Правовые аспекты и деятельность таможенного представителя

Второй вопрос, после выбора брокера, с которым часто сталкиваются участники ВЭД – это вопрос за что мы платим? И какие услуги мы вправе ожидать от брокера?

Все эти моменты должны быть прописаны в договоре с таможенном брокером и тарифном соглашении к  нему. При составлении тарифного  соглашения рекомендуется вставить такой пункт как «консультирование  по таможенному вопросу». В связи  с тем, что таможенное оформление было и остается зоной риска, от брокера  всегда могут потребоваться дополнительные действия – консультирование, обращение  к вышестоящему таможенному руководству  – такая фраза всегда даст возможность  оплатить дополнительные действия со стороны таможенного брокера  без подписания новых соглашений.

Как правило, в расценки таможенного  брокера входят как услуги самого брокера, так и услуги СВХ. Так  называемый заезд за шлагбаум. Для  того, чтобы предъявить товары к  таможенному оформлению необходимо обеспечить заезд транспортного  средства на таможенную территорию. Право  заезда оплачивается дополнительно, и  может составлять до 70% от стоимости  услуг таможенного брокера, если брокер не является по совместительству и владельцем СВХ, что на деле встречается  крайне редко.

Рис. 3 Динамика снижения количества таможенных представителей в период с 2008-2010 годов.

Когда в марте 2009 года в  рамках реализации таможенной концепции  было ликвидировано большинство  таможенных постов в Санкт- Петербурге, товаропотоки были переориентированы  на Ленинградскую область, где сразу  резко подорожали услуги таможенных брокеров. Причем увеличились цены именно на таможенное экспедирование, куда включена и плата «шлагбаум», в то время как расценки за оформление доплистов и ГТД остались без  изменения. Далее в тарифы брокера  включена цена непосредственно за подготовку и проведение таможенного оформления.

Самое правильное платить  брокеру за оформленную ГТД и  доплист к декларации. Крупные  брокерские компании, ориентированные  на долгосрочную работу с клиентом дают цену на комплект ГТД и 2-3 доплиста к ГТД идут за одну цену, остальные  доплисты оплачиваются отдельно.

Менее солидные компании берут  с клиента плату «за код», что  уже не так точно отражает работу брокера с документами.

Следующий уровень ценообразования  – это плата за позицию. Клиенту, который подписал тарифное соглашение на таких условиях стоит иметь  в виду, что товарные позиции с  одним кодом ТНВЭД, пришедшие  по одному контракту в одной партии декларируются в одной позиции  ГТД. Здесь только сам клиент может  сказать, действительно ли проводится работа с каждой позицией товара или  же все сводится к банальному декларированию.

Совершенно неуместным является определение платы за услуги таможенного  брокера как процент от стоимости  партии товара. Так как усилия брокера  ни в коей мере не зависят от стоимости  оформляемого товара – будь она  копеечной или многомиллионной.

Многие брокеры совершенно справедливо выделяют в тарифном соглашении оформление корректировки  таможенной стоимости отдельной  строкой.

Отдельной группой тарифов  в соглашении (если, конечно, отсутствует  прямое соглашение с СВХ) фигурируют расценки на хранение на таможенном складе, стоянку автотранспорта и погрузо-разгрузочные работы). Все эти тарифы должны согласовываться заранее, чтобы выгрузка на СВХ не оказалось неприятным, а главное дорогим сюрпризом.

Есть еще целый ряд  позиций, которые могут включаться в тарифное соглашение как отдельной  строкой, так и и входит в комплекс таможенного экспедирования:

• Услуги курьера
• Подготовка документов для таможенного оформления
• Перевод таможенных документов
• Изготовление копий
• Поддержка при получении лицензий и сертификатов. Включение части перечисленных позиций, таких как услуги курьера, помощь в сертификации продукции, вполне оправдана.

Другие из них, такие как  перевод или подготовка документов – остаются на усмотрение клиента. Необходимо отдавать себе отчет в  том, так ли действительно необходимо осуществлять перевод каждого листка по всем правилам и содержать таким  образом целый отдел в структуре  брокера; или же документы имеют  типовой вид, содержат мало лексической  информации, так что таможню вполне удовлетворит получения глоссария  с повторяющимися терминами.

