Современное состояние страхового рынка России. Страхование пассажиров в РФ

 

8. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ

Страховыми случаями являются события, предусмотренные договором страхования, с наступлением которых возникает обязанность Страховщика по осуществлению выплат страхового возмещения комбинации всех или части следующих категорий расходов Застрахованного лица.

По настоящим Условиям страховым случаем признается возникновение непредвиденных расходов Страхователя (Застрахованного лица), понесенных последним в период временного пребывания за границей, а именно:

расходов на лечение, вызванное несчастным случаем, произошедшим в период пребывания за границей РФ, а также внезапным заболеванием или обострением хронического заболевания, в том числе на:

амбулаторное обслуживание в связи с ухудшением состояния  здоровья (амбулаторное обслуживание считается необходимым только в  том случае, если его нельзя отложить до того момента, когда Застрахованный вернется в страну своего постоянного проживания);

лечение зубов с обезболиванием при острой зубной боли (расходы  не более 100USD/EUR) или разрушении (потере) зубов вследствие травм;

медикаментозные средства по предписанию врача;

перевязочные материалы, простые шины и гипсовые повязки (за исключением специальных креплений, приспособлений и устройств);

необходимые и целесообразно  проведенные диагностические исследования, процедуры, лабораторные анализы, электрокардиограммы, рентгенографию, анестезию, манипуляции и курсы лечения, которые требуются для оказания медицинской помощи;

операции и иные виды хирургического вмешательства;

 

Страховщик несет расходы  только в случаях неотложной медицинской  помощи, под которой понимаются случаи, в результате которых без врачебного вмешательства наносится вред здоровью и жизни Застрахованного лица, а недостаточная медицинская помощь или ее полное отсутствие не сможет устранить этот вред. При наличии или выявлении хронического или постоянного заболевания Страховщик вправе оплатить только купирование острого состояния, дальнейшее лечение Страховщиком не оплачивается.

иных расходов, возникших  вследствие несчастного случая, заболевания  или смерти Застрахованного лица, включая:

расходы на вынужденную  репатриацию на случай смерти;

 

Такие расходы включают, в том числе, репатриацию тела умершего в ближайший к месту  постоянного проживания международный  аэропорт (или аэропорт другой страны постоянного проживания – в зависимости от того, который из них находится ближе к месту пребывания Застрахованного) и далее, если это указано в договоре страхования, — железнодорожным и/или автомобильным транспортом до морга в районе его проживания.

расходы по предоставлению возможности транспортировки пострадавшего Застрахованного (репатриацию), а также принадлежащего ему имущества в ближайший к месту постоянного проживания аэропорт РФ (или аэропорт другой страны постоянного проживания – в зависимости от того, который из них находится ближе к месту пребывания Застрахованного);

расходы по госпитализации при доставке в медицинское учреждение, буксировке принадлежащего Застрахованному  лицу транспортного средства (в случае, если Застрахованный в результате аварии не в состоянии управлять транспортным средством);

расходов, вызванных утратой  или повреждением транспортного  средства, на котором Застрахованное лицо выехало за границу, исключающими возможность его дальнейшей эксплуатации (за исключением ущерба, вызванного повреждением или уничтожением, угоном, кражей наземного транспортного средства), включая:

эвакуацию транспортного  средства вследствие несоответствия его  технического состояния экологическим  нормам страны пребывания;

реквизицию в результате установления транспортного средства в числе угнанных;

расходов по получению  юридической помощи, необходимость  которой вызвана событиями, перечисленными в п.п.3.2.а) — 3.2.в).

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Мое личное мнение по перспективам развития страхования пассажиров сложилось  следующее, я думаю, что данный вид страхования нуждается в детальном рассмотрении и доработке со стороны законодательной части. Я считаю, что пассажир, если речь идёт о страховании своей жизни, должен иметь право выбрать страховую компанию, с наиболее выгодными для себя условиями, а не без выборочно страховаться, на условиях мягко говоря не человечных, так как максимальное выплата на данный момент, кроме воздушного вида транспорта, где выплата в случае смерти человека составит 2 млн. руб., составляет всего 12.000 рублей. Пусть даже это и приведёт к подорожанию тарифов, но человек будет чувствовать себя защищенном так будет знать все условия его страхования, будет знать свои права и сможет получить при возникновении несчастного случая, гарантированною выплату которая сможет покрыть все расходы па лечение, реабилитацию и так далее, а не просто получит при покупке билета па проезд непонятный вкладыш, на котором маленькими буквами будет написано про страховку, условия которой никому не известны.

Хотя с другой стороны, я думаю, что в настоящее время такое страхование вообще нецелесообразно: заключая договор перевозки, перевозчик берет на себя ответственность и за ущерб, причиненный в ее процессе. В этой ситуации заставлять пассажира страховаться от несчастного случая не логично, речь может идти лишь о добровольном заключении договора страхования в целях повышения размера компенсации. Поэтому высказывается совершенно верное предложение о замене принудительного страхования пассажиров на обязательное страхование ответственности владельцев (перевозчиков) воздушного, железнодорожного, водного и другого транспорта перед пассажирами и третьими лицами. Такое решение позволит переложить расходы по страхованию на тех лиц, от которых напрямую зависит безопасность перевозки. И как заявляет Минтранс, это полностью соответствует программе социально-экономического развития РФ на среднесрочную перспективу, которой предусмотрено упорядочение введения обязательных видов страхования и развитие видов обязательного страхования ответственности определенных категорий лиц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Указа Президента Российской Федерации от 7 июля 1992 года №750 "Об обязательном личном страховании пассажиров".
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 27 октября 2008 г. N 797 "Об утверждении Типовых правил обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна".
3. Федеральным законом от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 08.11.2007) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (принят ГД ФС РФ 24.12.2008).
4. Приказ Министерства финансов Российской Федерации от 16 января 1998 года №2н "О размере страхового тарифа по обязательному личному страхованию пассажиров воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта"
5. Алдаков Д. В «страховке» пассажиров назревают перемены //OmsKl.ru, 13 ноября 2010
6. Итоги развития страхового рынка России в 3-м квартале 2008 года http://www.atombroker.ru/news/?id=3736&t=1