Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Февраля 2014 в 08:53, реферат
В системе мероприятий по подготовке сеялки к работе входят:
-проверка правильности сборки и техническое состояние сеялки, проверка всех резьбовых соединений.
-проверка расстановки сошников в соответствии с принятой схемой посева семян.
-регулировка глубины хода сошников.
-проверка и регулировка равномерности высева семян всеми высевающими аппаратами,
-установка сеялок на норму высева семян,
-установка сеялок на норму внесения удобрения.
Засыпать в секцию 1,9 кг зерна, разровнять его. На приводи ном колесе сделать метку. Прокрутить колесо 22,4 раза Высеянное зерно собрать и взвесить. Количество фактически высеянных семян должно совпадать с расчетным. отклонение от расчетного высева зерновых культур допуска ется I- 2-3%.
Если количество фактически высеянных семян не совпадает с расчетным то нужно увеличить или уменьшить длину рабочей части высевающей катушки или произвести смену шестерен на валу зерновых аппаратов. Рабочая длина взвевающих катушек одной секции должна быть равна длине катушек второй секции сеялок.
Регулировка сеялки на норму высева семян в полевых условиях
Засыпать одну секцию сеялки зерном полностью, в другой секции- заполнить зерном высевающие катушки. Засыпать взвешенное зерно в количестве 10 кг и разровнять его секции. Произвести сев на 1/10 га, считая обороты приводного колеса-112 оборотов для СЗП-3,6, 78 оборотов для СЗУ-3,6. Если за 112 оборотов/78 оборотов/ семена в количестве 10 кг полностью высеяны, значит регулировка произведена правильно, если нет, то регулируют длину рабочей части высевающих катушек в ту или иную сторону.
СЗУ-3,6:
С- 1,8 х НнЛк 10000
гдеи:
Н-заданная норма высева кг/га /200/
н-количество оборотов приводного колеса/ 15,6 оборотов
1/50 га/
2.Рассчёт вылета правого маркера.
2.1.Установка маркеров.
До выезда в поле на посевные агрегаты нужно установить маркеры, рассчитав предварительно из вылет по формуле:
Мпр.= А-а Млеа.=—А.±.а_
"~г + м' 2
где Мир.- вылет правого маркера Млев.- вылет левого маркера
А- расстояние между крайними сошниками /3,6 метров/ а- расстояние между серединами ободьев передних колес
/МТЗ- 1,4 м/ или между наружными краями гусениц
/дт-/
м- ширина стыкового междурядья- / 0,15метров/
Для МТЗ-80:
Млев.=-37ё-+-1т4 + = 2>65 м
2.2.Движение агрегата на поле.
Отбить разворотные полосы равные двум двойной ширине захвата агрегата. При работе агрегата рядовым или перекрестным споено -бом вешки для первого прохода агрегата устанавливают от края поля на расстоянии равном полуторной ширине захвата агрегата. При одновременной работе двух агрегатов линию первого прохода провешивают по середине поля в направлении посева. Агрегаты водят/ кроме первого прохода/ по маркерным линиям. По следу маркера нужно направлять правое переднее колесо» МТЗ либо наружную кромку гусеницы трактора ДТ. На втором и третьем проходах агрегата нужно определить стыковые междурядья. В зависимости от ширины стыковых междурядий отрегулировать длину вылета маркера.
Заключение
Зарубежный опыт и опыт передовых
хозяйств нашей страны подтверждают возможность
резкого увеличения урожаев ззерновых.
Например, средняя урожайность льноволокна
в Бельгии равняется 16,2 ц с 1 га, в Нидерландах—
12,2, в России — 18 ц с 1 га.
Список литературы
1. Техническое обслуживание и
ремонт сельскохозяйственных
2. Материалы сайта http://www.
3. Сельскохозяйственные машины, В.М. Халанский, И.В. Горбачев Изд: КолосС, 2004 г.
4. Давидсон Е.И. Сельхозмашины. Идентификация, моделирование, кибернетика. //СПб., СПбГАУ, 2009, 154 С.
5. Зангиев А.А., Шпилько А.В., Левшин А.Г. Эксплуатация машинно-тракторного парка.
6.Техническое обеспечение земледелия : учеб. Пособие / А.В Новиков- Минск : БГАТУ, 2006. – 384 с.
7.Новиков, А.В. и др. Диагностика и техническое обслуживание машин для сельского хозяйства: учебное пособие / А.В Новиков, И.Н. Шило и др; под ред. А.В.Новикова. – Минск : БГАТУ, 2009.-404с.
8.Новиков, А.В. и др. : Техническое обеспечение
земледелия : учебное пособие / А.В Новиков
и др – Минск : БГАТУ, 2009.- 404с.
Информация о работе Подготовка к работе пахотного агрегата МТЗ-80 + СЗ-3.6