Правила перевозок молочной продукции всеми видами транспорта

Содержание:

Введение………………………………………………………………………….3

1.Правила  перевозок молочных продуктов  автомобильным транспортом...4

2.Правила  перевозок молочных продуктов  железнодорожным транспортом..7

Заключение……………………………………………………………………….12

Список использованной литературы………………………………………….13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Согласно СанПиН 2.3.4.551-96 "Производство молока и молочной продукции", транспорт, используемый для перевозки молока и молочных продуктов, должен быть чистым, в исправном состоянии, кузов машины должен иметь гигиеническое покрытие, легко поддающееся мойке. Транспорт должен иметь санитарный паспорт, выдаваемый территориальными управлениями Роспотребнадзора или уполномоченными организациями на каждую машину сроком не более чем на 6 месяцев. Машина без санитарного паспорта на территорию предприятия не допускается.

Согласно пункту 1 раздела 13 "Правил перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в  междугородном сообщении", пункту 2.16.1 "Перевозка скоропортящихся  грузов" Руководства по грузовым перевозкам на внутренних воздушных  линиях Союза ССР (РГП), пункту 1.2.1 "Правил морской перевозки скоропортящихся  грузов в рефрижераторных контейнерах", "Правилам перевозок железнодорожным  транспортом скоропортящихся грузов", молоко и продукты его переработки относятся к скоропортящимся продуктам. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Правила перевозок молочных  продуктов автомобильным транспортом

 

1. Настоящий  раздел Правил предусматривает  условия перевозок молока и  молочных продуктов при городских  и пригородных перевозках.

Условия перевозок молока и молочных продуктов  в междугородном сообщении регулируются разделом 13 Правил (Правила перевозок  скоропортящихся грузов автомобильным  транспортом в междугородном  сообщении).

2. Молоко  перевозится бестарным способом  в специализированных автомобилях  - цистернах и тарным способом.

Молочные  продукты перевозятся тарным способом.

Грузоотправитель  обязан предъявлять к перевозке  молоко и молочные продукты в таре, предусмотренной ГОСТами или техническими условиями.

3. Грузоотправители (грузополучатели) обязаны предусматривать  в договорах перевозку молока  и молочных продуктов круглосуточно  по графикам, согласованным между  грузоотправителями, грузополучателями  и автотранспортными предприятиями  или организациями.

4. Грузоотправитель  должен заранее до прибытия  автомобиля подгруппировать груз по грузополучателям и осуществлять погрузку на одном посту, размещая груз на автомобиле в порядке очередности его разгрузки.

5. Перевозка  тары из-под молока и молочных  продуктов производится в соответствии  с Правилами перевозок тары.

6. Грузоотправитель  обязан предъявлять молоко для  перевозки бестарным способом  с низовых молочных заводов  с кислотностью не выше 19 град. Тернера. Температура молока в  период апрель - сентябрь должна  быть не выше +6 град. С, в остальное время года - не ниже +2 град. С.

Температура молока, предъявляемого к перевозке  с городских молочных заводов  в предприятия торговли и общественного  питания, не должна превышать +8 град. С.

Температура и кислотность молока должны указываться  грузоотправителем в товарно-транспортной накладной. Правильность указанных записей автотранспортным предприятием или организацией не проверяется.

7. Прием  к перевозке от грузоотправителя  и сдача грузополучателю молока  и молочных продуктов в таре  осуществляются автотранспортными  предприятиями или организациями  по количеству опломбированных  фляг, бочек, а также заполненных  в соответствии со стандартами  ящиков и корзин.

Прием и  сдача молока при перевозке его  бестарным способом осуществляется за пломбой грузоотправителя.

8. При  перевозке молока с низовых  молочных заводов бестарным способом  грузоотправитель обязан:

- снять  пломбы, при отсутствии пломб  - проверить санитарное состояние  цистерн и сделать соответствующую  отметку в товарно-транспортной накладной;

- открыть  люки цистерны перед погрузкой  и закрыть их после погрузки;

- соединить  и разъединить загрузочные рукава  с цистерной;

- налить  цистерну;

- опломбировать  люки и сливные трубопроводы  цистерны.

