Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2015 в 18:26, курсовая работа
Целью курсовой работы является разработка методического обеспечения темы «Система питания дизельных двигателей» предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» при подготовке слесарей по ремонту автомобилей в МГПТК монтажных и подъёмно-транспортных работ.
Задачами ее являются:
изучение исходных данных и на их основе определение назначения и место учебного предмета в структуре подготовки специалиста;
проведение дидактического анализа исследуемой темы, установление межпредметные и внутрипредметные связи;
осуществление логического структурирования учебного материала;
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
НАЗНАЧЕНИЕ И МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТА……………………………………………….4
ПРЕДМЕТНЫЕ ЗНАНИЯ ПО ТЕМЕ «СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ»…...……………………………………………13
ДИДАКТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ТЕМЫ………………………………….27
ЛОГИЧЕСКОЕ СТРУКТУРИРОВАНИЕ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА ТЕМЫ…………………………………………………………………………….32
ДИДАКТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТИПА УРОКА, ФОРМ, МЕТОДОВ, СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ……………………35
РАЗРАБОТКА УЧЕБНО-ПЛАНИРУЮЩЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ……40
ПЛАН УРОКА…………………………………………………………….40
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА………………………………………….42
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………...52
8. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………...53
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Инженерно-педагогический факультет
Кафедра «Профессиональное обучение и педагогика»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовой работе
по дисциплине «Методика преподавания общетехнических и специальных дисциплин»
Тема: «Методическое обеспечение темы «Система питания дизельных двигателей» предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» при подготовке слесаря по ремонту автомобилей в «МИНСКОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОМ КОЛЛЕДЖЕ МОНТАЖНЫХ И ПОДЪЁМНО-ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ»
Исполнитель:
студент группы 109032-11 А.Г. Сидорович
Руководитель: А.А. Плевко
Минск 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………
8. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………...53
ВВЕДЕНИЕ
В подготовке педагога-инженера курсовая работа по предмету «Методика преподавания общетехнических и специальных дисциплин» играет огромную роль. Курсовая работа направлена на формирование системы методических знаний, умений и навыков педагога-инженера, дающей ему возможность целенаправленно, осознанно и эффективно обучать и воспитывать учащихся.
Курсовая работа носит учебно-исследовательский характер. В процессе ее выполнения происходит систематизация, углубление ранее полученных знаний на лекциях дисциплины «Методика преподавания общетехнических и специальных дисциплин». Курсовая работа способствует формированию умений подбора, анализа литературных источников, использования теоретических знаний в решении практических задач.
Целью курсовой работы является разработка методического обеспечения темы «Система питания дизельных двигателей» предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» при подготовке слесарей по ремонту автомобилей в МГПТК монтажных и подъёмно-транспортных работ.
Задачами ее являются:
Исходными данными для курсовой работы послужили учебный план учреждения образования, типовая программа предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» и профессионально квалификационная характеристика.
Курсовая работа является заключительным этапом изучения предмета. Она позволяет осуществить применение знаний при решении задач, связанных со сферой деятельности специалистов.
1 НАЗНАЧЕНИЕ И МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТА
В современных условиях человек выступает активным субъектом, имеющим возможность свободно распоряжаться своим главным капиталом – своей квалификацией. И от того, как он будет подготовлен, будет зависеть его востребованность на рынке труда. Переход страны на рыночные условия развития экономики ставит на одно из важнейших мест конкурентоспособность продукции, техники и технологии и, конечно же, кадровых ресурсов.
Все это поставило перед учебными заведениями профессионального образования новые задачи по повышению качества и эффективности обучения, воспитания и развития будущих квалифицированных рабочих и специалистов. Их решение возможно при условии высокого уровня постановки учебно-воспитательного процесса, прежде всего профессионального обучения, в ходе которого формируются необходимые профессиональные умения и навыки обучающихся.
