Социальная мобильность и факторы ее формирования

СОЦИАЛЬНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ И ФАКТОРЫ ЕЕ ФОРМИРОВАНИЯ 
 
 
 
                                          Введение 
     С давних времен основой разделения людей на группы являлось раздел труда, на которое влияли первоначально только такие характеристики как возраст, пол, состояние здоровья, а впоследствии – социальное происхождение, жизненный опыт, образование и так далее. 
Различные группы приобретали признаки, отличающие их от других групп людей в данном обществе, в первую очередь уровень благосостояния и размер полномочий. 
Поэтому любое общество более или менее сложно структурировано, оно состоит из различных групп (каст, классов, слоев и так далее.). Все перемещаются в социальном пространстве, в обществе, в котором мы  живем. Со временем все так или иначе меняют  работу, университет,школу или другие характеристики которые будут определять  социальный статус. Так и получается , что социальная мобильность - это совокупность социальных перемещений индивидов  или социальных групп , изменение места, занимаемого в стратификационной структуре общества.                                                                  Актуальность темы заключается в том, что социальная мобильность служит неотъемлемой частью культуры в любом современном обществе.  Средний гражданин в течение жизни перемещается на одну ступеньку вверх или вниз, и очень немногим удается шагнуть сразу через несколько ступеней. Женщине, как правило, продвинуться сложнее, чем мужчине. Причинами служат такие факторы мобильности как: социальный статус семьи, уровень образования, национальность, физические и умственные способности, внешние данные, воспитание, место жительства и выгодный брак. Поэтому мобильность во многом зависит от мотивации индивидов и их стартовых возможностей.                 

       В обществе существует социальная проблема - противоречие между равными правами в свободном передвижении в социальном пространстве и неравенством возможностей осуществить социальный переход, также между необходимостью в социальном передвижении и потребностью общества в этом. Научная проблема заключается в том, что для оценки масштабов социальной мобильности недостаточно знать, сколько раз человек менял работу или сколько лет насчитывает его трудовой стаж. То есть для идентификации каждой социальной группы использовался не весь набор признаков, а лишь наиболее значимые. то обстоятельство, что с течением времени меняются относительные позиции групп внутри социальной структуры, что один и тот же формальный уровень образования или одна и та же профессионально-должностная позиция могут в разные периоды соответствовать различным социальным статусам, в исследовании социальной мобильности часто остаётся без внимания. То есть научная проблема – это несоответствие между знанием о потребностях социальной системы, о ее противоречиях и незнанием отдельных сторон социальных проблем и путей их разрешения. 
 
      Анализ проблем социальной мобильности играет особую важную роль для общества, вступившего в период структурных преобразований, когда рвутся старые связи, а новые находятся в состоянии кристаллизации. Процесс социальной мобильности наиболее интенсивно протекал в такие периоды, как революции, распад СССР, но и сейчас, когда социальные пласты сдвинулись с места, у социологов возникает острый интерес к анализу социальной структуры этого нового общества: рабочий становится губернатором, младший научный сотрудник предпринимателем и т.д. В связи с этим целью нашей работы является то, как осуществляются процессы перемещения индивидов в социальном пространстве, а также выявление причин и факторов, влияющих на социальную мобильность, поиск средств устранения противоречий. Для этого нужно осуществить следующие задачи: измерить число и размер классов и статусных групп, объём мобильности, степень разделения социальной ответственности по типам поведения и уровню классового самопознания, распределение власти между классами. 
 
    Объектом исследования являются граждане России старше 16 лет (1995- 2000 г.г.). 
 
    Предмет исследования - процесс социальной мобильности, соотношение между потребностью в социальных передвижениях и возможностями их реализации. Факторы ,влияющие на состояние и динамику социальной мобильности на население.

    Цель данной курсовой работы  заключается в рассмотрении социальной  мобильности,факторов ее развития,ее  основных видов и типов с точки зрения социологического подхода.

    Для достижения поставленной  цели несколько задач:

1)выявить  сущность социальной мобильности

2)выделить  основные типы и виды социальной  мобильности

3)определить  системы показателей социальной  мобильности 
 
     Теоретико-методологическая основа исследования:

При решении  цели и задачи курсового исследования автор опиралась на принципы диалектико-материалистической теории познания социальных процессов,системный  и конкретно-исторический подходы.

   Практическая  значимость работы.

Результаты  данного расследования могут  быт применены в практике управления социальными процессами в обществе.