Тревожным звонком стоит  считать, если в тарифное соглашение включены такие сами собой разумеющиеся вещи как ксерокопирование документов или получение классификационного решения. Некоторые брокеры пользуясь  правовой безграмотностью своих  клиентов, буквально «впаривают»  им услуги, оказываемые государством абсолютно бесплатно.

Примерный разброс цен  на услуги таможеного брокера в Московской области такой:

• Таможенное экспедирование (оформление прибытие т/с + 1 декларация, стоянка а/м на территории СВХ в течение 2 рабчих дней)по От 15 000 до 40 000 рублей
• Оформление доп.листа 700 - 2000 рублей
• Оформление доп. Декларации в том же транспортном средстве 900 – 7000 рублей
• Оформление ктс 900 – 7000 рублей
• Пользование авансом брокера 2%-10% от суммы уплаченных платежей
• Оформление сертификатов 8 – 50 000 рублей
• Стоянка автотранспорта 2000 руб/сутки

Данные тарифы даны с учетом всех налогов.

Хорошим тоном со стороны  брокера является давать конечные цены, с учетом НДС. Клиенту же, при обсуждении и подписании тарифов, стоит заранее  оговорить данный вопрос.

Следующий, аспект, который  хотелось бы рассмотреть, обсуждая работу с таможенным брокером – что клиент может требовать от таможенного  брокера?

В обязанность брокера  также входит проработка кода и мониторинг законодательства по тарифному и  нетарифному регулированию. Именно брокер должен сказать декларанту, выбивает ли код риски, какие лицензии и сертификаты могут потребоваться  для таможенного оформления.

Неожиданное введение рисков, новых мер нетарифного регулирование, которые делают невозможным выпуск на прежних условиях являются вовсе  не форс-мажором, как пытаются уверять  некоторые брокеры, а следствием их непрофессионализма или халатного  отношения к работе. Ни один нормативный  акт или распоряжение не вступают в силу через час после подписания, то есть у брокера есть время отследить  все изменения и подготовиться. Если же этого не произошло, и машина встала на посту, у клиента есть полное моральное право обратиться к  брокеру за компенсацией сорванной  поставки.

Чтобы такое обращение  имело под собой основание, необходимо заранее включить данный пункт в  договор с брокером. Неплохо будет  заранее оговорить и то, что простой а/м, стоянка машины и хранение на СВХ оплачиваются брокером, если это происходит по его вине.

Таким образом, если участник ВЭД четко осознает, какие требования он предъявляет к брокеру, что  он от него ждет, не забывает зафиксировать  свои ожидания и требования в договоре, то взаимодействие с брокером может  существенно оптимизировать логистический  процесс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2. Деятельность таможенного представителя на примере компании «Евро Лайн»

2.1. Компания «Евро Лайн» 

Компания ООО «Евро Лайн» была создана 26 ноября 2007 года. Получила Свидетельство о включении в Реестр таможенных брокеров (представителей), выдаваемое Федеральной Таможенной Службой (ФТС). На основании Свидетельства № 0508/03 мы оказываем весь спектр таможенных услуг по обеспечению экспорта и импорта товаров, перемещаемых через границу Российской Федерации.

Сотрудники и декларанты имеют большой опыт работы в области услуг таможенного оформления. Каждые два года специалисты проходят курс переаттестации по программе "Специалист по таможенному оформлению внешнеторговых грузов". Уровень их квалификации соответствует требованиям, установленным ФТС России.

Сотрудники компании четко  отслеживают все изменения законодательства, владеют полным спектром текущей  информации в сфере таможенных услуг. Важным принципом работы - является комплексный подход к решению  всех вопросов, связанных с организацией поставок клиентов. Для оптимизации  логистической цепи задействуются  различные виды транспортных перевозок. Перевозка грузов, экспедирование, таможенное оформление — все соединено  в общую логистическую цепочку, гарантирующую оптимальный результат  оказываемых таможенных услуг.

