Основные условия обязательного страхования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Января 2014 в 15:56, реферат

Краткое описание

Страховая деятельность является одним из необходимых и важнейших элементов рыночной структуры. Деятельность в условиях рынка сопровождается различного рода рисками. Поэтому принципиально меняются характер и функции страхования в России, возрастает его значение как эффективного, рационального, экономичного и доступного средства защиты имущественных интересов граждан, хозяйствующих субъектов, производителей товаров и услуг. Рынок страховых услуг является одним их необходимых элементов рыночной структуры, тесно связанным с рынком средств производства, потребительских товаров, рынком капиталов.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Аксана.(3. Основные условия обязательного страхования пассажиров в транспорте..doc

— 57.00 Кб (Скачать документ)

Структура страхового тарифа. Утверждена письмом Росстрахнадзора  от 25.09.96г.  №02-04-08/4 (по согласованию с Минтрансом России) следующая структура страхового тарифа (в процентах от брутто-ставки):

нетто-ставка  - 20;

отчисления в резерв предупредительных мероприятий  – 70;

расходы на ведение дела – 10.

IV. Страховые выплаты 

Страховая выплата производится Страховщиком в течение 10 дней со дня получения всех необходимых документов.

При наступлении страхового события в период страхования  Страхователь обязан составить акт  о несчастном случае, происшедшем  с пассажиром, первый экземпляр которого вручить пострадавшему, его представителю или наследнику.

Для получения страховой  суммы в связи со страховым  событием пострадавший (представитель, наследники) предъявляют следующие  документы:

    • акт  о несчастном случае на транспорте;
    • заявление с указанием в нем места приобретения проездного документа;
    • проездной билет или документ заменяющий его;
    • документ медицинского учреждения: копии больничного листа, выписка из истории болезни или справки, подтверждающего факт травмы;
    • свидетельство ЗАГСа или его копия, заверенная в нотариальном порядке, о смерти застрахованного пассажира;
    • свидетельство нотариальной конторы о праве на наследство.

Застрахованному лицу при  получении травмы в результате несчастного  случая на транспорте выплачивается  часть страховой суммы, соответствующая  степени тяжести травмы.

Размер страховой выплаты при получении травмы определяется в соответствии с Методическими указаниями "О порядке определения и выплаты страховых сумм в связи со страховыми событиями" от 03.11.92 г. №21.

В случае смерти застрахованного  лица страховая сумма выплачивается его наследникам полностью.

Страховая сумма по обязательному  личному страхованию пассажиров при наступлении страхового случая выплачивается независимо от выплаты  застрахованным лицам или их наследникам  денежных сумм в связи с тем  же событием по иным основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации.

Страховщик имеет право  отказать в выплате страхового обеспечения  в случаях, предусмотренных Законодательством  Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Подводя итог, можно сделать вывод, что страхование является социально значимой сферой, важной для государства. Государственное влияние должно быть направлено на рационализацию уже существующих видов страхования и разработку новых законопроектов, необходимость введения которых выявляет существующая социально-экономическая ситуация.

В последнее время активно обсуждаются возможности перевода некоторых видов добровольного страхования в обязательное.

 Подводя итог, можно сделать вывод, что обязательное страхование является социально значимой сферой, важной для государства. Государственное влияние должно быть направлено на рационализацию уже существующих видов обязательного страхования (в главной степени ОМС и ОСАГО) и разработку новых законопроектов, необходимость введения которых выявляет существующая социально-экономическая ситуация (ОСОТ и обязательное страхование ответственности организаций, эксплуатирующих опасные объекты).

     Еще хотелось бы отметить, что введение нового вида обязательного страхования является сложнейшим процессом, все последствия которого просто невозможно предугадать заранее со 100% точностью. В тоже время ошибки в прогнозах могут обернуться социальными потрясениями. Поэтому имеет смысл перед введением закона опробовать его на отдельном регионе в течение нескольких лет.

      В целом же обязательное страхование является неотъемлемой частью развитого государства, в котором большое внимание уделяется защите прав и интересов граждан.

Список литературы.

  1. «Воздушный кодекс РФ» от 19.03.1997 № 60-ФЗ
  2. «Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях»
  3. Приказ Минфина РФ от 16.01.1998 № 2н «О размере страхового тарифа по обязательному страхованию пассажиров»
  4. Указ Президента РФ от 07.07.1992 № 750 «Об обязательном личном страховании пассажиров»
  5. Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ»
  6. Федеральный закон от 10.01.2004 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ»

 

 

 

 

 


Информация о работе Основные условия обязательного страхования