Монтаж промзданий из сборных конструкций

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 12:11, курсовая работа

Краткое описание

Выполнение курсового проекта имеет цель углубить и пополнить знание студента в вопросах технологии монтажа сборных железобетонных конструкций, выработать умение проектировать технологические процессы.

Содержание

Исходные данные . . . . . . . . 3
Подсчет объемов монтажных работ . . . . . 4
Выбор метода монтажа здания . . . . . . 6
Выбор монтажной оснастки . . . . . . . 7
Выбор монтажных кранов . . . . . . . 11
Производственная калькуляция . . . . . . . 15
Расчет сравнительной эффективности вариантов монтажа. . . 16
Календарный график. . . . . . . . . 21
Технология монтажа элементов конструкций . . . . 22
Технико-экономические показатели . . . . . 28
Техника безопасности. . . . . . . . . 39
Литература . . . . . . . . . . 31
Приложение 1
Приложение 2

Прикрепленные файлы: 1 файл

Наташа.doc

— 1,015.00 Кб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

11.Техника безопасности

Опасные зоны должны иметь  сигнальные ограждения. Вблизи строящегося здания границы опасной зоны при высоте подъема груза 10-20 м расположены на 3 - 3.5 м от внешнего периметра здания, а при высоте свыше 20 до 70 м – на 5 – 7 м. В местах перемещения грузов кранами радиус опасной зоны должен превышать максимальный габарит груза: при высоте возможного падения10 – 20 м – на 4-7 м, а при высоте 20 – 70 м – на 7-10 м. При перемещении конструкций расстояние между ними и ранее сконструированными конструкциями должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали – 0.5 м. Границы опасной зоны вблизи движущихся частей машин определяются расстоянием в пределах 5 м. В особых случаях (работа кранов вблизи ЛЭП, существующих зданий, временных помещений, улиц, одновременная работа двух кранов на одном участке и т.п.) требуется на стройгенплане и схемах монтажа обозначить ограничение угла поворота стрелы крана, его перемещения или допустимое расстояние между двумя кранами с учетом габаритов поднимаемых элементов.   

Очистку поднимаемых  элементов от грязи и наледи, а  также при крепление к элементам  монтажных площадок, лестниц и других приспособлений следует производить до их подъема. 

Не допускается переход  монтажников по установленным фермам, ригелям без натянутого вдоль  фермы или ригеля каната для закрепления  предохранительного пояса. Указаниями по производству работ и технологическими схемами должны быть предусмотрены меры , обеспечивающие устойчивость, геометрическую неизменяемость смонтированных конструкций на всех стадиях монтажа здания. Расстроповку элементов следует производить после постоянного или временного их надежного закрепления. При монтаже каркасных многоэтажных зданий устанавливать последующий ярус каркаса допускается только после установки ограждающих конструкций или временных ограждений на предыдущем ярусе.

Не допускается выполнять  монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе или тумане, а монтаж вертикальных панелей и подобных им конструкций с большей парусностью – при скорости ветра 10 м/с и более. 

При выверке и временном  креплении колонны в стакане при помощи вкладышей или кондуктора предварительно следует проверить их пригодность к работе. Запрещается использовать клиновые вкладыши и кондукторы с поврежденными деталями. При вращении винтов следует применять специальный ключ. Удлинение рукоятки ключа не допускается. 

Расстроповку установленных  колонн следует производить только после их закрепления в стакане  фундамента (клиновыми вкладышами или  кондукторами), а колонн высотой более 12 м – дополнительно и расчалками.

При монтаже покрытий необходимо руководствоваться следующим:

- для строповки ферм  должны быть применены траверсы, оснащенные захватами с дистанционной расстроповкой;

- при установке стропильных  конструкций крышевой кондуктор-распорка  должен быть надежно закреплен натяжными устройствами;

- при установке кондуктора  на покрытие и при его передвижении  необходимо проверить наличие  предохранительных башмаков и  правильность положения рычагов  конечных выключателей. Во время  перерыва стрела кондуктора должна быть опущена.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

  1. Варианты зданий и методические указания: Монтаж промзданий из сборных конструкций / Чесноков А.С. –Новосибирск: НГАСУ, 1996 – 32с.
  2. ЕНиР. Сборник Е 1: Внутрипостроечные транспортные работы, - м.: Прейскурантиздат, 1987.
  3. ЕНиР. Сборник Е 4: Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленные сооружения. – м.: Строитиздат, 1987. 64с.
  4. ЕНиР. Сборник 5: Монтаж металлических конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленные сооружения. – М.: Стройиздат.
  5. ЕНиР. Сборник Е 22: Сварочные работы. Выпуск1. Конструкции изданий и промышленных сооружений. – М.: Прейскурантиздат, 1987, 56с.
  6. ЕНиР. Сборник 25: Такелажные работы. – М.: Стройиздат, 1983.
  7. СНиП 4 – 3- 82: Правила определения сметной строимости эксплуатации строительных машин. Приложение. Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин. – М.: Стройиздат, 1982. 40с.



Информация о работе Монтаж промзданий из сборных конструкций