Расчет и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода

Методика расчета стрелочного перевода зависит от исходных данных. Заданы:
─ тип рельса – ;
─ начальный угол остряка –
─ марка крестовины – 1/12;
крестовина – сборная типа общей отливки с изнашиваемыми частями усовиков.
Определим все размеры перевода, необходимые для проектирования его эпюры.
Проектируемый стрелочный перевод должен отвечать условиям движения поездов на заданной станции: нагрузкам на ось подвижного состава, грузонапряженности участка и скорости движения по прямому и боковому путям стрелочного перевода.

Введение
1. Расчет и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода
1.1 Определение длины крестовины, определение длины прямой вставки и радиуса переводной кривой
1.2 Определение длин остряков
1.2.1 Определение длины кривого остряка
1.2.2 Определение длины прямого остряка
1.3 Определение длины рамного рельса
1.4 Расчет теоретической и полной длин стрелочного перевода
1.5 Расчет ординат переводной кривой
1.6 Определение длин рельсовых нитей стрелочного перевода
1.7 Построение схемы разбивки стрелочного перевода
2. Организация и планирование ремонтов пути
2.1 Определение классности пути и выбор конструкции пути
2.2 Определение периодичности путеремонтных работ
2.3 Разработка технологического процесса капитального ремонта пути
2.3.1 Определение продолжительности «окна»
2.3.2 Расчет ведомости затрат труда на выполнение основных работ в «окно »
2.3.3Ограждение места производства основных работ в «окно»
3. Планирование мероприятий по снегоборьбе на станции
3.1 Определение объема выпавшего снега
3.2 Определение времени очистки станции от снега
Заключение
Список использованных источников