Японский проект (дорога под проливом). Международные морские проливы и каналы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Июня 2013 в 10:12, реферат

Краткое описание

Тоннель Сэйкан — железнодорожный тоннель в Японии, длиной 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км. Тоннель опускается на глубину около 240 метров, на 140 метров ниже уровня морского дна. Это самый длинный тоннель в мире, хотя у тоннеля под Ла-Маншем между Англией и Францией более длинная подводная часть. Он пролегает под Сангарским проливом, соединяя префектуру Аомори на японском острове Хонсю и остров Хоккайдо — как часть линии железнодорожной компании Хоккайдо

Содержание

1. Тоннель Сэйкан
Введение
2. Черноморские проливы
2. 1 Исторический путь черноморских проливов
2. 2. Красота и недостатки Босфора .
3. Суэцкий канал
3. 1 История появления Суэцкого канала
3. 2 Выгодное географическое положение
Список использованной литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

Реферат по истории строительства.docx

— 210.67 Кб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы:

 

Большая советская энциклопедия, М. , Советская  энциклопедия, 1978

Великий Д. , "Иду Суэцким каналом", Известия, 172, 1987

Георгиев  В. А. , "Внешняя политика России на Ближнем Востоке в конце30-начале 40-х годов 19 века", М. , Изд. Московского  университета, 1975

Георгиев  В. А. и др. , "Восточный вопрос во внешней политике России конец18-начало 20 в. ", М. , Наука, 1978

 


Информация о работе Японский проект (дорога под проливом). Международные морские проливы и каналы