 Методологические  принципы,категории и ключевые  понятия могут быть применены  при проведении исследований  проблем социальной     мобильности.

   Можно  предположить, что если теоретически  любой из нас может передвигаться  в социальном пространстве с  помощью своих интеллектуальных  способностей, индивидуальных (воля, энергия,  талант и т.д.), то на практике  этому могут препятствовать и  другие факторы: такие как экономическая, политическая, а также социальная обстановка, степень открытости или закрытости социальных страт, протекция, вид или размер собственности, которой владеет человек, род занятий, образование и профессия и т.д. Специфической чертой социальной мобильности 90-х годов в России является преобладание нисходящей социальной мобильности, которая обусловлена не только перемещением респондентов из групп с более высоким социальным статусом в группы с более низким, а понижением отдельных социальных групп. Внутрипоколенная мобильность зависит меньше от факторов происхождения, а влияние факторов, отражающих индивидуальный «вклад» респондента и социальную микро- и макросферу возрастает.

   Глава I. Теоретические основы социальной мобильности

 
1.1 Социальная мобильность. Понятие и виды мобильности 
      Процесс социальной мобильности привлекает внимание многих ученых. Автором фундаментального труда «социальная мобильность» считается Питирим Александрович  Сорокин. Изначально его исследования в области социальной мобильности были на английском     языке,позже их перевели на русский язык.  Сорокин П.А.  рассматривал социальную мобильность как одну из необходимых социальных функций, показал, что в основе мобильности лежит потребность индивида в социальном признании и успехе, а также непрерывный процесс образования новых социальных групп. Нисходящая мобильность обусловлена выталкиванием в социальной борьбе менее удачливых и менее способных к конкуренции индивидов, на уровне групповой мобильности - снижением в силу объективных факторов социальной престижности конкретных профессий, утратой популярности и так далее. Значительное место проблемам социальной структуры и социальной мобильности общества уделялось и уделяется в отечественной социологии. Исследования отечественных ученых дают основания для их определенной классификации: до реформ 90-х годов (период социалистического строительства) и после (период становления рыночной экономики).

         В работах  отечественных ученых дореформенного  периода основное внимание было сконцентрировано на вопросах обоснования социально-классовой структуры советского общества, межклассового единства, отмирания классов.

Во времена социалистического  строительства, в отечественной  социологической науке единственным и незыблемым подходом к исследованию социальной структуры считался классовый подход, в основу которого была положена сталинская триада - рабочий класс - класс крестьян (колхозное крестьянство), трудовая интеллигенция.

 
 
Первые исследования социальной мобильности связаны с именами

Н.А.Аитова, М.Н.Руткевича, Ф.Р.Филиппова и других. Благодаря их работам исследования мобильности заняли достойное место  в социологии.

Социологи А.В.Матуленис, М.Титма, Э.Саар, А.Кирх подробно изучали особенности воспроизводства социальной структуры общества в процессе мобильности, разработали конкретные модели перемещений в пределах поколения и между двумя генерациями

  В результате авторы пришли к выводу о близости показателей социальной мобильности во всех индустриальных странах независимо от социального строя. 
 
    Смена одного статуса другим означает переход человека из одной социальной группы в другую: из подростков в юноши, из школьников в студенты и т.д. 
 
  Существует два основных вида социальной мобильности -вертикальная и горизонтальная. 
 
Вертикальная мобильность подразумевает перемещение из одной страты (сословия, классы, касты) в другую. В зависимости от направления перемещения говорят о восходящей и нисходящей социальной мобильности: повышение в должности - пример восходящей социальной мобильности; увольнение, понижение в должности - пример нисходящей социальной мобильности. Теоретически может существовать стратификационное общество, в котором вертикальная социальная мобильность равна нулю. Это значит, что внутри такого общества отсутствуют восхождения и нисхождения, не существует никакого перемещения членов этого общества. Такой тип стратификации можно определить как абсолютно закрытый, устойчивый, непроницаемый или как неподвижный (например, касты в Индии). 
 
Теоретически противоположный тип внутренней структуры общества, в котором вертикальная мобильность чрезвычайно интенсивна и носит всеобщий характер, может быть определен как открытый, пластичный, проницаемый или мобильный. 
 
Горизонтальная мобильность– переход индивида из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне. 
 
