Отчет по практике

9. Составлять списки наличия машин, отчеты и справки о работе автогаража. 
10. Вести документацию:

- журнал заявок  на автотранспорт;

- учет работы водителей;

11. В случае обнаружения незаконных действий со стороны работников автогаража (приписок, нарушений законности и злоупотреблений) докладывать заведующему автогаражом.

12. Получать, предварительно обрабатывать бланки путевых листов и своевременно сдавать их в бухгалтерию.

13. Выполнять по поручению заведующего автогаражом другие работы, вытекающие из своей главной задачи.

14. Ежедневно принимать путевую документацию. Выдачу новых путевых листов производить только после сдачи накануне выданных.

 

Диспетчерский пункт  оборудован одним телефоном, двумя компьютерами и принтером.

 

 

 

 

4. Организация  и анализ использование техники.

 

Вся имеющая сельскохозяйственная техника в ОАО «Зирганская МТС» разделена на звенья. В каждой бригаде есть свой  инженер и звеньевой.

У каждой бригады свой район обслуживания. Между собой  они разделяются на механизированные звенья:

- звено по уборке  урожая;

- звено по косовице;

- звено по перевозке  урожая;

- звено по приготовления  кормов в животноводстве.

На один комбайн ставятся один или два  механизатора, так  называемая бригада на один или несколько  комбайнов на одного сельскохозяйственного  производителя. Обслуживают комбайнеров  наниматели комбайнов, а именно предоставляют им питание и место временного жительства на время командировки.

Незначительные ремонтные  работы устраняются на месте в  условиях колхоза- нанимателя комбайна (эта мера взаимовыгодна, так как  колхозу невыгодно простои наёмного комбайна, а МТС не нужна лишняя работа). При невозможности ремонта в условиях колхоза - нанимателя механизатор связывается инженером своего отряда или менеджером, и договариваются о ремонте или замене неисправного узла или агрегата.

Условия труда механизатора очень хорошие. Современной техника оснащена кондиционером и бортовым компьютером. Учет убранной площади ведется по бортовому компьютеру, количество израсходованного топлива ведется от убранной площади (8-10 л/га), показатели работы молотильного барабана (роточасы) и двигателя (моточас) показывает компьютер.

Каждый день данные вносятся в бортовой журнал комбайна: дата работы, хозяйство, убираемая культура, убранная площадь, намолот, рото- и моточасы, заправка, остаток, пройденное расстояние.

 

 

Рисунок 2. Кабина и внешний вид зерноуборочного комбайна CLAAS MEGA 370.

 

 

Таблица 7 Пример заполнения бортового журнала

 

Дата	Культура	Район	Хозяйство	Барабан р.- ч.	Двигатель мото.- ч.
15.08.2013	рожь	Мелеузовский	ОАО Зирганская МТС	1256	2753

 

Бункеров	Прямое комбанирование, га	С измельчени / без измельчения	Убрано, га	Заправлено
5	35	Без	35	400

 

Таблица 8 Основные показатели использования МТП

Показатели	2010 г.		2011 г.		2012 г.
	план.	факт.	план.	факт.	план.	факт.
1. Количество условных  тракторов, шт		6,81		8,21		8,21
2. Годовая наработка,  га у.п.: - по маркам тракторов: МТЗ – 1221 МТЗ – 82 - на условный трактор		1174 908 305,7		1050 374 173,5		1097 856 237,9
3. Дневная наработка,  га у.п.: - по маркам тракторов МТЗ – 1221 МТЗ – 82 - на условный трактор		7,21 8,6		7,13 8,55		6,96 8,9
4. Сменная наработка,  га у.п.: - по маркам тракторов МТЗ – 1221 МТЗ – 82 - на условный трактор		6,9 7,9		6,8 8,2		7,3 8,5
5. Коэффициенты: - сменности - использования тракторного парка - технической готовности		1   0,75 1		1   0,75 1		1   0,75 1
6. Наработка на зерновой  комбайн, физ. га: - дневная - сезонная	20 49,1	16,3 40,05	20 49,6	15,3 37,83	20 49,6	16,5 41,02
7. Расход топлива: - тракторами, л/га у.п. - комбайнами л/физ. га	42 55	41,98 52,28	55 55	54,79 54,29	55 60	56,83 56,98

5. Организация технического  обслуживания.