9. Грузополучатель  (городской молочный завод) обязан:

- проверить  наличие и исправность пломб  грузоотправителя на люках цистерны  и сливных трубопроводах;

- снять  пломбы;

- промыть  цистерну с внутренней и наружной  стороны и произвести дезинфекцию  цистерны после слива молока;

- опломбировать  люки цистерны после промывки  и дезинфекции;

- отметить  в паспорте на санитарную обработку  или путевом листе время проведения  санитарной обработки;

- обогреть  горячей водой и паром сливные  краны и трубы в зимнее время.

10. При  погрузке, перевозке и разгрузке  молока и молочных продуктов  автотранспортные предприятия или  организации, грузоотправители и  грузополучатели обязаны соблюдать  установленные санитарно - гигиенические  требования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Правила перевозок молочных продуктов железнодорожным транспортом

1. К перевозке предъявляются следующие молочные продукты: сметана с температурой от +6 до +2 град. С - во флягах, пакетах ТБА или стеклянных герметично укупоренных банках с укладкой в ящики; творог замороженный (расфасованный) с температурой не выше -18 град. С - в ящиках.

Фляги со сметаной должны быть плотно закрыты крышками с прокладкой из резины, пергамента или подпергамента и опломбированы.

2. Железнодорожным транспортом общего пользования перевозятся йогурты со стабилизаторами , имеющие срок годности от 14 до 30 суток, и йогуртные продукты термизированные , имеющие срок годности более 2 месяцев. Перевозка их производится в рефрижераторных вагонах.

Йогурты и йогуртные продукты в герметичной полимерной упаковке или в пакетах ТБА упаковываются в блоки (установленные на картонные лотки, обтянутые полимерной пленкой), или в картонные ящики.

Йогурты и йогуртные продукты в блоках принимаются к перевозке в транспортных пакетах, высота которых не должна превышать 110 см.

При погрузке в рефрижераторные  вагоны йогурты должны иметь температуру +4 град. С, йогуртные продукты - от +4 до +15 град. С.

Суммарный срок до погрузки и продолжительности перевозки  йогуртов не должен превышать 2/3 общего срока хранения.

Йогурты без стабилизаторов по железным дорогам не перевозятся.

3. Масло коровье сливочное монолитом или фасованное в алюминиевую кашированную фольгу или металлические банки принимается к перевозке упакованным в картонные и закрытые дощатые ящики. При предъявлении к перевозке масла монолитом масса нетто должна быть 20 кг для картонного ящика и 24 кг для закрытых дощатых ящиков.

В каждом ящике помещается масло фасованное одной партии и  одинаковой массы.Ящики при перевозке масла монолитом должны быть выстланы пергаментом, алюминиевой кашированной фольгой, полимерной пленкой или другим упаковочным материалом, заменяющим их. Дощатые ящики должны быть забиты, а по торцам скреплены стальной лентой или проволокой. Картонные ящики должны быть оклеены клеевой лентой на бумажной основе или полиэтиленовой с липким слоем.

Масло сливочное должно иметь  чистый, характерный для данного  вида масла вкус и запах, однородную и плотную консистенцию, цвет от белого до желтого однородный по всей массе, поверхность на разрезе слабо  блестящую и сухую или с  наличием однородных мельчайших капелек  влаги.Масло при предъявлении к перевозке должно иметь температуру не выше минус 6 град. С. Масло сливочное перевозится в рефрижераторных вагонах.

4. Масло топленое перевозится упакованным в деревянные бочки массой нетто 40 и 80 кг с вкладышами из полимерной пленки, а без вкладышей - массой нетто 44 и 88 кг или в стеклянные и жестяные банки, уложенные в ящики. Внутренняя поверхность бочек без вкладыша должна быть покрыта казеиновой эмалью или другими покрытиями, заменяющими ее.Топленое масло должно иметь мягкую зернистую консистенцию.

