обеспечение стратегической стабильности и безопасности, противодействие новым глобальным вызовам и угрозам.

В последние два десятилетия  российско-японские отношения развивались  в условиях, когда интенсивность  двустороннего экономического сотрудничества не в полной мере соответствовала достаточно высокому уровню политических контактов между двумя странами. С одной стороны, в этот период Россия и Япония не всегда успешно взаимодействовали по широкому кругу актуальных международных проблем, в частности речь идет о проблеме северных территорий (ранее принадлежавших Японии), но в экономической сфере заключены различные долгосрочные соглашения. Россия и Япония на сегодняшний день вступают на качественно новый этап сотрудничества, который позволяет вступать в конструктивный диалог по развитию политических, экономических, научных, культурных и гуманитарных связей.

19 октября 2011 г. в ФТС  России состоялась встреча руководителя  ФТС России Андрея Бельянинова с генеральным директором Бюро таможни и тарифов Министерства финансов Японии Ацуо Сиботой. В ходе встречи стороны обсудили вопросы развития двустороннего российско-японского таможенного сотрудничества в рамках Всемирной таможенной организации, обмена опытом в подготовке и проведении саммита АТЭС-2012, а также борьбы с контрабандой наркотиков и оружия. Стороны подтвердили обоюдную готовность развивать взаимодействие по всем направлениям таможенного дела между Россией и Японией.

Делегация российских таможенников посетила коллег из Японии и приняла участие в обучающем семинаре, прошедшем на базе Таможенного института Японии. В состав делегации вошли представители Федеральной таможенной службы и аппарата Дальневосточного таможенного управления, специалисты Владивостокской, Камчатской, Находкинской, Сахалинской и Хабаровской таможен.

Мероприятие было организовано Японо-Российским Центром молодежных обменов в соответствии с договоренностью, достигнутой между таможенными службами Российской Федерации и Японии.

Во время визита российская делегация посетила расположенную  в городе Касива Центральную таможенную лабораторию, а также ознакомилась с работой таможен, расположенных в международном аэропорту Нарита и морском порту Йокогама.

Российские таможенники  получили исчерпывающую информацию о структуре таможенных органов  Японии, используемых технологиях и  принципах работы, на практике увидели, как происходит таможенное оформление пассажиров и грузов.

Задачи, которые решают таможенники  Страны восходящего солнца, во многом схожи с теми, которые стоят  перед должностными лицами российской таможенной службы: обеспечение защиты и безопасности населения страны от проникновения в страну запрещенных  товаров (оружия, наркотиков, веществ  для их изготовления и других опасных  товаров); организация сбора пошлин и налогов; содействие развитию международной  торговли.

Для сравнения, таможенные платежи  и сборы в бюджете Японии составляют 12,5%, в то время как ФТС России обеспечивает свыше 50% доходной части федерального бюджета России.

В состав таможенной службы входят девять региональных таможенных управлений, которые объединяют 183 таможни  и таможенных поста. Региональные таможенные управления подчинены Бюро таможни и тарифов, которое входит в структуру Министерства финансов Японии.

Японские таможенники  используют в работе информационно-техническую  сеть NACCS (Nippon Automated Cargo Clearance System), которая  объединяет базы данных практически  всех государственных контролирующих и правоохранительных органов, владельцев складов хранения таможенных грузов, перевозчиков, таможенных брокеров, банков и т.д. С помощью данной системы принимаются решения, в том числе в рамках санитарного, ветеринарного и фитосанитарного контроля.