 

Каждый инженер подразделения  следит  за проведением операторов технического обслуживания, так как  у них имеются журналы техническим  описанием и планом-графиком технического обслуживания на каждую технику машинно-тракторного парка. Замену изношенных деталей и ремонт техники ведут по этому журналу. Там дана техническая характеристика каждой детали, в каких условиях они должны работать и через, сколько мото-часов работы менять их, для лучшей и безопасной эксплуатации техники.

В состав центральной  производственной базы входят: центральная  ремонтная мастерская, гараж для  автомобилей, площадка для регулировки  и ремонта СХМ, площадка для наружной мойки машин, помещение для длительного закрытого хранения сложных СХМ, центральный нефтесклад, материально-технический склад, эстакады, административно-бытовые помещения, дороги и проезды с твердым покрытием.

Основной ремонт сельскохозяйственной техники в основном проводят в зимне-весенний  период в центральной ремонтной мастерской. Центральная ремонтная мастерская находится на территории ОАО «Зирганская МТС». Центральная ремонтная мастерская оснащена всеми необходимыми станками и инструментами. Здесь имеются различные токарные, сверлильные, фрезерные станки, применяют полуавтоматическую сварку.

 

Рисунок 3. Кузница предприятия.

 

 

Рисунок 4. Сверлильные  и токарные станки.

 

При использовании машин  предусматривают следующие виды технического обслуживания: ежесменное (ЕТО), плановое (ТО-1, ТО-2, ТО-3), сезонное.

 

Таблица 9 Периодичность плановых  ТО

 

Машины, единица измерения	ТО-1	ТО-2	ТО-3
Тракторы и самоходные шасси, мотто-ч	125	500	1000
Самоходные комбайны и машины, мотто-ч	60	240	–
Несамоходные комбайны и машины, ч работы	60	–	–
Автомобили, км пробега: - легковые - грузовые	3200 2500	12800 10000	– –

 

ЕТО проводят перед каждой сменой или через 8…10 ч работы трактора или машины.

Сезонное техническое  обслуживание тракторов и машин  выполняют 2 раза в год: перед началом весенне-летнего и осенне-зимнего периодов эксплуатации.

Периодичность ТО тракторов  определяют по количеству израсходованного топлива или в условных эталонных  гектарах (усл.эт.га), комбайнов и  сельскохозяйственных машин – в  физических гектарах (физ. га).

Ежесменное техническое  обслуживание тракторов и автомобилей  при эксплуатации заключается в  наружном осмотре, очистке объекта, проверке подтекания топлива и масла, уровня масла в картере двигателя  и 

охлаждающей жидкости в  радиаторе, работы контрольных приборов, приборов освещения, сигнализации, тормозов.

Ежесменное техническое  обслуживание комбайнов и СХМ  при эксплуатации заключается в  наружном осмотре, очистке воздухоочистителя  и проверке подтекания масла и  воды, дозаправке машины топливом, маслом и водой.

При подготовке к хранению машину очищают и моют, снимают  составные части, подлежащие хранению на складах. Затем герметизируют  полости и отверстия от проникновения  влаги и пыли, консервируют поверхности  рабочих органов, восстанавливают  нарушенное лакокрасочное покрытие, устанавливают на подставки (подкладки).

 

 

 

Рисунок 5. Мойка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Организация нефтехозяйства.

 

Нефтепродукты завозят  в предприятие собственными средствами, так как в предприятии имеется  собственный бензовоз (ЗИЛ-431412) вместимостью 6500 л. Применяют подземное хранение нефтепродуктов. Масла хранятся в отдельном складе, в бочках.

