Шпаргалка по "Страхованию"

31Страхование ответственности перевозчика

Страхование ответственности  перевозчиков проводится на основании  требований международных соглашений, регулирующих условия перевозок  в соответствии с видом используемого  транспортного средства. При перевозке  грузов существуют единые международные  принципы, определяющие границы ответственности  перевозчиков:

• перевозчик несет ответственность за доверенный груз в "разумных пределах";
• перевозчик при определенных условиях освобождается от ответственности (форс-мажорные обстоятельства);
• нет причин для освобождения перевозчика от ответственности, есть только финансовые ограничения.

Страхование ответственности перевозчиков включает в себя ряд видов страхования, которые могут быть подразделены по типам транспортных средств, на которые распространяется страхование, и по категории лиц, при нанесении ущерба которым наступает ответственность страховщика.

Таким образом, прежде всего  можно выделить страхование ответственности  перевозчиков водного транспорта (обычно оно называется страхованием ответственности  судовладельцев), страхование ответственности  воздушных перевозчиков (в первую очередь авиационных), страхование  ответственности автомобильных  перевозчиков и страхование ответственности  железнодорожных перевозчиков.

34 Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц. указанных им в договоре обязательного страхования или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.Срок действия договора обязательного страхования составляет 1 год и продлевается на следующий год, если страхователь не позднее чем за 2 месяца до истечения срока действия этого договора не уведомил страховщика об отказе от его продления. Действие продленного договора обязательного страхования не прекращается в случае просрочки уплаты страхователем страховой премии на следующий год не более чем на 30 дней.Страховая сумма при страховании гражданской ответственности, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: 1) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тыс. руб.2) в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тыс. руб.3) в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тыс. руб.В свою очередь размер страховой премии определяется на основе рассчитанных страховщиком страховых тарифов, которые состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются Правительством РФ в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

36. Сущность личного страхования  туристов

Страхование туристов - это особый вид страхования, обеспечивающий страховую  защиту имущественных интересов  граждан во время их пребыванияв турпоездках, путешествиях, круизах.Личное страхование туристов относится к рисковым видам страхования, наиболее характерной чертой которых является их кратковременность, а также большая степень неопределенности возможного ущерба при наступлении страхового случая.Основными страховыми событиями, на случай которых производится личное страхование туристов,являются: страхование от несчастного случая,трахование от болезней, страхование на случайсмерти или гибели.Большинство наших граждан, надеясь на авось, неспешат воспользоваться услугами добровольного страхования перед турпоездкой. К любой страховке многие относятся с недоверием, а то и резко отрицательно, как к делу ненадежному: деньги берут, а проку никакого!Между тем, например, если спросить немца, француза или американца о том, что он приобретает прежде всего, собираясь совершить турпоездку в другую страну, он обязательно назовет страховой полис

37Морское страхование 
 
В силу особой конструктивности, характера и условий эксплуатации морских плавучих средств, правил и особенностей морской перевозки грузов, а также специфического законодательного регулирования, наиболее сложным видом страхования, требующим специальных знаний, является комплекс морского страхования.  
 
Договор морского страхования как это общепризнано, и как это ясно отражено в некоторых законодательствах, есть договор, основанный на высшей степени добросовестности. Страховщик, доверяя страхователю, принимает на страхование объекты без их предварительного осмотра и оценки. В свою очередь и страхователю приходиться полагаться на добросовестность страховщика, который часто лучше его осведомлен о движении и судьбе судна. 
 
Объектом морского страхования может быть всякий, связанный с мореплаванием имущественный интерес: судно, в том числе находящееся в постройке, перевозимый груз, фрахт, плата за проезд, арендная плата, ожидаемая от продажи груза прибыль, и иные требования, обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом, заработная плата и иные виды вознаграждения капитана и других лиц судового экипажа, а также риск, принятый на себя страховщиком.

40Финансовые основы страховой деятельностиСтрахование является одним из основных элементов и инструментов, формирующих финансовую систему страны.Под страхованием понимается совокупность специфических экономических отношений по страховой защите имущественных интересов юридических и физических лиц при наступлении страховых событий за счет средств денежных фондов (страховых резервов), формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов.Страховую защиту можно объяснить как двустороннюю реакцию общества и отдельных его членов на возможные опасности природного, техногенного, экономического, социального, экологического и другого происхождения. С одной стороны, страховая защита вызывается объективной потребностью физических и юридических лиц в сохранении своих имущественных интересов, связанных с различными сторонами жизнедеятельности. С другой стороны, эта потребность сопровождается соответствующей способностью людей в обеспечении названных интересов.Таким образом, страховую защиту можно определить как осознанную потребность физических и юридических лиц в создании специальных страховых фондов для восстановления имущества, здоровья, трудоспособности и личных доходов как самих участников создания этих фондов, так и третьих лиц.В этих условиях при осуществления деятельности по оказанию страховой защиты формируются финансы страховщика. При этом денежный оборот страховой организации более сложен по сравнению с предприятиями других отраслей и сфер деятельности. Он включает в себя два относительно самостоятельных денежных потока: оборот средств, обеспечивающий страховую защиту юридических и физических лиц, и оборот средств позволяющий осуществлять организацию страховой деятельности в страховой компании. Кроме того, в условиях рынка страховщик занимается так же инвестиционной деятельностью, вкладывая временно свободную часть средств страховых резервов и собственных средств в те или иные инвестиционные объекты с целью получения дополнительной прибыли. Это связано с тем, что страховая организация как любая другая предпринимательская структура должна извлекать из своей деятельности определенный доход.