Основы строительного производства

lторм = 1,5 м.                           

l туп = 0,5м                           

Lкр. = 30,04 м – расстояние между крайними стоянками крана, по чертежу

Нкр. – 6 м – база крана

Lп.п. = 29,04+6+2*1,5+2*0,5 = 39,04 м

С учетом кратности длины полузвена реальная длина:

Расстояние от оси ближнего к ограждению рельса до ограждения

Lбез. = (Rпов. – 0,5 Вк) + lбез = (3,8-0,5×6) +0,7 = 1,5м

Вк – ширина колеи

1.      Крайняя стоянка крана

2.      Привязка  крайней стоянки к оси здания

3.      Контрольный груз

4.      Конец рельса

5.      Место установки тупика

6.      База крана

Определение зон влияния крана

Под защитным ограждением понимается устройство для предотвращения доступа людей в зону

Зоной обслуживания крана или рабочей зоной называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана

А) Монтажная зона

Б) Зона обслуживания башенного крана

В) Зона перемещения груза

Г) Зона работы подъемника

1.      Знак по технике безопасности на границе опасной зоны

2.      Груз

3.      Ось подкрановых путей

4.      Зона безопасности крана

5.      Зона рассеивания при падении груза – 5,75 м

6.      Зона перемещения груза – 8,2 м

Определение опасной зоны при работе грузового подъемника:

7.3 Расчет потребной площади временных административно-бытовых зданий

Временными    зданиями    называют    наземные    подсобно-вспомогательные и обслуживающие объекты, необходимые для обеспечения производства строительно-монтажных работ.

По назначению временные здания делят на:

• производственные - различные мастерские строительных организаций, механизированные установки, объекты энергетического хозяйства;

• складские - отапливаемые и не отапливаемые, тепло-холодные склады, кладовые и навесы;  

• административные -  конторы управления строительством, СМУ,

• начальника участка, прораба мастера; диспетчерские и др.;

• санитарно-бытовые - гардеробные, помещения для обогрева работающих и сушки одежды, душевые, столовые, медпункты, туалеты;

• жилые и общественные.

В зависимости от конструктивных решений различают временные здания неинвентарные (рассчитаны на однократное использование) и инвентарные. Последние, в свою очередь, могут быть сборно-разборные, контейнерные и передвижные.

При расположении санитарно-бытовых и административных зданий необходимо обеспечивать безопасность и удобство подходов к ним, не мешать строительству в течение всего периода, обеспечивать максимальную блокировку зданий между собой. На стройгенпланах указывают габариты временных зданий, их привязку в плане, подключение к коммуникациям и т. д.

Бытовые и административные здания должны быть удалены от объектов, выделяющих пыль и вредные газы, не менее чем на 50 м и располагаться по отношению к ним с наветренной стороны господствующих ветров. Расстояние от питьевых установок до рабочих мест не должно превышать 75 м, от пунктов питания – 600 м. Туалеты следует располагать так, чтобы расстояние до них от наиболее удаленного рабочего места не превышало 200 м.

Бытовые помещения сборно-разборного и передвижного типа сосредоточены вблизи входа на строительную площадку. На площадке бытовые помещения приближены к месту работы.

Потребность строительства в административных и санитарно-бытовых зданиях определяют на основе расчетной численности работников по нормативам. Численность работающих рассчитывают на основе календарных планов и графиков движения рабочей силы. Комплекс временных зданий должен быть рассчитан на всех работников, включая работников субподрядных организаций.

Для ориентировочных расчетов пользуемся следующими данными: рабочие – 85%, ИТР – 12%, МОП – 3%; в том числе в первую смену рабочих – 70%, остальные категории – 80%.

176*0,85=150 чел. – рабочие

176*0,12=21 чел. – ИТР (инженерно-технические рабочие)

176*0,03=5 чел. – МОП (младший обслуживающий персонал)

В первую смену 150*0,7=105 чел. – рабочие

21*0,8=21 чел. – ИТР

5*0,8= 4 чел. МОП

Итого 130 чел. работает в первую смену.

Принимается, что 30% от всех работающих составляют женщины

176*0,3=53 женщин

53*0,7=37 женщин в первую  смену.

При переходе от расчетных площадей к выбору конкретных помещений мы

завышаем площади из-за использования контейнеров и передвижных зданий. 

Расчет площадей временных административно-бытовых зданий

Табл.№4

Выбираем бытовые помещения каркасного типа (контейнеры) – несущий каркас, ограждающие конструкции в виде панелей.

Размеры в плане 3*6, 3*9 м.
Экспликация временных зданий и сооружений

Табл.№5

7.4 Установление потребности в складских помещениях

     Расчет площадей складов.

Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования. Их устраивают на строительной площадке и состоят они из открытых складских помещений в зоне действия монтажного механизма и небольших кладовых для материалов закрытого хранения.