Разновидностью горизонтальной мобильности является географическая мобильность, которая подразумевает не изменение статуса или группы, а перемещение из одного места в другое при сохранении прежнего статуса. Пример - международный и межрегиональный туризм, переезд из города в деревню, переход из одного предприятия на другое. Если к перемене места добавляется перемена статуса, то географическая мобильность превращается в миграцию. Если деревенский житель приехал в город чтобы навестить родственников, то это географическая мобильность. Если же он переселился в город на постоянное место жительства и нашел здесь работу, то это уже миграция. 
 
Социальная мобильность может быть групповой, когда индивид опускается или поднимается по социальной лестнице вместе со своей группой, индивидуальной, когда эти изменения индивида происходят независимо от других. 
 
Причины групповой мобильности – социальные революции, иностранные интервенции, войны, смена политических режимов, замена старой конституции новой и так далее. Причинами индивидуальной мобильности, позволяющими одному человеку достичь больших успехом , чем другому, по мнению ученых, являются: социальный статус семьи , уровень образования , национальность, физические и умственные способности , внешние данные ,воспитание, место жительства, выгодный брак. Восходящие течения существуют в двух основных формах: проникновение индивида из нижнего пласта в более высокий; или создание такими индивидами новой группы и проникновения всей группы в более высокий пласт с уже существующими группами этого пласта. Соответственно, и нисходящее течение имеет две формы: первая заключается в падении индивида с более высокой социальной позиции на более низкую, не разрушая при этом исходной группы , к которой он ранее принадлежал; другая форма проявляется в деградации социальной группы в целом, в понижении её ранга на фоне других групп или в разрушении её социального единства. 
 
Межпоколенная мобильность– это изменение статуса детей относительно статуса их родителей. Общее направление межпоколенной мобильности молодёжи – из группы работников физического труда в группу умственного труда. Внутрипоколенная мобильность имеет место там, где один и тот же индивид, вне сравнения с отцом, на протяжении жизни несколько раз меняет социальные позиции. Например, токарь становится инженером, инженер – начальником цеха. 
 
В течение 70 лет советское и американское общества были самыми мобильными в мире. Доступное всем слоям населения бесплатное образование открывало перед каждым такие же возможности продвижения. Групповая мобильность особенно заметна в кризисные, переломные для общества периоды. Таким периодом была индустриализация: развитие промышленности требовало превращения крестьянства в пролетариат; на поздней стадии индустриализации рабочий класс стал самым многочисленным. Основным фактором вертикальной мобильности является система образования. В индустриальном обществе структура народного хозяйства определяет мобильность, т.е. профессиональная мобильность и США, Англии, России или Японии зависит не от индивидуальных особенностей людей, а от структурных особенностей экономики , соотношения отраслей и происходящих сдвигов. Сегодня свыше 50% рабочей силы занято умственным трудом (и начале века 10-15%). В течение этого столетия в индустриальных странах сокращались вакансии рабочих специальностей и расширялись – управляющих. Но управленческие вакансии заполняли не рабочие, а представители среднего класса. Тем не менее, количество управленческих вакансий опережало количество представителей среднего класса, способных их заполнить. Образовавшийся в 50-е годы вакуум частично заполняла рабочая молодёжь благодаря доступности образования. 
 
Причины и факторы, побуждавшие людей к социальным переселениям: 
 
1.Религиозные факторы. Примером могут служить гонения со стороны господствовавшей церкви (старообрядцы). 
 
2.Политические – социальные революции, иностранные интервенции, межгосударственные и гражданские войны, военные перевороты, смена политических режимов и так далее. Например, недовольство общественным порядком побудило основанию колоний по берегам малой Азии, в Италии. 
 
3.Криминальные. Например, отселение преступников в результате освоения колоний (Сибирь). 
 
4.Экономические – нужда гонит людей за пределы родины в поисках лучшей жизни. 
 
 
1.2 Каналы социальной мобильности. 
 
    Пути и механизмы, благодаря которым люди поднимаются по социальной      лестнице, называется каналом социальной мобильности. Наиболее полное их описание дал Питирим Сорокин. Поскольку вертикальная мобильность в той или иной степени существует в любом обществе, даже в первобытном, между стратами имеются различные «отверстия, «лифты» используя которые индивиды перемещаются вверх и вниз. Самыми известными каналами является армия, церковь, школа, семья. 
 