Сегодня мы компанией используются современне технологии в работе таможенного брокера при таможенном оформлении грузов в Москве и Московской области, а также в таких городах как Новороссийск и Санкт-Петербург. C января 2007 г. компания производит таможенное оформление в электронном виде на Можайском таможенном посту – одном из самых передовых и современных постов Зеленоградской таможни. Электронное декларирование и предварительное декларирование – это элементы новых стандартов по содействию торговле и обеспечению безопасности торговых поставок, разработанных Всемирной торговой организацией.

Таможенный брокер «ВЛК»  владеет современным СВХ терминалом в Московской области,  специализированной базой для передержки и карантина живых животных,  сетью представительств во многих  морских портах России, что создает наиболее выгодные для клиентов условия на всех этапах транспортировки и таможенного оформления грузов.

2.2. Основные виды  услуг

Таможенное оформление представляет собой совокупность операций, осуществляемых лицами (участниками ВЭД, физическими  лицами) и таможенными органами, в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых через границу  Российской Федерации.

Компания ООО «Евро Лайн»  предлагает комплексное таможенно-брокерское обслуживание клиента, включающее в себя таможенное оформление, консультирование, помощь в подготовке необходимых документов для таможенного оформления, разрешений государственных органов и сертификатов соответствия. По вашей заявке мы окажем помощь в определении кода ТН ВЭД. Комплекс услуг по таможенному обслуживанию предоставляемых нашей компанией включает в себя:

-предварительный анализ  документов, необходимых для таможенного  оформления;

-предварительный расчет  таможенных платежей и сборов;

-подготовка необходимых  документов для оформления грузовой  таможенной декларации;

-консультации по вопросам  таможенного оформления;

-составление грузовой  таможенной декларации, в т.ч.  в электронной форме с использованием  сети интернет;

-представление интересов  клиентов в таможенных органах;

-сопровождение грузов  на складе временного хранения;

-консультирование по  вопросам импортно-экспортных операций;

-содействие в получении  разрешительных документов, подтверждающих  безопасность товара  (декларация соответствия, сертификат соответствия, санитарно-эпидемиологическое заключение и т.п.).

Сегодня применение электронного декларирования через Интернет еще  можно охарактеризовать как экспериментальное. Но именно за ним будущее. 
ООО «Евро Лайн» рассматривает способ электронного декларирования через Интернет как наиболее перспективный. Он экономически выгоден для участника ВЭД, более удобен в части сопряжения с программными средствами таможенного органа и декларанта.

Одно из преимуществ схемы  электронного декларирования через  Интернет – это более жесткие  требования по формализации документов.

Схема электронного декларирования через интернет предполагает  предоставление только формализованных документов. ФТС России проведена работа по унификации и созданию альбома форматов документов, в объемах практически совпадающего с документами, используемыми в деловом обороте.

 

2.3. Технико-экономическая характеристика компании

ООО «Евро Лайн»

Общество с ограниченной ответственностью ООО «Евро Лайн»

(далее по тексту Общество) является юридическим лицом —  коммерческой организацией, Уставный  капитал которого разделен на  доли, созданным в целях извлечения  прибыли.

Общество зарегистрировано МИ ФНС №15 по Московской области за основным государственным регистрационным номером 1079847042912 от 23.01.2007г

Общество действует на основании Федерального закона «Об  обществах с ограниченной ответственностью» (далее - «Закон»), иного действующего законодательства и Устава.

Общество имеет в собственности  обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом, может от своего имени совершать сделки, приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, выступать истцом или ответчиком в суде, арбитражном суде.

Общество имеет самостоятельный  баланс, расчетный и иные счета. Общество имеет круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке и указание на его место нахождения. Печать общества может содержать также фирменное  наименование общества на иностранном  языке. Общество вправе иметь штампы и бланки со своим фирменным наименованием, собственную эмблему, а также  зарегистрированный в установленном  порядке товарный знак и другие средства индивидуализации.