Заправка производится при выезде агрегата на поле с 7⁰⁰ до 9⁰⁰ при предъявлении путевых листов, в которых указывается вид и количество нефтепродукта.

Заправляют машины из резервуаров заправочной станции  с помощью топливо- и маслораздаточных колонок. Размещение раздаточных колонок  обеспечивает сквозной проезд машин  между ними. Дистанционное управление колонками осуществляют из операторской.

При заправке машин водитель-заправщик учитывает количество отпущенных нефтепродуктов в заправочной ведомости и в путевом листе тракториста. В заправочной ведомости запись ведется подряд с указанием марки и хозяйственного номера машины и фамилии механизатора. Правильность записи подтверждает подпись механизатора. Заправочная ведомость служит отчетным документом водителя - заправщика за нефтепродукты, полученные на нефтескладе или посту заправки.

Основным первичным  документом по учету расхода топлива  и смазочных материалов тракторами является путевой лист тракториста. Заправщик заправляет машины нефтепродуктами при предъявлении путевого

листа, в который записывает количество отпущенных нефтепродуктов. В конце месяца бухгалтерия сверяет  данные в лимитно-заборных картах с соответствующими данными в путевых листах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Технология  механизированных работ в полеводстве.

 

Предприятие имеет свои сельхозугодия, где выращивают зерновые и зернобобовые культуры. В основном применяют безотвальную обработку почвы, так как имеющиеся земли подвержены к ветровой эрозии, что способствует сохранение плодородного слоя почвы. Обрабатывают почву восьми корпусными скоростными  оборотными плугами Грегуара Бессона или тяжелой дисковой бороной (БДТ-4,2). Основную часть сеют комбинированной стерневой сеялкой John Deere 1910.

На основе примерных  технологических карт специалисты  в хозяйстве составляют технологические  карты на возделывание всех сельскохозяйственных культур, учитывающие специфику  условий работы и техническую оснащенность совхоза.

Организацию и технологию тракторных работ рассмотрим на примере  такой операции как отвальная  вспашка.

Агротехнические требования: отклонение средней глубины обработки  от заданной не более 1…2см; глубина  обработки под свальными проходами составляет не менее половины среднего заданного значения; почва перевернута, раскрошена на мелкие комки и уложена без образования пустот;

поверхность поля не имеет  глубоких разъемных борозд и высоких  гребней, а также разрывов между  смежными проходами плуга; высота гребней не более 3…5 см; сорные растения, пожнивные остатки и внесенные удобрения полностью запаханы; скрытые и открытые огрехи не допускаются.

        Подготовка пахотных агрегатов включает в себя подготовку трактора, подготовку и регулировку плуга.

Пахотный агрегат подготавливает к работе тракторист-машинист на площадке с твердым покрытием, в соответствии с заводскими руководствами, правилами  и инструкциями.

Для пахотных агрегатов  применяют, как правило, гоновые  способы движения: петлевые для отечественных агрегатов и челночные для агрегатов с импортными оборотными плугами. В отдельных случаях применяют и круговые способы движения.

Поля размещают в  соответствии с выбранным способом движения агрегата. При работе петлевым способом с чередованием загонов поле размечают следующим образом. От поперечных границ поля в двух-трех местах отмеряют расстояние, равное ширине поворотной полосы, и устанавливают вешки, по которым отмечают внутренние границы поворотных полос посредством пропашки тракторным плугом. После этого провешивают линии посреди загонов, вспахиваемых всвал. Первые два прохода на каждом загоне выполняют плугом, первый корпус которого должен, отрегулирован наполовину заданной глубины вспашки, а последний - на полную глубину.

После окончания обработки загонов запахивают поворотные полосы. Заключительная часть работы пахотного агрегата состоит в заравнивании развальных борозд всего поля.