Армия функционирует в том качестве в военное время. Крупные потери среди командного состава приводят к заполнению вакансий людьми более низких чинов. Во время войны солдаты, проявляя отвагу и храбрость, награждаются званиями и используют полученную власть, как канал для дальнейшего продвижения и накопления богатств путем захвата трофеев, рабов и так далее. Известно, что Наполеон и его окружение: маршалы, генералы и так далее. относились к сословию простолюдинов. Кромвель, Грант, Вашингтон и многие другие достигли высокого положения в обществе благодаря военной карьере. 
 
Церковь как канал социальной мобильности возвысила таких людей, как Геббон, архиепископ Реймс был в прошлом рабом, папа Григорий 7 – сыном плотника институт целибата (безбрачия), введенный в XI веке папой Григорием VII, обязывал католическое духовенство не иметь детей. В следствие этого после смерти должностных лиц освободившиеся позиции заполнились новыми людьми. Церковь была каналом не только всходящего но и нисходящего движения: тысячи еретиков, язычников, врагов церкви были отданы под суд, среди них было немало королей, герцогов, князей, лордов, аристократов. 
 
Школа. Институты образования и воспитания во все века служили каналом социальной циркуляции. Большие конкурсы в колледжи и университеты во многих странах объясняются тем, что образование является самым быстрым и доступным каналом вертикальной мобильности. В таком обществе «социальный лифт» движется с самого низа, проходит по всем этажам и достигает самого верха. «Длинный лифт» существовал в древнем Китае. В эпоху Конфуция школы были открыты для всех. Каждые три года устраивались экзамены. Лучшие ученики удостаивались, независимо от статуса в обществе, перевода в высшие школы, откуда они попадали на высокие правительственные посты. 
 
Собственность наиболее ярко проявляется в виде накопленных богатств и денег. Именно они представляют собой один из самых простых и действенных способов социального продвижения. В 15-18 веках европейским обществом стали править деньги, а не знатное происхождение. То же самое отмечалось и в последующие периоды истории Древней Греции и Рима. По мнению Питирима Сорокина, лишь некоторые занятия и профессии способствуют накоплению богатств: 29% случаев это фабрикант, в 21% - банкир и биржевик, в 12% - торговец. 
 
Семья и брак становятся каналом вертикальной циркуляции в том случае, если брачный союз заключают представители разных социальных статусов. В европейском обществе распространенным был брак бедного, но титулованного партнера с богатым, но незнатным. В результате оба продвигались по социальной лестнице , получив то, что им не доставало. Пример нисходящей мобильности можно найти в античном мире: согласно римскому закону свободная женщина, вышедшая замуж за раба, сама становилась рабыней и теряла статус свободного гражданина. Семья превратилась в главный механизм социального отбора, определения и наследования социального статуса. Нормой для аристократии была забота о наилучшем воспитании детей, а в бедных семьях родители не могли дать подобающего образования и воспитания. Из членов знатных семей создавалась управленческая элита. Семья стала одним из институтов распределения членов общества по стратам.

1.3 Интенсивность (или скорость) и всеобщность вертикальной социальной мобильности.

 
С количественной точки зрения следует разграничить интенсивность и всеобщность вертикальной мобильности. Под интенсивностью понимается вертикальная социальная дистанция или количество слоёв,  проходимых индивидом в его восходящем или нисходящем движении за определенный период времени. Если, например, некий индивид за год поднимается с позиции человека с годовым доходом в 500 долларов до позиции с доходом в 50 тысяч долларов, а другой за этот же самый период с той же исходной позиции до уровня в 1000 долларов, то в первом случае интенсивность экономического подъема будет в 59 раз больше, чем во втором. 
 
Под всеобщностью социальной мобильности подразумевается число индивидов, которые изменили свое социальное положение в вертикальном направлении за определенный промежуток времени. Абсолютное число таких индивидов дает абсолютную всеобщность вертикальной мобильности в структуре данного населения страны; пропорция таких индивидов ко всему населению дает относительную всеобщность вертикальной мобильности. 
 
Наконец, соединив интенсивность и относительную всеобщность вертикальной мобильности в определенной социальной сфере (например, в экономике), можно получить совокупный показатель вертикальной экономической мобильности данного общества. Сравнивая, таким образом, одно общество с другим или одно и то же общество в разные периоды развития, можно обнаружить, в каком из них или в какой период совокупная мобильность выше. То же можно сказать и о совокупном показателе политической и профессиональной вертикальной мобильности. 
 