Масло топленое при предъявлении к перевозке должно иметь температуру  от 0 до минус 3 град. С, а отправляемое на экспорт - не выше минус 14 град. С.Масло топленое перевозится в рефрижераторных вагонах.

5. Фасованный маргарин упаковывается в пергамент или фольгу кашированную, стаканчики и коробки из полимерных материалов, банки металлические, герметично укупоренные.

Маргарин, фасованный в стаканчики и коробки массой нетто от 100 до 1000 г из полимерных материалов, разрешенных  органами здравоохранения для контакта с жирами, банки металлические  для консервов массой нетто от 500 до 10000 г предъявляется к перевозке  упакованным в ящики картонные, дощатые неразборные и фанерные.

Нефасованный маргарин предъявляется  к перевозке упакованным в ящики картонные, дощатые неразборные и фанерные, в бочки деревянные и барабаны фанерные.

Перед упаковыванием нефасованного  маргарина ящики, барабаны и бочки  должны быть выстланы пергаментом, подпергаментом или разрешенными органами здравоохранения для контакта с жирами полимерными пленками или мешками-вкладышами из полимерных материалов.

Масса нетто маргарина  во всех упаковочных единицах должна быть одинаковой и составлять:в картонных, дощатых и фанерных ящиках - не более 22 кг;в барабанах и бочках - не более 50 кг.

Маргарин предъявляется  к перевозке с температурой не выше +10 град. С и перевозится в рефрижераторных вагонах.

6. Сыры сычужные твердые, мягкие и рассольные, а также сыры плавленые перевозятся в рефрижераторных вагонах.

Сыры предъявляются к  перевозке в возрасте (количество суток с даты выработки), предусмотренном для каждого вида согласно действующей нормативно-технической документации.

 Сыры сычужные твердые (швейцарский, советский, алтайский, голландский круглый и брусковый, костромской, ярославский, эстонский, степной, угличский, латвийский и др.), завернутые в оберточную бумагу, пергамент или подпергамент, должны быть упакованы в дощатые ящики и деревянные барабаны. В каждый ящик или барабан помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки.

При погрузке сыры сычужные твердые должны иметь температуру: от 0 до минус 4 град. С - в летний и переходный периоды; от +8 до 0 град. С - в зимний период.

Сыры сычужные мягкие, завернутые в оберточную бумагу, пергамент или  подпергамент, должны быть упакованы в дощатые или картонные ящики.В каждый ящик помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки.

При погрузке сыры сычужные мягкие должны иметь температуру: от 0 до минус 4 град. С - в летний и переходный периоды; от +6 до 0 град. С - в зимний период.

 Сыры сычужные рассольные (брынза, сулугуни, осетинский, грузинский  и др.) без рассола, завернутые  в оберточную бумагу, пергамент  или подпергамент, должны быть упакованы в картонные или дощатые ящики. Сыры с рассолом упаковываются в деревянные бочки, не пропускающие рассол, или в металлические банки и пакеты ТБА, уложенные в ящики.В каждый ящик помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки. При погрузке сыры сычужные рассольные должны иметь температуру от +8 до 0 град. С.

7. Сыр плавленый должен быть упакован в ящики и иметь температуру при погрузке от 0 до -4 град. С.Сыр плавленый принимается к перевозке со сроком хранения не менее 20 суток.

8. Мороженое предъявляется к перевозке: весовое - в металлических емкостях из нержавеющей стали массой 10 кг; мелкофасованное - в картонных ящиках в пакетированном виде.

Мороженое перевозится только в рефрижераторных вагонах с  догрузкой средствами грузоотправителя в летний и переходный периоды  не менее 2,0...3,0 т сухого льда в каждый вагон.Температура мороженого при погрузке должна быть не выше минус 20 град. С.