Для определения размеров складов необходимо вначале выяснить объем материалов, деталей и конструкций, которые должны храниться на складе. Запас должен обеспечивать бесперебойное снабжение строительных работ, и чем он больше, тем надежнее гарантирован ритмичный ход работ. Различают следующие виды производственных запасов:

подготовительный - создает возможность своевременного начала работ;

текущий - равен потребности в том или ином ресурсе в период между двумя смежными поставками;

страховой (гарантийный) - часть производственного запаса, предназначенная для обеспечения бесперебойного процесса производства в случае полного использования других частей.

При расчете площади складов Sр  для основных материалов и изделий производят по удельным нагрузкам Sр = Рскл*q,

где q - норма складирования на 1 м2 площади склада с учетом проездов и проходов, принятая по расчетным нормативам.

Рскл=1800 м2;

q=1.3

Sp=1800*1.3=2340 м2

Основными материалами и изделиями, подлежащими хранению, на площадке открытых складов являются наружные стеновые панели.

7.5 Определение протяженности и

конструкции построечных дорог

Для внутрипостроечных перевозок пользуются в основном автомобильным транспортом. Строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования в течение всего строительства, в любое время года и при любой погоде.

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями.

Проезжая часть дороги для больших тяжелых машин (20-30т) – 8 м, минимальный радиус закругления -12 м. На участках обязательны площадки шириной 6 м и длиной 18 м.

Временные дороги строят одновременно с теми постоянными дорогами, которые предназначены для построечного транспорта: они составляют единую транспортную сеть, обеспечивающую сквозную и кольцевую схему движения.

Схемы движения транспорта и расположение дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузо-разгрузочных механизмов, к складам, к мастерским и бытовым помещениям. Построечная дорога проектируется кольцевой. Не менее чем через каждые 100 м устраивают разъездные площадки шириной 6 м и длиной 12 м. При трассировке дорог должны соблюдаться минимальные расстояния:

• между дорогой и складской площадкой  1 м,

• между дорогой и забором, ограждающим площадку не менее 1,5 м.

• двухполосных с уширениями для стоянки машин при разгрузке - 6м.

• минимальный радиус закругления для строительных проездов - 12 м.

Построечные временные дороги под установленную нагрузку, 12 т на ось, обычно выполняют из сборных ж/б плит толщиной 16-18 см, 6000х1750 мм. Плиты укладывают на песчаную постель. Толщина слоя песка назначается 10…. 25 см. Необходимо обеспечить местный водоотвод поверхностной воды от временных дорог, путем создания уклонов при профилировании земляного полотна и устройства лотков.

7.6 Расчет потребности в строительной технике и автотранспорте

Для выполнения строительных работ необходимо определить типы основных строительных машин. Строительные машины  используются для выполнения земляных работ, возведения конструкций подземной и надземной части здания. Выбор типов строительных машин производится на основе исходных данных: типа здания, его основных размеров, а также габаритов и веса конструкций. 

Для основных строительных работ принимается следующая техника :

1) Бульдозер ДЗ-18 -для срезки грунта и обратной засыпки - 1шт.;

2) Экскаватор гусеничный, с гидравлическим приводом, рабочее оборудование обратная лопата - ЭО-3221Б (вместимость ковша 0,5 м3) - 1шт;

3) Сварочный трансформатор ТДМ-Б3-У. Номинальной мощностью 155 кВт –2шт.;

4)  Бетоносмеситель передвижной СБ-101, б5л/замес, мощность 0,75 кВт— 2шт.;

5)       Глубинные вибраторы для уплотнения бетона ИВ-98, мощностью 0,55 кВт - 4 шт.

Для отделочных работ принимается следующая техника

1) Штукатурная станция СШП-2М - 2 шт. Подача раствора 4 м3/час, мощность 28 кВт.

  2) Передвижная малярная станция МС-2, производительность до 320 м2/час, мощность 31 кВт – 1шт.

  3) Передвижная компрессорная установка СО-62А, подача воздуха 30м3/час, мощность 4 кВт - 1 шт.

4) Затирочная машина СО-103-2 шт. Мощность 1,5 кВт.

7.7  Обеспечение строительства водой, теплом и электроэнергией

Электроснабжение строительной площадки   

Расчет суммарной потребной мощности.

Расчетную электрическую нагрузку в курсовом проекте определяем по установленной мощности электроприемников и коэффициентом спроса с дифференциацией по видам потребителей на период "пик" по формуле:

Этр = ЭСКС/cosc+ ЭТКТ/cosт+ ЭОВКОВ/cosов+ ЭОНКОН/cosоп+            ЭсвКСВ/cosсв 

где  - коэффициент, учитывающий потери в сети, принимаем  =1,1