Глава II.Социальная мобильность в России 1990-2000гг. Автор Р. Г.  Громова  
 
Статья основана на данных исследования «Социальные перемены в России», проводившегося ВЦИОМ. Опрошено 5 тысяч человек. Выборка репрезентативна для взрослого (старше 16 лет) населения России. 
 
2.1.Позиции респондентов в социальном пространстве 
 
«Начало координат», относительно которого происходит социальная мобильность, в значительной мере завит от того, как определены позиции социальной структуры, между которой возможно движение. По роду экономической деятельности выделялись 6 групп, внутри которых использовался постоянный набор стратификационных признаков:

1.  
   Бизнес- слой (предприниматели, за искл. менеджеров)
2.  
   Военные (все, занятые в сословных структурах)
3.  
   Управленцы (директора, руководители подразделений на предприятиях, работники госаппарата)
4.  
   работники умственного труда (от высококлассных профессионалов до конторских служащих)
5.  
   работники торговли и сервиса (за исключением управляющих)

 
работники физического труда (крестьяне и  работники разной квалификации). 
 
Перечисленные группы различаются типом социальной мобильности, движение между конечными социоструктурными группами часто замкнуто внутри укрупненной группы. Построена система индикаторов, позволяющих получить более полное представление о том, какую «протяженность» имеет трудовой путь, носит ли социальная мобильность восходящий или нисходящий характер, увязываются ли эти характеристики с реальным временем. 
 
Индикаторы можно разбить на 3 группы:

•  
  Показатели, характеризующие длину трудового пути в терминах реального времени. Это число лет отработанных респондентами, момент начала трудовой деятельности. Что касается числа лет, то оно варьируется от 1 до 77.
•  
  Эта группа характеризует количество отрезков трудового пути, связанных с изменением социоструктурных позиций.

 
Эта группа связана с необходимостью, определить, что означают перемещения «вверх» и «вниз». Построенные социоструктурные группы нельзя описатьдаже порядковой переменной так, как нет оснований считать, что можно расположить одну выше другой в социальной структуре. Но даже если удастся найти основания для упорядочивания всех групп, этого недостаточно для того, чтобы оценить длину пройденного респондентом пути. Нужна количественная оценка «расстояний» между позициями социоструктуры. 
 
2.2 Индексы престижа социоструктурных групп 
 
Для обозначения статуса каждой профессионально-должностной позиции в социальной структуре вводится индекс престижа, варьирующийся от 1 до 100 (реально от12 до 78). При сравнении индексов различных групп возникает ряд вопросов. Например, почему у группы предпринимателей индексы престижа оказываются ниже, чем у группы квалифицированных специалистов? Главным недостатком этой системы индексов является то, что исходными материалом для нее служит кодификатор, не учитывающий фактор времени. В самом исследовании этот кодификатор использовался нетолько для описания всей истории трудовой деятельности, но и для кодирования того, чем занимались их родители и родители их родителей.

•  
  Все группы можно разделить на:

1.  
   имеющие более менее стабильные индексы престижа.

2.  
   где динамика индекса положительная.
3.  
   где динамика индекса отрицательная.

 
Группы  с наиболее стабильными индексами  престижа – это все группы работников, занятых преимущественно физическим трудом. К группам с умеренной  положительной динамикой можно  отнести директоров и руководителей подразделений крупных предприятий, менеджеров государственного сектора и интеллигенцию (в последнем случае индекс понижался с 1990-1995гг, с 1995-2000 то повышался, то понижался на 1-2 пункта). Умеренная отрицательная динамика индекса престижа характерна для групп, занятых в силовых структурах. Группа, индекс престижа которой характеризуется отрицательной наибольшей динамикой (с 77 до 64 баллов) – это интеллектуальная элита. Последняя группа – это так называемые менеджеры не государственного сектора. 
 