Вместе с тем это налагает на преподавателей большую ответственность, требует от них разносторонней педагогической эрудиции, глубоких познаний в области научных основ учебного процесса, организации и методики обучения, воспитания и развития учащихся, высокого уровня профессионального и педагогического мастерства.
При изучении учебного плана выявлено, что подготовка осуществляется по дневной форме обучения по специальности 3-37 01 52 Эксплуатация и ремонт автомобиля. Срок обучения составляет 2 года 6 месяцев. По завершению обучения в МГПТ, выйдет специалист с квалификацией: Слесарь по ремонту автомобиля 4-го разряда. Учебный план насчитывает в себе 3 цикла: цикл социально-гуманитарных дисциплин, цикл общепрофессиональный и специальный цикл.
Предмет «Устройство и эксплуатация автомобиля» изучается во втором цикле общепрофессиональных дисциплин.
Предмет «Устройство и эксплуатация автомобиля» входит в дисциплины направления специальности, на изучение которой отводится 206 часов, так же 122 часа отведены на лабораторно-практические занятия (работы), лабораторные занятия (работы), практические занятия (работы). Время, отводимое на изучение отдельных предметов цикла направления специальности учебного плана указано в таблице 1.
Таблица 1
Распределение числа часов
Учебные предметы |
Число часов по плану |
% от общего числа Часов |
Дисциплины направления специальности Профессиональный компонент учебного плана | ||
2.1 Общепрофессиональный цикл |
318 |
16,6 |
2.1.1 Прикладная информатика |
44 |
2,3 |
2.1.2 Белорусский язык (профессиональная лексика) |
20 |
1,04 |
2.1.3 Электротехника |
34 |
1,8 |
2.1.4 Материаловедение |
42 |
2,2 |
2.1.5 Черчение |
50 |
2,6 |
2.1.6 Охрана труда |
60 |
3,14 |
2.1.7 Основы экономики |
40 |
2,1 |
2.1.8 Психология и этика деловых отношений |
28 |
1,5 |
2.2 Специальный цикл |
1582 |
82,8 |
2.2.1 Устройство и эксплуатация автомобилей категории «С» |
206 |
10,78 |
2.2.2 Правила дорожного движения |
100 |
5,24 |
2.2.3 Основы управление
транспортным средством и |
34 |
1,7 |
2.2.4 Правовые основы дорожного движения |
8 |
0,42 |
2.2.5 Первая помощь пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях |
16 |
0,84 |
2.2.6 Иностранный язык в профессии |
60 |
3,14 |
2.2.7 Слесарное дело |
50 |
2,6 |
2.2.8 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей |
156 |
8,17 |
2.2.9 Производственное обучение |
952 |
49,8 |
2.2.9.1 Производственная практика |
320 |
16,75 |
2.3 Учебные предметы по выбору |
10 |
0,5 |
2.3.1 Основы технического творчества |
10 |
0,5 |
Итого: |
1910 |
100,00 |
На основании таблицы 1 построена диаграмма 1.
Диаграмма 1
Предмет «Устройство и эксплуатация автомобилей» изучается на первом, втором и третьем курсе. На изучение дисциплины отведено 206 лекционных часов и 122 лабораторных или практических часов.
Целью изучения предмета является формирование знаний о назначение и устройстве сборочной единицы (системы, механизма); работе сборочной единицы (системы механизма) в целом и отдельных ее деталей; эксплуатационные регулировки и техническое обслуживание; признаки, причины, способы выявления и устранения возможных неисправностей; экономические и экологические характеристики сборочной единицы (системы, механизма).
Основные задачи преподавания предмета заключаются в том, чтобы изучить конструкция и действия основных агрегатов, механизмов и деталей, типовые неисправности и их предупреждение, основные работы, выполняемые в процессе эксплуатации и при проведении технических обслуживаний.
Усложнение конструкции агрегатов, узлов и механизмов грузовых автомобилей, ужесточение требований к качеству эксплуатациии технического обслуживания их, обуславливают необходимость повышения уровня и совершенствование профессиональной подготовки квалифицированных рабочих, задействованных в сфере использования автомобилей.
Возрастающий объем информации по устройству грузовых автомобилей и их техническому обслуживанию, и вместе с тем сокращение часов теоретического обучения, вызвали необходимость систематизации и концентрации большого объема материала, изложения его в форме, доступной для понимания и восприятия учащимися. Изучаемый предмет «Устройство и эксплуатация автомобилей» дается в тесной взаимосвязи, как с общеобразовательными, так и с общетехническими дисциплинами. Учащийся должен получить теоретические знания по устройству и эксплуатации автомобилей, обеспечивающие ему возможность успешного приобретения практических навыков по технической эксплуатации автомобилей. Он должен иметь представление о современном состоянии и тенденциях развития, как автомобилестроения в целом, так и отдельных моделей автомобилей, уметь оценивать техническое состояние механизмов и систем, чтобы квалифицированно проводить техническое обслуживание и грамотно эксплуатировать вверенный ему автомобиль.
Анализ учебной программы предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля»
Для выявления места учебного предмета проанализируем учебный план. Программа предмета определяет содержание, объем и систему обучения специальности, содержит в систематизированном виде перечень всех технических знаний и практических умений и навыков, указывает последовательность изучения и планирования учебного материала, количество часов на изучение темы; ее полное выполнение обязательно для каждого студента высшего учебного заведения [12, с.15].
В таблице 1.2 отражено распределение тем предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» по общности содержания учебного материала
Распределение тем предмета «Устройство и эксплуатация автомобиля» по общности содержания учебного материала
Таблица 1.2
Группа материала |
№ погруппы материала |
Направленность подгрупп учебного материала |
Количество часов |
% от общего числа часов |
1 Техника |
1.1 |
Теоретические основы техники (теоретические обоснования проектных решений: механика материалов, теория машин и механизмов и др.) |
62 |
30,1% |
1.2 |
Графика (материал, относящийся к описанию объектов труда или технологических процессов средствами графики: чертежи, схемы, технологические карты и т.п.) |
15 |
7,3% | |
1.3 |
Средства труда (оборудование, режущий инструмент, приспособления, вспомогательный или контрольно-измерительный инструмент) |
18 |
8,7% | |
1.4 |
Объекты труда (изготавливаемые, собираемые, монтируемые, эксплуатируемые, ремонтируемые или контролируемые детали, узлы, аппараты, приборы или изделия для отраслей машиностроения, автомобилестроения, строительства, энергетики) |
21 |
10,2% | |
Итого часов по группе «Техника»: |
116 |
56,3% | ||
2 Технология
|
2.1 |
Теоретические основы технологии (теория резания, теория термодинамики, гидравлика, электротехника и др.) |
30 |
14,5% |
2.2 |
Вопросы общей технологии отрасли (для машиностроения – качество, базирование, теория размерных цепей и др.) |
16 |
7,7% | |
2.3 |
Вопросы технологии контроля качества изготовления, эксплуатации и ремонта изделий машиностроения, автомобилестроения, строительства, электроэнергетики |
14 |
6,8% | |
2.4 |
Описание технологических процессов применительно к конкретной рабочей профессии (токарь, фрезеровщик, слесарь по ремонту автомобилей и др.) или операции (фрезерование пазов на круглом поворотном станке, изготовление детали типа «Ось», ремонт КШМ и др) |
20 |
9,7% | |
2.5 |
Вопросы охраны труда (техника безопасности, промышленная санитария, противопожарная и электро-безопасность) |
10 |
4,8% | |
Итого часов по группе «Технология»: |
90 |
43,7% | ||
3 Сырьё и материалы |
─ |
Сведения о видах, получении, физических, химических и других свойствах материалов и сырья, обрабатываемых и применяемых в технологии данной отрасли |
8 |
3,8% |
4 Организация и экономика пр-ва |
─ |
Сведения об особенностях организации и экономики производства, эксплуатации и (или) ремонта детали, узла, агрегата, прибора, изделия |
2 |
1% |