Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Января 2014 в 08:57, реферат
В природе существуют два режима движения жидкости: ламинарный и турбулентный. При ламинарном режиме частицы жидкости движутся не перемешиваясь, образуя струйчатое (слоистое) движение. При турбулентном режиме частицы жидкости наряду с основным движением осуществляют поперечные перемещения, создающие перемешивание жидкости. Траектории движения частиц имеют сложную форму и пересекаются между собой.
Ламинарный режим имеет место при движении жидкостей большой вязкости (смазочные масла, мазут, нефть), при фильтрации воды в порах грунта, при движении крови в кровеносных сосудах.
Режимы движения жидкостей______________________ 3
Ламинарный режим________________________________ 4
Гидравлические потери_____________________________ 7
Потери напора и коэффициент местного
сопротивления_____________________________________ 8
Метод наложения потерь___________________________ 9
Характеристика потока____________________________ 10
Гидравлические элементы потока____________________ 12
Список используемой литературы____________________ 14
Министерство образования и науки РФ. Иркутский Государственный Технический Университет.
Реферат по предмету: «Гидравлика». На тему: «Режимы течения жидкостей».
Выполнил: студент гр. ММву – 08–1
Проверил:
Иркутск 2009г. |
сопротивления_________________
В природе существуют два режима движения жидкости: ламинарный и турбулентный. При ламинарном режиме частицы жидкости движутся не перемешиваясь, образуя струйчатое (слоистое) движение. При турбулентном режиме частицы жидкости наряду с основным движением осуществляют поперечные перемещения, создающие перемешивание жидкости. Траектории движения частиц имеют сложную форму и пересекаются между собой.
Ламинарный режим имеет место при движении жидкостей большой вязкости (смазочные масла, мазут, нефть), при фильтрации воды в порах грунта, при движении крови в кровеносных сосудах.
Турбулентный режим
Визуально наблюдать режимы движения можно в прозрачной стеклянной трубке по краске, которая вводится тонкой струйкой в поток жидкости одинаковой с ней плотности.
При малых скоростях движения потока четко выделяется окрашенная струйка. Остальная жидкость остается неокрашенной. Если вводить несколько параллельных струек краски, получится несколько окрашенных струек, не пересекающихся между собой. Это доказывает, что частицы жидкости движутся по параллельным траекториям и имеет место струйчатое (слоистое), т.е. ламинарное, течение.
При увеличении средней скорости течения жидкости в трубке до некоторого предела вид струйки не меняется. При дальнейшем непрерывном увеличении скорости струйка сначала приобретает волнистый характер, потом у нее появляются разрывы, затем в какой-то момент краска полностью смешивается с жидкостью, и вся жидкость в трубке оказывается равномерно окрашенной. Это свидетельствует о том, что наступил турбулентный режим, который характеризуется интенсивным перемешиванием жидкости.
Как показывают опыты, переход ламинарного режима в турбулентный происходит при определенном значении средней скорости, которое зависит от диаметра трубки и вязкости жидкости. Если проводить опыт в обратной последовательности: установить сначала турбулентный режим, а затем постоянно уменьшать скорость течения жидкости, ламинарный режим наступит при меньшем значении средней скорости.
Таким образом, при медленном увеличении средней скорости ламинарный режим переходит в турбулентный в рассматриваемой трубке при большем значении скорости, чем при изменении скорости от большего значения к меньшему.
Скорости, соответствующие смене режимов, называют критическими. Наибольшая скорость перехода ламинарного режима в турбулентный называется верхней критической скоростью υв.кр., а наименьшая скорость смены турбулентного режима ламинарным называется нижней критической скоростью υн.кр..
Таким образом, существует некоторый диапазон скоростей (переходная область), в котором при соответствующих условиях может быть или ламинарный режим, или турбулентный. Однако ламинарный режим в переходной области неустойчив, достаточно малейшего возмущения потока, чтобы он перешел в турбулентный.
Впервые экспериментальные исследования о существовании двух режимов движения жидкости и условий их смены были проведены английским ученым О.Рейнальдсом, который в 1883 г. Опубликовал результаты своих исследований.
Рассмотрим основные закономерности ламинарного режима при равномерном движении жидкости в круглой трубе, ограничиваясь случаем, когда ось трубы горизонтальна. При этом будем рассматривать уже сформировавшийся поток с устойчивым распределением скоростей по сечению. Т.к. ламинарный режим движения является слоистым течением без перемешивания, перемещение частиц жидкости происходит только в осевом направлении, поскольку поперечные составляющие скорости отсутствуют. Механизм движения можно представить в виде телескопического выдвижения цилиндров разного диаметра послойно друг от друга. Слои параллельны оси трубы и движутся один внутри другого с разными скоростями, увеличивающимися в направлении от стенок оси трубы. Слои жидкости, движущиеся быстрее, увлекают за собой слои, движущиеся медленнее, и наоборот слои жидкости, движущиеся медленнее, тормозят слои, движущиеся быстрее. Происходит как бы скольжение цилиндрического слоя, движущегося с большей скоростью, по слою, движущемуся с меньшей скоростью. При этом из-за наличия сцепления частиц жидкости друг с другом и со стенками трубы на смежных поверхностях слоев возникают касательные напряжения τ сил трения Т, величина которых зависит от разности скоростей между движущимися слоями жидкости.
Воспользовавшись схемой, изображенной на рисунке, запишем основное уравнение равномерного движения для внутреннего цилиндра радиусом r: τ/(ρg)=(r/2)i
или τ= ρg(r/2)i (1)
где τ - касательные напряжения, g – ускорение свободного падения, i –гидравлический уклон.