В период с 1990-1995гг большая часть респондентов занята в торговле, гостином бизнесе и сфере услуг; около 10% приходится на работающих в кредитно-финансовой сфере. В период с 1995-2000гг количество работающих в сфере услуг увеличивается. Приняв за основу групповые индексы престижа, исследователи получили возможность количественно как социальную дистанцию, пройденную респондентами в результате их перемещений между социоструктурными позициями, так и характер мобильности каждой группы в целом. Самооценка происходящих изменений: представления об успехе и реальное движение между позициями социальной структуры. Перемещения между позициями социальной структуры можно описать не только на качественном уровне (из какой группы, в какую происходит движение, но и в зависимости от направления, как восходящую или нисходящую мобильность). В качестве критериев оценки были взяты средние индексы престижа, которые были у респондентов каждой группы конечной структуры (2000г) в 1990, 1995, 1998гг. Если средний индекс предыдущего периода меньше группового индекса конечной структуры, то её респонденты на индивидуальном уровне совершают восходящую мобильность, если больше – нисходящую, если примерно тот же – мобильность горизонтальная или отсутствует. Нисходящей мобильностью характеризуются группы среднеквалифицированных и неквалифицированных рабочих, группы крестьян и работников торговли и сервиса стабильны, высококвалифицированных рабочих тоже. Индексы престижа группы интеллигенции немного снижаются, для группы служащих эти индексы практически неизменны, для профессионалов они немного увеличиваются по сравнению с 1990г, но снижаются по сравнению с 1994 и 1997гг. Респондентов всех управленческих групп характеризует устойчивая восходящая динамика. Для предпринимательских групп динамика устойчиво восходящая. 
 
Самооценка материального и общественного положения по группам социальной структуры на момент исследования и на начало трансформационного периода. 
 
Общая тенденция, отраженная средними значениями оценок материального и общественного положения 1993-2000гг, говорит о резком, почти катастрофическом падении вниз – точнее, о резком возрастании доли людей, субъективно относящих себя к нижним социальным слоям (их доля возрастает в 3 раза при самооценке материального положения, более чем в 1,5 раза при самооценке общественного положения). Есть 4 группы, в которых увеличиваются доли респондентов, считающих, что их доходы превышают средний уровень (бизнес слой и группа менеджеров непроизводственного сектора). В других группах можно говорить только о более умеренном смещении в сторону «ниже среднего уровня». Это можно объяснить тем, что в этих группах действительно имеет место значительное повышение статусных позиций, сопровождающихся ускоренным ростом претензий и отстающим от них ростом доходов. Другое объяснение связано с тем, что для респондентов этих групп открыты как социально одобряемые источники доходов (в виде зарплаты), так и социально неприемлемые. Можно предположить, что человек, получающий доходы от деятельности с криминальным оттенком, не всегда ощущает свой статус как высокий. По фактически получаемым в 1998г среднемесячным доходам картина более реалистична. Средние доходы управленческих групп и профессионалов заметно выше средних по массиву. У остальных групп доходы ниже среднего уровня. Что касается самооценок общественного положения по 10-ти бальной шкале, то они рознятся с самооценками материального положения. Косвенное подтверждение обоснованности выводов о восходящей или нисходящей мобильности, основанных на индексах престижа, можно найти в том, что среди респондентов из групп с восходящей мобильностью, и только у них растут доли относящих себя к двум верхним градациям шкалы в 2000 по сравнению с 1995г. 
 
Доли респондентов, считающих перечисленные факторы важными для достижения успеха в жизни в 1995 и в 2000гг. 
 
Они должны были указать степень важности каждого из перечисленных факторов. Успех может быть определен по отношению к значимым для человека критериям. Для самого человека восходящая или нисходящая мобильность выражается не в изменении индекса престижа, а в большей или меньшей степени реализации его модели жизненного успеха. Наиболее значимыми для всех групп респондентов оказались упорный труд и наличие нужных связей. Анализ сводит все предложенные респондентам факторы к двум. Первый (богатые родители, нужные знакомства, политические связи). Можно интерпретировать как внешние по отношению к человеку условия жизненного успеха. Второй, как вклад самого человека в свой успех. Предполагавшийся респондентам вариант «готовность к риску» в 1993 году в большей степени связывается с внешними факторами успеха, а в 2000 г. – с активностью самого человека. Основываясь на данных таблицы можно сказать, что у групп бизнес слоя наиболее заметно смещение в сторону трудовой этики успеха в 1990-2000гг. Этот фактор считают важным 86% предпринимателей и 63% представителей бизнес слоя. У других групп трудовая этика успеха проявляется в том, что в большинстве случаев этот фактор отмечается как самый важный и его значимость в рассматриваемый период растет. В бизнес слое вообще гораздо выше доля людей, считающих какие-либо факторы значимыми для достижения успеха в жизни. За ними следуют профессионалы, интеллигенция и служащие, управленческие группы. А среди работников преимущественно физического труда доля верящих во все перечисленные факторы заметно ниже. В этих группах упорный труд уже не является доминирующим фактором успеха, на первом месте стоят, как правило, нужные связи, потом богатые родители(этот фактор доминирует в группе крестьян). 
        2.3 Анализ исследования социальной мобильности в России в 1990-2000 гг. 
 
     Называя важные для успеха факторы, респонденты в большей или меньшей степени говорят о самих себе. В группах, где респонденты лишены возможности реализовать социально приемлемую модель успеха, значительная их часть считает все вышеперечисленные факторы бесполезными, либо полагают, что успех в основном зависит от внешних обстоятельств. Для групп, имеющих возможность реализовать свою модель успеха (в первую очередь экономического), значимыми оказываются факторы, связанные с активным индивидуальным влиянием на этот успех. Но порядок индивидуального фактора тоже изменяется: во всех группах отмечается падение факторов образования, особенно это характерно для тех респондентов, чей успех логически наиболее тесно связан с образованием – работников умственного труда и управления. Очевидно, что с 1993 года произошли какие-то изменения в области социальной мобильности или, наоборот, стабилизировались претензии и оценки стали более объективными. В период с 1991-1999гг. нисходящая мобильность, как на индивидуальном, так и на групповом уровне приобрела массовый характер и была доминирующей. Однако отражение этого процесса в общественном сознании имело катастрофический характер, чем это реально имело место, в результате даже респонденты, из относительно стабильных или даже улучшающих своё положение групп, были склонны пессимистически, оценивать изменения своего положения. Существенные изменения произошли в системе критериев оценки успеха, а значит, и в характере мобильности. Мобильность, традиционно рассматриваемая как восходящая, уже не может восприниматься как таковая. Это ведет к возникновению дискомфорта и к пессимистическим, заниженным оценкам респондентами их положения в обществе. Однако представления респондентов новых групп находятся в гармонии с изменившимися критериями успешности. Сопоставление картины социальной мобильности, которая возникает из субъективных оценок респондентов, и той, которая представлена реально, даёт основание говорить: хотя пессимизм, демонстрируемый респондентами в оценках их мобильности, значительно превышает реальное смещение вниз, пессимизм оказывается вполне реальным фактором, определяющим ситуацию в обществе. 
 
Проводившийся в ходе исследования анализ факторов, реально влияющих на движение респондентов, показывает, что значимыми оказывались практически все традиционные факторы социальной мобильности – образование и положение родителей, образование респондента, момент начала трудовой деятельности и позиция на этот момент. Следовательно, реальные изменения происходят не столько в структуре факторов, влияющих на социальную мобильность и положение в социальной структуре, сколько в значимых критериях оценки этого движения. 
 
                                                       Заключение. 
 
Кардинальные социально-экономические преобразования 90-х гг. спровоцирорвали значительные качественные изменения социальной структуры российского общества и придали стимул интенсивной социальной мобильности. Гипотеза о том, что специфической чертой 90-х годов была преобладающая нисходящая мобильность, в ходе исследования подтвердилась. В период с 1991-1999гг. нисходящая мобильность, как на индивидуальном, так и на групповом уровне приобрела массовый характер и была доминирующей.Низкий уровень оплаты труда в бюджетной сфере стимулировал мобильность, связанную не только с переменой места работы, но и профессии, сферы и характера занятости. 
 
Проводившийся в ходе исследования анализ факторов, реально влияющих на движение респондентов, показывает, что значимыми оказывались практически все традиционные факторы социальной мобильности – образование и положение родителей, образование респондента, момент начала трудовой деятельности и позиция на этот момент. Следовательно, реальные изменения происходят не столько в структуре факторов, влияющих на социальную мобильность и положение в социальной структуре, сколько в значимых критериях оценки этого движения. 
Если теоретически любой индивид может передвигаться по социальной лестнице с помощью своих индивидуальных способностей (воля, энергия, талант и т.д.), то на практике выяснилось, что этому препятствуют такие факторы, как экономическая, политическая и социальная обстановка в обществе. Образование и профессия, полученные в советское время, не столь важны, так как в результате структурных изменений их социальный статус снизился прежде всего из-за того, что они стали низко оплачиваемыми. 
 
Существенные изменения произошли в системе критериев оценки успеха, а значит, и в характере мобильности. Мобильность, традиционно рассматриваемая как восходящая, уже не может восприниматься как таковая. Это ведет к возникновению дискомфорта и к пессимистическим, заниженным оценкам респондентами их положения в обществе. 
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 
 
ПРОГРАММА ИССЛЕДОВАНИЯ