Касательные напряжения τ на боковой поверхности выделенного цилиндра определяется из закона внутреннего трения Ньютона. Поскольку цилиндрические слои имеют общий центр по оси трубы, dy = dr и формула принимает вид:
τ = µ
= -µ
В данном случае градиент скорости отрицательный, поскольку скорость уменьшается в направлении оси r.
Подставив выражение (2) в (1), получим:
τ = -µ
= ρg(r/2)i
Из выражения (1) следует, что величина напряжения сил трения τ изменяется по живому сечению трубы по линейному закону; наименьшее значение τ = 0 будет при r= 0 на оси трубы, а наибольшее значение τ = τ0 у стенок при r = r0. Эпюра касательных напряжений τ по живому сечению потока представлена на рис.1.
Из выражения (3) дифференциальное уравнение распределения скорости:
du =
Выполнив интегрирование, получим
Постоянную интегрирования С определим из граничных условий на стенке трубы при r = r0 u = 0:
Тогда скорость по окружности радиусом r
Формула (4) представляет собой уравнение параболы; это позволяет сделать вывод, что изменение скорости по живому сечению потока происходит по параболическому закону. Задаваясь разными значениями r в пределах от 0 до r0 и рассчитывая скорость по формуле (4) можно построить эпюру скоростей. Очевидно, что на оси трубы ( при r = 0) скорость будет максимальной
Формула Дарси – Вейсбаха:
Расчетное значение коэффициента λ для ламинарного режима при Re < 2300
С учетом дополнительных сопротивлений, вызываемых в основном искажениями поперечного сечения трубы и охлаждением наружных слоев жидкости, значение λ в практических расчетах следует принять для ламинарного режима λ = 75/Re.
Таким образом, коэффициент гидравлического трения при ламинарном режиме обратно пропорционален числу Рейнольдса и не зависит от состояния стенок трубопровода, а потери напора при ламинарном течении жидкости согласно формуле прямо пропорциональны средней скорости.
Полученные теоретические
Развитие ламинарного режима на начальном участке трубы можно представить себе следующим образом. Если жидкость из какого-либо резервуара поступает в прямую трубу постоянного диаметра с закругленными краями и движется в ней ламинарным потоком, скорости во всех точках входного поперечного сечения будут практически одинаковы. По мере удаления от входа слои жидкости, прилегающие к стенке трубы, начинают затормаживаться вследствие трения у стенок, в центральной же части потока, где еще сохраняется равномерное распределение скоростей, движение ускоренное, поскольку расход жидкости остается неизменным. При этом толщина слоев заторможенной жидкости постепенно увеличивается, пока не станет равной радиусу трубы, т.е. пока слои, прилегающие к противоположным стенкам, не сомкнутся на оси трубы (см. рис). После этого формирование ламинарного потока заканчивается, и эпюра скоростей принимает обычную для ламинарного режима параболическую форму.
Участок, на котором происходит формирование профиля скоростей ламинарного режима движения, называется начальным. Для определения длины начального участка можно пользоваться следующей приближенной формулой, выражающей относительную длину как функцию числа Рейнольдса: lнач/d = 0,29 Re.
Если в эту формулу подставить Re = 2300, получим максимально возможнуюдлину начального участка, равную 66,5d.
Сопротивление на начальном участке трубы больше, чем на основном, поэтому потери напора на участке трубы, длина которого l ≤ l нач определяется по формуле, но с поправочным коэффициентом К >1, т.е.
Значения коэффициента К зависят от условий входа в трубу, числа Рейнольдса и многих других факторов.
Гидравлические потери.
При движении жидкости в трубе возникают дополнительные силы сопротивления, в результате чего частицы жидкости, прилегающие к поверхности трубы, тормозятся. Такое торможение благодаря наличию вязкости передается следующим слоям, причем скорость движения частиц по мере удаления их от оси трубы постепенно уменьшается. Равнодействующая сил направлена в сторону, противоположную движению, параллельна направлению движения и является силой гидравлического трения (силой сопротивления движению).
Для преодоления силы гидравлического трения и поддержания поступательного движения жидкости необходимо, чтобы на жидкость действовала сила, направленная в сторону ее движения и равная силе сопротивления, т.е. необходимо затрачивать энергию.
Энергия, необходимая
для преодоления сил
Потери удельной энергии (потери напора), или, как часто их называют, гидравлические потери, зависят от формы и размеров русла, скорости течения и вязкости жидкости, шероховатости стенок трубопровода.
Гидравлические потери обычно подразделяют на потери напора по длине и местные потери напора. Потери напора по длине - это потери энергии, которые возникают в прямых трубах постоянного сечения, зависят от длины трубопровода и обусловлены силами вязкости и влиянием стенок, ограничивающих поток. Потери напора, возникающие по длине l потока, обозначают hl. Местные потери напора обусловлены местными гидравлическими сопротивлениями, которые возникают в результате деформации потока, вызванной фасонными частями арматуры трубопровода. При протекании жидкости через местные сопротивления изменяется ее скорость и обычно возникают крупные вихри. Последние образуются за местом отрыва потока от стенок и представляют собой область, в которых частицы жидкости движутся в основном по замкнутым кривым или близким к ним траекториям (см. рис). Местные потери напора обозначают hм.
Таким образом, потери напора при движении жидкости складываются из потерь напора по длине и потерь на местные сопротивления:
hf = h1 + hм.
Потери напора и коэффициент местного
сопротивления.
Местные потери напора вычисляются по формуле Вейсбаха: